2020款帕杰罗什么时候上市「2020款三门帕杰罗」

时间：2023-06-10 08:16:51来源：

达喀尔拉力赛的荣光让“山猫”帕杰罗成为许多人的情怀之选。虽然三菱已经官宣将在日本停产帕杰罗，但海外地区还会继续销售。6月6日，三菱官宣2020款帕杰罗在国内正式上市，共推4款车型，售34.98-39.98万元。相比现款，新车的主要变化在于新增山猫专属硬标和拉花，而动力方面则继续搭载3.0L V6发动机，且依然为国五标准。

目前在售的帕杰罗为第四代车型，自2006年推出以来已经13年之久。但为保持产品活力，三菱基本上每年推出年度改款帕杰罗，2020款帕杰罗也不例外。作为小改款车型，新车的主要变化在于新增山猫主题的装饰，其车头格栅、车尾门和轮毂盖均新增山猫纪念金属硬标，且车身以山猫主题的全新拉花贯穿。

而其他设计方面，新帕杰罗与现款基本一致，延续了方正平直的一贯风格，搭载矩形大灯，且前进气格栅延伸至下防护板。

作为一款硬派越野车，新帕杰罗采用内嵌H型大梁的承载式车身，原厂状态下最下离地间隙235mm，最大涉水深度700mm，最大接近角36.6°，最大离去角25°，最大通过角22.4°。

内饰方面，新帕杰罗也与现款无太大差别，搭载四辐式方向盘、双圆仪表和9英寸显示屏。不同的是，新车内饰也强化了山猫形象，门板和杯架采用全新仿山猫木质条纹，座椅经过打孔透气，且靠背印制山猫形象。配置方面，新车搭载北斗 GPS双模导航，支持无线充电和手机互联。

动力方面，国内上市的2020款帕杰罗（V93）将继续搭载3.0L V6发动机，依然为国五标准，最大功率177Ps，峰值扭矩255N·m，不及进口版车型。对比来看，平行进口的帕杰罗（V97）搭载3.8L发动机，最大功率243Ps，峰值扭矩359N·m。传动方面，该车匹配5速自动变速箱，标配第二代超选四轮驱动系统（SS4-II）。

距焦观点

作为一年一度的小改款车型，2020款帕杰罗似乎只是在现款的基础上增加了一些山猫标识。但是那台用了十几年的6G72 3.0L发动机动力依然柔弱，同时老态龙钟的5挡变速箱依旧让山猫的油耗居高不下。更为致命的是，该车为国五标准，但从2019年7月1日起，国内大部分地区（北京、深圳、上海、天津、重庆、河北、河南、广东、山东、山西、海南、安徽、陕西、四川、杭州、南京等城市）均将开始实施国六标准。在眼下阶段，大部分经销商都在甩卖国五车，而国五新帕杰罗的上市无疑十分尴尬。另外，从价格来看，2020款帕杰罗34.98-39.98万的售价也显得诚意不足，毕竟平行进口的3.8L和3.0L帕杰罗售价仅分别为30.5万和25万左右。显然，在日益成熟的国内车市，这种产品力不足、情怀来凑的做法恐怕难以为继。