高尔夫在欧洲热销的原因「高尔夫欧洲售价」

这两天，欧洲地区2017年1-11月份的汽车销量排行榜前十榜单出来了，消晓君看了下，前十名里，其中有一半的车型是不在中国销售的。另一半在华销售，并且销量也还不错。下面我们来看看这几款在华销售的车表现如何。

GOLF

应该说，高尔夫才是真正的大众，现在国内很多车都是高尔夫的衍生品。经过43年的发展，高尔夫已经进化到了第七代，同时全球累计销量也超过了3300万台。高尔夫家族在中国2017年全年销量达20.7万辆，却不及欧洲44万辆的一半。高尔夫在华销量不及欧洲，是解释中国人和欧洲人汽车消费观念差别的最好例子，在欧洲，小车才是王道。

另外，虽然高尔夫在国内销量相比欧洲相差甚远，但是却连续47个月蝉联细分市场第一。高尔夫之所以能够长盛不衰，很大部分原因是在于它不代表任何社会地位/财富多少，是一款真正的“大众”车型。比如说，《欢乐颂》里富二代曲筱绡就一直开这个车。

2017年11月4日，中期改款的第七代高尔夫以国产新高尔夫的身份在中国上市。就外观而言，新高尔夫采用了新的前脸、后杠设计，部分车型的轮辋尺寸加大并有全新造型，最值得提及的则是全系标配LED日间行车灯，并引入了LED大灯和带有动态转向功能的高级LED尾灯。

信息娱乐系统全面升级，全新的12.3英寸彩屏数字仪表显示的信息更加丰富，全面提升科技感。全新信息娱乐系统的升级亮点很多，如手势控制功能、3D导航等，支持多点触控，支持苹果CarPlay、Mirror Link、Carlife功能。值得一提的是，新高尔夫的1.4T车型已经把后悬挂由原来的扭力梁非独立悬挂改为了独立悬挂，所以想购买的朋友可以考虑一下1.4T的车型。

POLO

2017年11月Polo销量为15943辆，1-11月累计销量达到149224辆， 相比欧洲的25万辆，差距也不小。不过，polo在上汽大众的销量份额却高达10%，在同级别销量排名中位居第二。

法兰克福车展(IAA 2017)上公布的全新第六代Polo，基于新的MQB A0平台打造，相比现款的车型的PQ25平台明显增大。

新款Polo加长81毫米达到4053毫米，加宽63毫米达到1751毫米，加高7毫米达到1446毫米。在MQB A0平台上，轴距增加了9毫米达到2564毫米，后备箱空间增加71升达到351升。

新款Active Info Display信息显示屏、无线手机充电和无钥匙进入功能作为选配提供。另外，新款Polo在动力和传动方面也是与高尔夫一样的，所以嫌高尔夫贵的朋友不妨考虑一下全新一代的大众POLO。

而在国内，全新Polo或将配有一台1.0L汽油发动机（最大马力65Hp），和一台1.5T涡轮增压发动机（最大马力150Hp）。值得让大众粉丝兴奋的是，性能版的GTi车型将搭载一台最大马力200Hp的2.0T涡轮增压发动机。毫无疑问成为了历史上动力最猛的一代POLO GTi！

Qashqai

东风日产1-11月份销量13.95万，欧洲销量为23万辆，其实逍客在中国市场的表现还是可以的，月销量都过万，虽然自己已然很出色，但是国内的SUV选择性太大，因此显得并不抢眼。

作为日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，2008年逍客在中国国产上市，一直给人健硕、狂野的印象，但是也留给消费者一个“动力一般，起步肉；空间不大，后备箱容积较小”的固有印象。

1.2T车型于2016年1月8日正式上市，但是其并不是销量担当，对于这个体重约1.4T的大块头，1.2T最大功率86千瓦，不少消费者还是觉得有点小马拉大车。配置方面，新车搭载了自动启停系统、多功能方向盘、后视镜电动调节、LED日间行车灯等功能，2.0L全系车型还配备有Carplay车载智能系统。此外，顶配车型还配备了行人探测预警、预碰撞智能刹车、车道偏离预警、智能泊车辅助、定速巡航等配置。

Tiguan

中国市场上，途观的销量远比欧洲要好得多，这也主要是因为SUV在中国的火爆。2017年，大众途观在途观L的强势助力下，累销318741辆，同比增长32.53%，其1-11月份在欧洲销量约为22万。

欧洲版的途观与国产途观、途观L相比，外观更加精致，车身尺寸也更加紧凑一些，这也是为了符合欧洲人的用车需求。Tiguan给人的印象是悬架系统非常紧实，细小的震动过滤得很干脆，但在大一些的沟壑面前就显得十分硬朗，有着十分明显的德系味道。

但是在国内，途观依然是位居合资SUV榜首，但是2017年1-11月份，途观的销量同比2016年下降了72%，不管是途观还是途观L的销量都不尽人意，目前，途观L优惠7万元以上，只为走量。

Skoda Octavia

1-11月，斯柯达明锐在欧洲销量达21万，在国内仅为11万，同比2016年下降了22%，还是有点惨的。

斯柯达在中国是非常受委屈的品牌，在汽车媒体心中，斯柯达备受上汽大众的欺压，品牌、配置和价格相比大众，没什么优势。但是，在欧洲，斯柯达确实非常畅销的，完全可以比拟国内的朗逸。另外，我们可以发现，它也是欧洲1-11月份销量前十排行榜中，唯一的一款三厢轿车。

斯柯达在中国是非常受委屈的品牌，在汽车媒体人心中，斯柯达备受上汽大众的欺压，品牌、配置和价格相比大众，没什么优势。但是，在欧洲，斯柯达确实非常畅销的，完全可以比拟国内的朗逸。另外，我们可以发现，它也是欧洲1-11月份销量前十排行榜中，唯一的一款三厢轿车。