东南汽车dx3评价「东南汽车是哪里出的」

近几年来，我国的汽车市场最火爆的当属SUV车型了，尤其是小型SUV，因其经济实惠等特点，受到了很多年轻一族的喜欢。正因为此，东南汽车便在去年11月份推出了其首款小型SUV车型——东南DX3，因其各方面的表现还不错，最终收获了3万辆的订单。

然而，东南汽车并没有因此而松懈，随后便在东南DX3的基础上，打造出了其运动版车型——DX3 SRG。而在4月19日的上海车展上，这款运动版车型也终于迎来了上市，新车共推出三款车型，售价区间为8.89——10.39万元。

为了贴合新车运动与激情的特性，东南汽车在DX3 SRG的上市活动中采用了Popping舞蹈表演的方式，把现场的气氛瞬间点燃了起来。

那么问题来了，DX3 SRG作为几万元的SUV车型，东南汽车竟然如此大张旗鼓地宣扬其运动特性，究竟是真材还是假料呢？新车究竟有哪些运动元素呢？带着这些疑问，买车君在车展上对这款车进行了详细地体验。

外观凶狠又运动

当走近这个车的时候，DX3 SRG的外观给买车君第一个感觉就是，该车基本延续的普通版本DX3的设计风格，而不同的地方主要在于，在前脸中网的部分进行了一些改动，一条贯穿到车标的黑色装饰条，使得新车看上去更加凶狠和运动。

同时，在中网部分新增的“SRG”三个字母，也表明了新车与普通版DX3的不同。据厂商介绍到，“SRG”的意思就是Soueast Racing Grand，直译过来就是“东南、赛道、豪华”，这也就是说它要比普通版的车型更注动力和操控。

而在车身侧面上，新车配备了18寸的高亮轮圈，再加上采用红色设计的刹车卡钳，这都在一定程度上提升了其运动感。但是，有利必有弊，这样的轮毂在刮花后，划痕也是比较明显的。

在车辆的尾部上，新车和普通版DX3不同的是，新增了“SRG”的尾标，彰显其运动的身份。其次是尾灯由原来的卤素灯升级为LED光带式，不但提升了亮度，还增加了不少辨识度。

东南DX3 SRG与普通版车型的车身尺寸几乎一样，新车的长宽高为4354*1840*1670（mm），轴距为2610mm，这样的尺寸是比同级别的宝骏510、长安CS35要大的。而买车君在当场也体验了一番其乘坐空间，我175cm的身高坐在前排调好驾驶坐姿后，头部空间还有一拳两指，然后坐在第二排时，头部空间有一拳，腿部空间有两拳，这样的空间表现在日常家用中完全没问题。

车厢的运动氛围浓烈

来到车内，新车内饰的整体造型和布局相比普通车型并没有多大的区别，但是其在座椅、方向盘以及门板上的配色上采用了红黑搭配，让车内的运动氛围相当浓烈。

最值得一提的是，新车在方向盘上右侧新增了一个sport按钮，这是SRG版本独有的运动模糊按键。

据厂家的工作人员跟买车君介绍说，如果在驾驶这款车的过程中长按sport按键三秒，就能开启运动模式，此时仪表台的背光灯、四个车门和车顶蓬就会立即变成红色，并且油门反应都会灵敏很多，尽量来满足驾驶员想要的运动和激情。

动力提升不大

在动力方面，东南DX3 SRG的三款车型搭载的发动机跟普通版DX3的车型一样，都来自于三菱的那款代号为4A91T的1.5T发动机，而新车的发动机最大马力为156匹，跟普通版一样，最大扭矩为225牛米，比普通版增加了5牛米。

看到这几乎不变的动力数据，可能很多网友会吐槽了。不可否认，这样的数据对车辆性能的提升微乎其微，但说句实在话，买这个级别车型的人还是比较在乎油耗的，如果动力提升了，燃油经济性肯定会更差的。所以，DX3 SRG如今搭载的发动机，使我们花更少的钱，买辆外观够运动、能装X的车，并且又省油，这也许更能适合年轻人的需求。

买车君说

现在的小型SUV市场已经是一个竞争非常激烈的市场，如果一款车没什么特别之处，是很难让消费者埋单的，而DX3 SRG的运动范这么足，那它究竟能不能获得年轻人的青睐，会不会成为一爆款SUV车型呢？我们耐心等待其在市场的销量成绩吧。