锐界,汉兰达「锐界和汉兰达买哪个好」

[爱卡汽车 上市新车原创]

2019年8月16日，新款福特锐界ST以及新款福特锐界ST-Line正式上市，新款福特锐界ST-Line售价区间为26.98-29.98万元，新款福特锐界ST售价为38.98万元。新款福特锐界ST和锐界ST-line均采用了最新的家族式设计，黑色的蜂窝形进气格栅看上去更加凶猛、更加运动。

新款福特锐界ST以及新款福特锐界ST-Line正式上市 车型售价（万元） 四驱五座 ST-Line26.98 四驱七座 ST-Line29.98 V6 四驱七座 ST38.98 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

看了以下要点，本文算读完一半

新款福特锐界ST以及新款福特锐界ST-Line正式上市；

内饰科技感十足，搭载12.8英寸纵置中控屏；

锐界ST-line推出5座版和7座版供消费者选择；

车身尺寸方面，长宽高均为4878/1925/1770mm，轴距均为2850mm；

福特锐界ST-Line车型搭载一台2.0L双涡流涡轮增压直喷发动；

福特锐界ST车型则搭载一台2.7L V6 EcoBoost双涡轮增压发动机。

福特锐界ST

外观方面，福特锐界ST的车身蓝色为PERFORMANCE蓝，同时也是新福特锐界ST的主打颜色。进气格栅由原来的六边形横格栅改成了黑色的蜂窝形进气格栅，相比于之前的大气稳重，现在看上去更加凶猛、更加运动。熏黑的轮圈、红色的卡钳都让这款车的颜值进一步提升。

车身侧面，福特锐界ST整体造型和现款在售锐界十分相似。车侧和尾部的主要变化不大，变化主要在尾灯内部的造型，看起来更具科技感。而外露的排气口造型也改为了方形样式，相对于扁口的造型来说，这种设计比较罕见，相对来说也更具个性。

内饰方面，锐界ST采用了家族最新设计风格，最大的亮点是中控台搭载了12.8英寸纵置中控屏，集成了日常用到的所有功能，非常有科技感。除了这块大屏幕以外，内饰变化幅度不大，而且用料依然十分厚道。值得一提的是，这款车采用了旋钮式电子挡把。

动力方面，福特锐界ST车型则搭载一台2.7L V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，最大输出功率为237kW（322Ps），峰值扭矩达到了503Nm，传动依然匹配8速旋钮式变速箱。

福特锐界ST-Line

外观方面，锐界ST-line基于普通版车型打造，与上海车展上同时亮相的锐界ST采用了相同的设计风格，只是细节上有所调整。新车同样采用了大嘴式黑色蜂窝状中网，看起来非常动感。不过与锐界ST不同，新车取消了红色刹车卡钳以及全黑色运动轮圈。锐界ST-line推出5座版和7座版供消费者选择。

内饰方面，锐界ST-line采用了家族最新设计风格，最大的亮点是中控台搭载了12.8英寸纵置中控屏，集成了日常用到的所有功能，非常有科技感。此外我们还看到，新车采用了旋钮式电子挡把。

动力方面，福特锐界ST-Line车型搭载一台2.0L双涡流涡轮增压直喷发动，最大功率180kW（244Ps），峰值扭矩390Nm，传动方面匹配8速旋钮式变速箱。

新车点评：最新家族设计语言的加持，使得新款福特锐界的内饰充满科技感。看到12.8英寸纵置中控屏，你似乎不相信这是福特的一款车。毫无疑问，新车的推出将进一步丰富产品线。而更加运动化的外观也可以吸引一定对于运动有需求的消费者。

相关内容回顾

实拍新款福特金牛座 变年轻的美系旗舰

X-匠心：金牛座Cognac版与皮具工艺匠人

低调?底蕴！奢华！三款旗舰中型车推荐

车型介绍

试驾回顾：

看似只和普通版本在外观上有区别，但其实新福特锐界ST版本和普通版出自不同的部门。新福特锐界ST搭载了2.7L双涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱，而性能调校则出自福特全球性能车团队。

新福特锐界ST搭载一台2.7L V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，最大输出功率为237kW（323Ps），峰值扭矩达到了500Nm。得益于小型低惯量涡轮的设计，这款发动机在2500rpm左右的转速就能获得最大扭矩，在5000rpm的转速时仍然能够保持最大输出功率。另外其还采用了铝制缸体和塑料材质进气管轻量化材料，也是为了让发动机的功率和扭矩得到提升。

为了充分体验新福特锐界ST的驾驶与操控表现，我们来到了北京顺义赛车场。说实话如果告诉我开一辆SUV下赛道真没有太大的兴趣，自重大、车身大、重心高基本都会影响车辆的操控感。但是对于福特全球性能车团队打造的新福特锐界ST，我已经迫不及待了。

得益于这套动力总成，新福特锐界ST的0-100km/h官方加速时间仅为7.2s。

这样的调校方式可以说是福特的典型风格，我之前在福克斯上也有所体会。对于驾驶技术较高的朋友来说，活跃的后轴可以在一定程度上帮助车辆快速过弯和防止推头，其实是有助于驾驶安全的。当然如果车速过快时，也能够感受到车身稳定控制系统比较线性的介入，防止车辆失控和保证安全。

新福特锐界ST经过运动化底盘调校，采用平台最大刚度的后悬弹簧，增加后轴侧倾刚度，让尾部更加灵活，转向更具运动乐趣。同时足够大的前后减震器阻尼力能更好地控制车身姿态，使车辆过弯侧倾更小，驾驶者信心更足。

在电子稳定系统全部关闭时，车辆还有一道防线——RSC防翻滚稳定控制系统。即当车辆由于失控重心转移而即将发生翻滚的危险时，这时RSC防翻滚稳定控制系统就会介入，这意味着车辆即使是在极限状态下，也是非常安全的。

新福特锐界的前后控制臂和转向节均采用铝合金材料，轻量化的簧下重量使得减震器响应速度更快，能最大限度地发挥轮胎抓地力。

试驾回顾