时间:2023-05-15 16:16:16来源:
大家好,我是一脚油门儿,就是2018年开到法国的那部沪C牌照雪佛兰探界者的车主。今年我又出发了,这次开车去美洲,目前正在旅途中。上次更新和大家分享了我在俄罗斯远东地区著名鬼城卡达柯独自扎营的经历,在百忙中没看到上期更新的朋友可自行点击如下链接:说不怕是不可能的!自驾小伙孤身一人在俄罗斯鬼城卡达柯露营 本期呢,我们抵达M56白骨之路的终点马加丹,在这座远东港口城市我们将把车送上船,人员则飞回国等待海运。然而正是在莫斯科转机的途中,我遭遇了一个企图坑我钱的骗子。之前常听车友们聊起在国外自驾旅行的途中遭遇的各种被骗、被抢经历,这回我也算亲自领教了一番。不过以我的性格,你们懂的——正面硬杠,盘他!
从鬼城醒来的清晨
很多朋友留言问我,独自在鬼城睡一夜啥感觉?既然那么害怕为啥还要硬着头皮上?其实,其实,是因为不慎吹了牛,而且被同行的小伙伴录了视频留了证据,而且他们一直不依不饶哈哈。所以说,这牛是真的不能乱吹,不过如果一旦吹了牛,作为男爷们儿,再难也得实现承诺!扎营那天晚上,随着天色渐渐变暗,整个鬼城没有一点光亮,只有我们点起的篝火,那个时候我想我们每个人都在感到恐惧感在放大。其实那个时候饼哥已经微笑着劝我不要去楼里面扎营了,留下来和大家一起睡,但我没听,再加上摄影师青山又在一旁起哄,更坚定了我进去的决心,虽然我也感到了恐惧。直到后来天完全黑透,青山和思远送我进楼,看我搭好帐篷他们准备离开的时候,青山突然来了一句:Kobe要不你还是别在这睡了,咱差不多得了。
哈哈青山这哥们儿刚才数他闹的最凶,一直也是他怂恿着我进鬼楼扎营,可真到关键时刻他还挺知道疼人的,我一瞬间有些感动。不过我还是故作镇定的拒绝了他的建议,同时心里面打着鼓,真不知这一夜这个X能不能装到底。好在我运气不错,这一夜并没有发生什么灵异事件,其实在他们走后,我压根就没敢出过帐篷,连抽烟都没敢开帘子,愣是憋在帐篷里抽的,抽完我就睡了,一觉到天亮!
鬼城的清晨
我就是在这些小楼当中的一座里面睡的
在环环他们来接我之前,我是真的不敢出帐篷,即便天已大亮。这该死的抬头纹...
收拾好行装,我们迅速撤离鬼城,大家急需找一个有旅馆的城镇,因为昨晚其实除了我,他们都没休息好,大家急需补觉!往前开了十几公里,路过一个叫缪乌的小镇,我们在这停了一会儿,因为遇见一个当地居民,她曾经在卡达柯住过,我们听她聊了聊鬼城在成为鬼城之前的历史:其实关于鬼城的成因说法挺多,有说因为这里有年冬天因为供暖出问题冻死过人,有说因为发生了什么煤气泄漏事故。不过这次我们听曾经卡达柯的居民亲口告诉我们,是因为上世纪90年代这里的经济发展不景气,政府下了一道行政命令,让居民们限期搬走,几年下来,卡达柯就慢慢搬空了,成了一座鬼城。
离开缪乌,我们又开了不到100公里,当天在苏苏曼住了下来,因为这是在到马加丹之前唯一能住宿的城镇了,接下来700公里路我们就直接干到马加丹。
据环环说,这个楼是苏苏曼的黄金公司。
从苏苏曼到马加丹这700公里,路况在逐渐变好,尤其是最后200公里,从土路变回了公路,那一刻我们的感觉,就好像回到了人间,要知道自打进入白骨之路以来,我们已经连续吃土一个多礼拜了。我的车也早已脏出了新高度!
抵达马加丹已是晚上,我很高兴,不论如何都是胜利了——想当初还曾打算找个俄罗斯当地越野车做向导,后来由于对方事儿太多又不听话,我跟饼哥一怒之下决定不求别人了,就我们两部车相互保障,自己走!所以我想说,很多地方、很多路,真的是挑人不挑车。曾有不少车友认为我喜欢长途自驾,应该选择四驱或者配置更高一些的硬派越野。其实我觉得吧,有越野车当然更好,但如果只是公路旅行,像我的大黑这种两驱的城市SUV足够用了。如果跑烂路,尤其像M56这种土路,则一定要换一套好轮胎,而且要带够备胎!
两枚鲜艳的蓝牌在马加丹的夜色下熠熠生辉
马加丹州在俄罗斯东北部,西邻萨哈(雅库特)共和国,南邻哈巴罗夫斯克边疆区,东部是鄂霍茨克海及勘察加半岛的克里亚克自治区,北接楚科奇自治区。马加丹市是马加丹州的首府。大部分领土位于科雷马山原和楚科奇山原与阿纳德尔高原中。境内河网密布,河流分属北冰洋与太平洋水域,其中最大的河流为科雷马河,全长2129公里,流域面积近64万平方公里。州境内分布有许多面积不大的天然湖泊。最大的湖泊为科雷马水库。水库位于州的中部,长达150公里。马加丹州的主要工业部门有矿山开采业(采金、银、锡、煤、钨)、渔业、机械制造和金属加工工业;此外还有电力工业,州内有阿尔卡戈林斯克发电站和科雷马克国营发电站。
不过唯一不好的消息是,进城的路上,我车的发动机故障灯亮,不知道是不是因为一路上加的汽油质量不好,但饼哥开的那部四驱探界者一直和我加的一样的油啊,他的车故障灯没亮。问了饼哥,他说亮黄灯不要紧,到北美再查吧。
这一路走来,大黑也是真辛苦,作为一部两驱的城市SUV,他能顺顺当当的走完M56白骨之路,令我感到很欣慰。途中除了几次难以避免的扎胎,大黑一直表现的很坚挺很可靠。关于轮胎,大黑本来用的是HT的公路胎,但这次考虑到要长时间经历碎石极多的路况,我在武汉的途虎工场店特意为他更换了将军的AT胎,确切的说叫全地形胎,也就是一年四季多种路况都能跑,兼备公路胎、雪地胎、越野胎的多重性能。轮胎尺寸我选择的是245 65 R17,比我的原车胎宽了一号,也能跑。
除此之外,我还带了2条全尺寸备胎,事实证明,这2条备胎都用上了,因为在白骨之路上,扎胎是很经常的事情,如果你运气够好,也许一次都不会扎,但如果你点背,连续扎胎也不奇怪。将军AT5这个胎用下来总体感觉还是不错,厚实、抗造。有的车友问我将军胎是什么来头?是国产的吗?其实不是,将军是美国品牌,属于马牌轮胎旗下品牌,主打越野系列的轮胎产品,所以这回你们知道了哈。总结2点告诉大家吧:走这种烂路,尽量选择AT或以上级别轮胎,而且一定要带够备胎!
把车送上船我们在马加丹会待两天,主要任务是把车送上船,准备海运。饼哥那部车将被运往堪察加半岛,也就是我们下一站的目的地。而我的大黑则将漂过太平洋,直接前往北美洲。
洗车前的大黑
洗干净的大黑在马加丹教堂前
我在俯瞰远眺马加丹市全貌
这就是马加丹毗邻的鄂霍次克海
这两位是环环刚认识的马加丹记者朋友
在海边我偶遇一只二哈,有人说我和二哈撞衫了。
在港口,大黑即将进入他的集装箱,漂洋过海。
送走车,当天下午我们又接连被当地电视台采访2次,据说后来节目还上了俄罗斯的央视2台,环环的妈妈都看到了。
采访结束,女记者告诉我,这盆栽他们州长也拿过,她每采访一个人就会邀请人家拿着她的吉祥物留影哈哈。
女记者向我展示她为州长拍的照片
在我们住的酒店门口,多了一辆从波兰开来的越野车,而且是全面改装。车主是一对满头白发的老夫妇,我想这就叫情怀吧。
在马加丹有一样美食值得品尝——甜虾
这甜虾再搭配上地道的伏特加,口感非常棒!
请我们吃甜虾的是马加丹当地一华人老板,哈尔滨人,李总,孙红雷的发小。他来远东打下的这份家业,可是真刀真枪拼出来的。他就是我说的那种来俄罗斯靠着勤劳勇敢,发财致富的许许多多中国人之一。李总早年干餐饮、贸易起家,现在又瞄准了远东的黄金资源,准备号召国内的商人来远东和他一块开金矿发财。
送走了车,尝了甜虾,接下来我们该飞回国了,等待车辆海运。我回国的航线是从马加丹到莫斯科转机,然后从莫斯科飞乌鲁木齐到国内。算上这次,我已经是第三次来俄国了,对俄罗斯各方面的情况应该说也比较了解了,然而正是在这次转机途中我却头一回遭遇了骗子。与这个骗子周旋的过程倒是颇有些意思。
我在马加丹的小机场,准备登机。瞧瞧这迷你的航站楼,稀松的人流,哈哈。
落地莫斯科,天气晴朗。
我是下午2点从马加丹起飞的,飞了7个小时到莫斯科还是下午2点,相当于刚好把时差飞掉了。
接下来我在莫斯科转机,遇到一个企图骗钱的出租车司机!我就说嘛,旅行中遇到的人和事将直接决定你对这个地方的印象,2018年走过23个国家,莫斯科本来是我最喜欢的5座城市之一。
先是票务公司给我发错了信息,让我误以为转机不用换机场,只用换航站楼从D到F。而且搞笑的是D楼工作人员看了我的航班信息也告诉我不用换机场,只用走到F楼就行了。我走了15分钟到F楼一问,人说你这航班在另一个机场啊,离这87公里。我去,那就权当进莫斯科转一圈吧。我来到机场出租车通道,上车前特意和制服女郎确认了一下,这是Taxi吧?人说是,你上吧。上车见到这个肥肥厚厚的司机,看样子还算老实,我问他怎么收费,他说打表计费,我看正规出租车也就没多问单价,最主要是俄语我也听不懂,这司机英语也半调子说不清楚。
2个小时的车程,要下车了,我问多少钱,这司机拿出他的手机打表APP告诉我,28500卢布,我说你是不是多打了一个零,因为路上我联系上了环哥,环哥说这个距离打车在莫斯科最多3000卢布。接着把电话给环哥,环哥与其沟通,他开始耍无赖,就说价格不能变。环哥说,你报警吧,我说行,转头我对这个司机说:哥陪你去警察局。一开始他还强撑着,过了有5分钟吧,怂了。他对我说:给7000卢布,不开发票。
我说:见过人民币么?你以为坑我钱这么容易呢?最多给你3000卢布,发票照开!最后给了他5000,因为我登机时间马上到了,不想和他纠缠了。这怂货给我开完发票,自己还付了1000卢布停车费,因为机场停车超10分钟就收费了,刚刚不是在这纠缠消耗了时间嘛。
拿完钱这货开起车一溜烟就跑了,后来给环环看了这货的照片,环环觉得看长相他应该不是莫斯科本地人,是从中亚那边混到莫斯科来讨生活的人。所以说朋友们,出门在外一定要多加小心,不然就容易挨坑。这次若不是我态度强硬,估计这人也不会认怂,但我想很多中国同胞在国外遇到这样的情况估计都会吃亏认倒霉,这也就给了很多这样的骗子可乘之机。好了朋友们,本期更新就先写这么多,下集我们就将前往堪察加半岛,一个很多人都没听说过的地方。
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