时间:2023-06-30 12:16:32来源:
普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款,其也是一汽和丰田合作的第一个结晶体,当然普拉多在日本也是由70款的陆地巡洋舰改款而来,在日本原先是由分时四驱后改为全时四驱的越野车型,可在我们国内却把之前的全时四驱改为分时四驱,这似乎有点不厚道了,同时还取消了2.7L的发动机,直接改为高配型的3.5L发动机,起售价就要达到46.48万,这也怪不得普拉多目前在国内的市场表现并不突出,就单看10月和11月的销售成绩,10月4070辆,11月1843辆,翻倍性的降低,不得不让人觉得普拉多是不是也会走兰德酷路泽的老路(停产)。那日版的普拉多又是怎么样,我们一起来看看。
日版普拉多首先从驱动上来说,就一直保持至全时四驱,并且发动机提供2.7L TX、2.7L TXL和2.8L TZ-G三种配型,同时TX和TXL有柴油和汽油发动机可选,并且其也有5座和7座可选,当然高配车型只匹配2.8L TZ-G四缸柴油发动机,并且只提供7座车型,其中2.8L柴油发动机可提供177匹马力和450牛米的峰值扭矩,这个动力比国内版在险境的路面上更有优势,变速箱的匹配和国内版一样同为6挡手自一体变速箱。
内饰布局上不多说,但是配置上,可差别大了,日版普拉多除了全时四驱,还可选装蠕行功能和多地形选择功能,当然最为突出的当属高配车型的可调式底盘,驾驶者可以根据不同的路面状况及乘员人数进行调节,使车行驶下最佳的状态中。
至于售价上更是不能企及,据日本官方信息显示,普拉多最低配的车型售价折合人民币只需20.8万,高配车型为31.53万,这个售价区间买老款的车型都难买到,何况现款的售价在46.48-63.68万。越野是很多人喜欢的,相信日后我们国产车的强大,势必会有自己的越野精神,就如现今的哈弗H9,大通D90D等车型。
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