比亚迪与特斯拉的对比数据「比亚迪与特斯拉真实差距」

车智全球汽车科技快讯【20211028】

今日焦点：

Q3财报看特斯拉1.1万亿美元和比亚迪0.9万亿市值差距

北京时间10月28日，中国新能源汽车领头羊比亚迪公布了2021年Q3财报，而早在22日，美国新能源汽车领头羊特斯拉公布了2021年Q3财报，对比这两份Q3财报，可以清晰的看到两个企业之间的差距。

特斯拉Q3财报公布后，股价直接上天，市值顺利突破1万亿美元，成为全球首个市值突破1万亿美元的汽车公司（主营业务），但是，比亚迪却在Q3财报公布前，在市值1万亿人民币门前，并没有出现类似特斯拉的连续暴涨突破万亿市值的行情，反而是出现了回调，这是倒车接客吗？

下面先看看特斯拉和比亚迪Q3财报的主要对比点：

一、销量

特斯拉在2021年Q3全球共计交付了24.13万辆，较去年同期的14.5万辆增长64%，2021年Q2交付了20.12万辆，环比增长19.93%。

比亚迪在2021年Q3共计交付了20.60万辆，相比去年同期增长264%，新能源占比88%，其中，9月份交付了7.9万辆（新能源车型，含混动和纯电，为7万辆），9月份同比增长93.2%，环比增长16.9%。

二、营收及增速

特斯拉在2021年Q3营收137.6亿美元，去年同期为87.71亿美元，2021年Q2为119.58亿美元，同比增长为57%，环比增长15.07%；

比亚迪在2021年Q3营收543.07亿元，去年同期为445.20亿元，2021年Q2为498.93亿，同比增长为21.98%，环比增长为8.87%。

三、毛利和净利

特斯拉在2021年Q3的净利润是16.18亿美元，上个季度的净利润是11.42亿美元，毛利率为30.5%，净利率为11.7%。

比亚迪在2021年Q3的净利润是12.7亿元，同比下降27.5%，相比2021年的Q2的9.36亿，环比增长了35.68%。比亚迪毛利率为12.97%，净利率为2.27%。

2021年Q3财报是特斯拉有史以来最强的季度财报，开始展示出了一个科技公司般的营收增长速度、毛利率水平和净利率水平。64%的同比增长、30.5%的毛利率和11.7%的净利润，都让投资人看到特斯拉仅仅是作为一个车企，都能够赚到大钱，更何况，特斯拉还增长努力打开软件的营收能力，这是值得期待的。

相比之下，比亚迪由于2020年的汽车销量实在是太差了。根据公告显示，比亚迪2020年销量为42.7万辆，同比下滑7.46%，其中新能源车型销量为19万辆，同比下滑17.35%。这使得比亚迪在Q3的同比增速达到惊人的264%。但在最近几个月，比亚迪销量是强势崛起，尤其是新能源，在9月份，比亚迪交付的7.9万辆汽车中有7万辆是新能源车型，混动和纯电销量分别占比约为50：50，更重要的是，比亚迪还手握大量的未交付订单。

不过，值得一提的是，比亚迪的营收，除了汽车销售收入外，还有相当一部分是电子代工业务，由于比亚迪财报没有具体对业务构成进行划分，也没有单独阐述汽车业务的销量及营收情况，很难具体对比比亚迪的汽车业务情况。

只能从销量和比亚迪的单车售价可以估算到比亚迪汽车业务营收在增加，单车价格也在提升，尤其是汉等高端车型的交付，也提升了交付的均价。就造车业务来看，比亚迪和特斯拉相比，还是有非常大的差距的。

深入到底层，就是特斯拉用了一个平台四款车型，整车OTA水平和自动驾驶能力，是全球车企都难以望其项背的，而比亚迪和所有其他车企相比，强的是拥抱电动化的时间更早决心更坚决，在智能化水平上和特斯拉相比还是很大。

这也就可以解释为何，特斯拉股价可以继续一飞冲天，当然，和赫兹的10万辆、Uber的5万辆订单有着莫大的关系，更深层次的原因是，特斯拉展示了科技公司一样的技术领先性、盈利能力和增长速度，这是比亚迪需要学习的。

创业公司进展：

黑芝麻智能和上汽通用五菱达成合作

10月27日，黑芝麻智能与上汽通用五菱签署了战略合作协议。双方将基于各自优势资源，在自动驾驶计算芯片、智能驾驶解决方案开发、前瞻技术联合预研等业务领域展开全方位合作。

其中，围绕自动驾驶计算芯片及智能驾驶解决方案开发领域，上汽通用五菱和黑芝麻智能将基于华山二号A1000系列自动驾驶计算芯片、FAD全自动驾驶平台、山海人工智能开发平台等一系列开发工具，结合黑芝麻智能的自动驾驶与智能座舱解决方案，共同寻求自动驾驶多场景落地。

科技巨头进展：

北汽极狐华为版11月起小批量交付

10月18日，北汽蓝谷有负责人透露，搭载华为鸿蒙操作系统的北汽极狐华为版新车将于11月小批量产交付。搭载华为鸿蒙操作系统的极狐，在自动驾驶方面，通过鸿蒙系统可以匹配高精地图准确提取车道及红绿灯信息，通过系统不断自我学习、持续迭代，在路口控制表现等方面更加接近人工驾驶，可实现直行、左转、无保护转弯等功能。受此相关消息影响，北汽蓝谷股价涨停。

百度Apollo Moon分别与北汽、广汽、威马合作推出新车

10月28日，百度Apollo在北京首钢园举行首期技术开放日，并宣布Apollo Moon在北京首钢园正式投入运营，前期投放5台Apollo Moon极狐版提供运营服务。

百度副总裁、自动驾驶技术部总经理王云鹏透露，今年年底前极狐版会有100台车下线，威马版和埃安版Apollo Moon也会陆续下线。

据了解，Apollo Moon是百度Apollo第五代L4级自动驾驶量产车型，是将百度的激光雷达方案搭载主流量产车型前装量产而成。Apollo Moon车型具备800TOPS的算力，车顶搭载 1 颗禾赛的定制化激光雷达，前向一颗安全冗余激光雷达；配备有 13 个摄像头、5 个毫米波雷达以及 2 颗激光雷达，可以确保复杂天气及复杂城市路况下的安全行驶。

造车新势力进展：

特斯拉北京公司新增二手车经销业务

天眼查App显示，近日，特斯拉汽车（北京）有限公司发生工商变更，经营范围新增二手车经销。该公司成立于2012年11月，法定代表人为朱晓彤，注册资本200万美元，由特斯拉汽车香港有限公司全资控股。

理想汽车第10万辆理想ONE下线

10月28日，第10万辆理想ONE在理想汽车常州基地正式下线。

这是继蔚来、小鹏之后，又一新势力品牌量产数量突破10万辆。同时，理想ONE是首个单款车型突破十万辆生产的造车新势力品牌。

哪吒汽车完成40亿元D1轮融资，360集团领投20亿元

10月27日，哪吒汽车宣布完成D1轮40亿元融资，由360集团领投，建银国际、中信证券投资、申万宏源香港旗下新能源产业基金、吉富创投等多家知名投资机构跟投。据悉，360集团本轮投资20亿元，而连续两轮投资总金额共计29亿元。此外，哪吒汽车已启动下一轮融资，并将很快完成。

传统车企和供应商四化：

通用汽车2025年要赶超特斯拉

美国当地时间周三，通用汽车公司首席执行官兼董事长Mary Barra表示，到2025年，通用汽车在美国的电动汽车销量将赶超特斯拉。

据悉，通用汽车包括即将发布的GMC悍马皮卡、凯迪拉克Lyriq以及雪佛兰跨界车等新品将帮助该公司击败特斯拉。此前，通用汽车曾透露，计划将在2025年前在全球发布超过30款电动汽车，其中有20款在北美市场上市。