时间:2023-06-30 18:15:53来源:
前几篇《中美价格对比》的文章,我们对比了奔驰、宝马、奥迪,这几个一线豪华品牌的中美差价。看了之后,确实蛮让人头疼的,我身边一位奥迪车主看了都缓不过来劲,都给我发誓下一台车必须买比亚迪了!
所以,今天啊,我们换个气氛,看点不一样的,新能源市场的扛把子—特斯拉,看看它对于国内市场有什么不一样的战术策略。
为了通俗易懂表述,在这里我只对比特斯拉各款车型的最低配,也就是销量最高的版本。
特斯拉Model 3
首先,当然是Model 3了,国内的价格大家都很清楚了,低配的标准续航版本,补贴后的售价是23.59万,历史最低。相比豪华品牌同级别的燃油车型来讲,有着绝对的价格优势。
接下来,是我们最关键的,Model 3在美售价为39990美元,换装磷酸铁锂版本的新车型前几天刚刚涨价,约合人民币25.8万人民币。
美版竟比国内贵了接近22000元,喜闻乐见哈。原因呢,除了国内针对新能源市场的补贴之外,跟特斯拉全球统一化的定价策略也有很大关系。
特斯拉Model Y
第二台车,Model Y,国内标准续航版补贴后售价为27.6万,确实便宜不少,能够得到这么合适的售价,最主要原因还是在于国家补贴,因为它的售价进入到30万以内了嘛,所以可以享受到国家给出的一个15000左右的补贴政策。而且从配置来看,Model Y还在3的基础上做出了动力与续航的升级,这个价位还是蛮值的。
美版标准续航版本的Model Y,之前因续航问题在官网下架了,参考下架前的44290美元,约合人民币价28.62万的价格来看,美版车型要比国内贵了1万元左右。
由此可见,相比Model 3,尽管Model Y在国内的关注度更高,但是10000元左右的下降通道,还是可以预见的。
特斯拉Model S
Model S,这款车也是刚刚改款嘛,新车还要等到明年第二季度才能交付。现阶段长续航版本也是经历过两次涨价,现在国内售价为85.999万。
海外版车型也是如此,价格有所上浮,达到了89990美元,约合人民币58.15万元。
这样算下来,出现了反转,国内售价比美版贵了28万左右,不过,纯进口车型嘛,多出的各种税务也是可以理解的。
特斯拉Model X
特斯拉Mode X,这款车与Model S一样,都为纯进口车型,在国内售价为90.999万元。
美版售价为99990美元,约合人民币64.62万人民币,国内比美版贵了大约26万左右。
OK,特斯拉现阶段国内在售的全部车型都以对比完了,最值得购买的那当然是Model 3了,现阶段国产版还要比美版便宜2万多。Model Y呢,也很不错,但是我觉得它未来短期内降价的可能性还是要比3大一些。当然了,就算现在这个售价也是非常有性价比的了。那Model S和X呢,由于进口车型的身份,还是要贵出不少的。所以,现阶段谁最值得买,谁最不值得买,应该一目了然了吧!
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