时间:2023-05-26 18:16:51来源:
大众途昂是主打的是大七座,在这款车之前,大众在7座suv领域上还一直是空白,从某种角度上说途昂算是一个开荒者的角色。这款车上市之后的市场表现也是不错的,曾一度加价销售,即使在目前的平淡期月销量也能达到6千台左右。
途昂车身尺寸5039×1989×1773mm,外观设计给人的感觉就是一个词霸气。车头宽大壮硕,横条镀铬中网联通全led大灯,下包围凸显的整车更加强悍,车身侧面,轮拱很大,线条从前轮一直延伸到后轮,非常有立体感,前侧车门还有镀铬的四驱标识,后尾部就要平庸一些,没什么特别的亮点,类似于途观l的加强版。
动力方面,2.5tv6发动机,最大功率220千瓦,最大扭矩500牛米,配dq500的7速双离合,零百成绩在6.9秒左右。开起来的感觉油门初段有些空行程,更轻点一下不会有太大反应,但踩到中段爆发力就会源源不断的输出,非常有激情,变速箱在低速稍微有些顿挫,整体上不太会对舒适性有影响,转向手感偏轻,有一定虚位,很好上手,刹车脚感很线性,让人非常有信心。
底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教初段还比较柔和,在铺装路面上还比较舒服,但对于大的颠簸过滤就没那么从容了,有松散感,上下抛跳明显,悬挂形成的拉升力度也不太够,生硬的冲击能明显传到车内。
空间方面不用多说,第二排座椅支持前后移动,能为第三排留出不小的余量,在三排都坐人的情况下,后备箱还有不小的空余,能容纳几个登机箱,绝对能算的上大七座了。
内饰方面,熟悉的大众风格,按键布局非常合理,容易上手,驾驶台铺满了大量的木纹,虽然有些老气,但也符合途昂的定位,顶配车型上还带有全液晶仪表,显示界面还是非常有逼格的。
售价方面,目前在售的途昂只有2019款,2017款已经停售,而2018款则根本没有这一号。2019款途昂2.5t顶配四驱尊崇旗舰版,裸车报价在48.89万,全部落地再加购置税42147,车船税900,强险1100,商业险12717,上牌500,共合计54.63万左右。
缺点和短板:这款车的缺点很多,胎噪很大,内饰很糙,你还知道哪些影视呢?
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