众泰汽车到底还有没有希望复产「众泰复工最新消息」

时间：2023-06-02 16:15:53来源：

在经历了近两年的破产风波之后，众泰汽车“王者归来”。10月18日，众泰汽车发布了一则《关于汽车整车复产情况的公告》，内容指出众泰汽车“目前相关复产前的准备工作已基本完成，并计划于2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型并举行下线仪式”。受此消息影响，当日众泰汽车股价上涨5%，总市值达到244.84亿元。

众泰汽车回归其实早就有了消息，在7月16日工信部发布的第359批新车申报目录中就出现了众泰T300的身影，新车仍然搭载一台最大功率82kw的1.5L自然吸气发动机，匹配手动变速箱。不过对众泰汽车来说，更大的挑战还在后面，停产两年的时间里，经销商退网、内部人才流失，如何组建起新的销售网络和研发队伍是众泰汽车重新起航的关键问题。

在这两年当中，大家最关心的可能就是众泰的设计师去哪里另谋高就了，根据我们对市场的观察，这批设计师很可能去了奇瑞和长城，不信看看奇瑞和长城这两年的新车长什么样，是不是有股熟悉的味道？比如奇瑞QQ无界Pro和广汽埃安Y，长城欧拉朋克猫和大众甲壳虫。

看得出众泰回归后还是想从低端做起，但如今低端燃油车显然已经没有机会了，倒是像五菱宏光MINIEV这样的微型电动车迎来了暴涨。众泰汽车显然也明白这一点，所以在复产燃油车的同时，用旗下资历最老的“江南汽车”品牌推出了一款小型纯电轿车。

众泰推出的纯电微车江南U2，尺寸是3840*1742*1545mm，轴距2521mm，在整个微车领域中，尺寸上非常具有竞争力。江南U2的外观设计走复古路线，前脸使用了造型规整的熏黑中网，车标镶嵌在中央的居中位置，两侧大灯与中网等宽，镶嵌在中网两侧，形成贯穿式造型。整体看起来非常像本田的Honda e。

除了T300，众泰汽车后续还打算复产T500、T600等多款车型，并研发四款新能源及智能网联乘用车，包括三款纯电动大中型SUV和一款纯电动轿车车型。有业内人士指出：“众泰入局新能源汽车赛道应该是先走低端路线，毕竟众泰汽车此前有过微型电动汽车的制造经验，可较快的推出新品”。不过对于众泰汽车来说，复产容易，重新赢回消费者的信任恐怕不容易。