小燕子,穿新衣「汪小菲微博最新动态」

铃木Swift，是铃木的一款很经典的车型，2005年长安铃木推出了Swift的国产车型-“雨燕”，雨燕车如其名，小巧玲珑，素有小MINI COOPER之称，国产雨燕外型时尚美观，经济又省油，受到很多年轻人特别是女性朋友的喜爱。但是随着铃木退出中国市场和长安铃木销量的不断走低，大家似乎对这款车已经有了距离感，其实国内目前在售的雨燕车型为第四代产品，中间也经历过改款，只不要过在外观方面的改动不大，增加的多为舒适性配置。而铃木最新款的雨燕是2016年发布的第六代产品，但却迟迟没有引入中国，让不少消费者都感到遗憾。当我们在讨论小型车的时候，往往都会把这款车忽略掉，毕竟中国市场竞争太过激烈，合资品牌价格不断下探，自主品牌优势也非常明显的情况下，长安铃木雨燕的日子确实不好过，所以今天我们就把这款车拿出来，一起看看目前在售的雨燕是否还具有购买的理由。

一、外观

13款铃木雨燕酷玩版

目前国内在售的雨燕车型为2013款，这个外观自从2005年上市以来就没有经历过大幅的改变，不过这个外观在今天看来也不过时，圆嘟嘟的感觉很可爱。双色车身的搭配显得比较时尚，虽然没有什么高科技的配置，但在轮拱处的塑料包边则体现出一丝运动感。

13款雨燕酷玩版侧面

13款雨燕酷玩版在外观方面提供了“墨绿 白色”和“碳晶灰 橘色”两种独特车身配色，并在车身局部搭配有车身拉花，包括黑白格子旗涂装的外后视镜壳、速度表车身拉花等。尺寸方面长宽高分别为：3765mm*1690mm*1510mm，轴距：2390mm，虽然在车身尺寸和轴距方面与同级别的飞度（轴距：2530mm）和致炫（轴距：2550mm）相比要短了不少，不过得益于方正的车身结构，尤其纵向空间上还是具有一定的优势，不过在其他竞争对手早已经换代的时候，长安铃木雨燕依然保持着8年前的设计不变，其劣势就尽显无余了。

13款雨燕酷玩版车尾

13款雨燕酷玩版车尾的设计没有什么特别的亮点，不过在细节处理上还是给人传递了一丝精致感，保险杠左右两边橙色装饰带来了一些时尚感，整体比例比较协调。

二、内饰

13款铃木雨燕酷玩版内饰

如果说外观还能给人时尚的感觉话，那么内饰的设计就立刻能够感觉到一些年代感了。多功能方向盘，中控大屏，液晶仪表盘、一键启动、自动空调都没有，唯一给人运动和时尚感的就是内饰双拼的处理，橙色的装饰件和缝线给单调的内饰带来了一些新意。

13款雨燕酷玩版铝合金轮辋

在安全配置方面，全系没有ESP和天窗绝对是一个遗憾，不过你只要想到它是一款8年前的车型，就应该能体谅它有口难言的苦衷了。基础配置方面，13款铃木雨燕酷玩版标配了ABS EBD，前后电动车窗，除了最低盘外全系都是铝合金轮辋。

内饰方面，大面的PP硬塑料在手感上为整车降分不少，毕竟同级别有的车型已经用上PV搪塑工艺了，不过还是想到这是一款8年前的车型，忍忍也就算了。

13款雨燕酷玩版驾驶座椅

电动调节就不要想了，13款铃木雨燕酷玩版座椅只支持手动前后和靠背调节，座椅高度和腰靠就不要想了。不过好处是座椅的舒适度还是非常不错的，臀部和腰部两侧的支撑比较舒服，适合体型比较大的朋友乘坐。

13款铃木雨燕酷玩版后排座椅

13款铃木雨燕酷玩版不支持4/6比例放倒

相比于前排座椅，13款铃木雨燕酷玩版的后排座椅则过于单薄，没有中央扶手和头枕这明显是节约成本的做法， 但是不支持4/6比列放倒这极大地降低了整车实用性。

三、动力

1.5L自然吸气发动机

如果说在售的雨燕还有哪里是值得曾赞的我想发动机一定不能忽略，虽然这款1.5L自然吸气发动机在技术和参数上已经不再是主流了，但是这台发动机的零件均为原装进口，只是在国内进行组装，所以大家有就会去展厅把这款车大着听听声音，就知道优劣了。

4AT自动变速箱

虽然技术有些落后，但是在变速器方面依然坚持选用爱信进口变速箱，比起现在的CVT和双离合还是实在很多。雨燕这台变速箱还带有低速档，对于爬坡有着很好的帮助。

四、驾驶感受

赛车场地试驾

13款铃木雨燕采用电子液压助力转向的方式，虽然不如飞度和致炫版非常轻盈的转向手感，但是比起很多采用机械液压助力的车型在驾驶方面要轻松很多。13款铃木雨燕所搭载1.5升VVT引擎，可输出110匹最大马力与4000转涌现的138牛米扭力峰值，账面数据颇为漂亮。而在VVT可变正时气门搭配下，可依据引擎转速自动调整气门开启时间，根据原厂数据显示，最大曲轴角度前后可达60度范围，可协助引擎获得较佳的引擎燃烧效率，并提高燃油的经济性。虽然不及很多小排量无论增压发动机在瞬时那种强大的爆发力，但是自然吸气发动机的有着噪音低和保养费用低的好处也是非常明显的。

在城市中行驶，雨燕这台1.5L发动机表现的非常平顺，无论是突然提速还是变道超车都可以给你很强的信心，可不要忘了在国外雨燕这款车可是参加过拉力赛的车型啊。

在实际高速行驶中，这款发动机出色的静音性让人十分满意。基本察觉不到发动机工作的噪音，比起飞度的噪音可谓真有着很大的差距，雨燕的噪音多主要来自轮胎，只不过在100公里/小时以上才会听到很明显的风噪声。运动中加速方便，可能是受到自动变速器的影响，但毕竟是家用车，经济性也一直是长安铃木的特点必然不会丢弃。总体来说，发动机和变速器都是雨燕车主引以为豪的地方，虽然在技术上有些落后，但是也做到了和其他日系车或者竞争对手的持平。现款雨燕的动力对于城市间的游走可以说是戳戳有余，但对于狂热的飙车份子来说，多少还欠些火候。

五、购买力分析

1.1.3L停产，目前在售只有1.5L车型，自动挡车型办完则需要8万多元，对于追求性价比的朋友不适合。

2. 配置在同级别同价位都没有很明显的优势，不适合追求品质的消费者购买。

3. 建议选择1.5L手动挡车型，用作市区代步或则练车车型，第一铃木的油耗很低，第二雨燕的保值率很不错，这都为以后的换购打好了基础。

总价：铃木早已在16年就发布了第六代雨燕车型，却是却迟迟没有引入中国，我相信有很多朋友跟我一样都非常期待雨燕车型在国内能够尽快的换代和改款，毕竟作为曾经与大众POLO、本田飞度相抗衡的车型，看着竞争对手卖的比自己好铃木心里也肯定不是滋味。虽然铃木已经推出了中国，不过我们仍然希望在长安的领导下，能够以铃木技术为核心造出中国人信赖的精品小车。感兴趣的朋友可以去当地4S店试驾和了解。