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时间：2023-05-18 16:16:34来源：
配备天窗曾经是“高档车”的专利，但如今就连普通天窗都非常普遍了，取而代之的全景天窗成为了现在最受追捧的时髦配置。然而同样一款车型，不配天窗与配天窗、配备普通天窗与配备全景天窗之间的差价并不算少，全景天窗究竟好在哪里？它值不值得消费者为其多掏腰包？今天我们就来一起来研究研究，全景天窗真的有必要么？
1996年，浪漫的法国人第一次将全景天窗配备在第一代雷诺风景上，这款车在其后的三代车型历史中销量均非常成功，这也注定了法系车在很长一段时间里成为了全景天窗的代名词。但是如今全景天窗已经变的相当亲民，比如自主品牌的东南DX7、众泰T600等，配备全景天窗的车型起步价甚至不足10万元。
如何区分全景天窗与普通天窗？最简单的方法就是看面积了。普通天窗的采光面积多数在0.2-0.3平方米之间，全景天窗则要大的多，采光面积几乎都在0.5平方米以上，甚至达到0.8平方米左右。但全景天窗采光面积的绝对优势并不能完全代表其开启面积也一定大于普通天窗，全景天窗分为几个种类，有的开启面积与普通天窗相仿，有的甚至无法开启。
全景天窗按照开启方式，可以分为以下三类：
全景天窗具有视野开阔，通风良好等优点，但是缺点也不少，譬如：成本高； 落尘需要清理，否则影响视线； 车身整体刚度下降，安全系数降低。等等。
但是，如果你喜欢的话，一定要买一款原厂就配备天窗的车型，同配置带天窗与不带天窗的车型差价一般在1万元左右。有很多朋友选择后期自行加装天窗，他们这样做，往往是因为如果选择原厂带天窗的车型，往往会被捆绑其他配置，造成付出更多的钱，一般来说价格差要达到一万以上。但是，这种做法是非常多弊端的：
1、改变原车整体结构和安全性能，车的刚性大大减弱，安全性远低于无天窗车型。
2、易造成天窗漏水、车顶腐蚀等问题。目前市面上的天窗质量参差不齐，改装后可能形成的风险也无法估量。
3、违反相关法律，无法通过车检。私自改装天窗属于擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，及机动车行驶证记载的登记内容与该机动车的有关情况不符，属禁止行为。
4、实际上，自行加装天窗也不见得很划算，以奥迪A6L为例，自行加装天窗的费用大约在3万块钱左右。天窗骨架大约在1万块钱左右，天窗玻璃两个在，4000块加上顶棚加上顶棚，顶棚板筋，顶棚油漆等等。保证办下来之后，自己都大呼上当。
所以在这里，建议消费者将这部分钱用于选购一些更具实用性的配置，如倒车影像、中控大屏，或者增加安全气囊数量等等。
来源：搜狐汽车
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