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奥迪rs4保值率怎么样「中型车保值率最高的车排行榜」

时间:2023-07-02 16:16:27来源:

对于今年打算买车消费者来说,车型保值率相信会是比较关心的方面。近日,中国汽车流通协会发布了《今年前三季度中国汽车保值率研究报告》。其中,就包含了中型轿车的三年保值率。让我们一起来看看,合资、进口和自主品牌中级车的表现吧。

奥迪RS4夺冠,三年保值率高达88.43%

夺得榜首的是一款进口高性能车,来自奥迪的RS4,其三年保值率达88.43%。之所以会有这么出色的保值率表现,在于这是一款非常小众的车型,因此在二手车市场受到追捧。而排名第二的奥迪S4,三年保值率接近87%。同样是一款高性能车,小编认为,高保值的原因与奥迪RS4同理。

排名第三则是广汽本田雅阁,三年保值率达到81.77%。作为一款经典的中型轿车,雅阁在这个级别的口碑相当不错,能取得这个表现,一点也不令人惊讶。

而排名第四、第五的车型是奥迪S5和丰田凯美瑞,三年保值率分别达到80.78%和79.27%。可以看到,奥迪的高性能车,在二手车市场还是较为抢手的,已经有三款车型入围了前10.而丰田凯美瑞,与雅阁一样,是中型车市场中实力非常强的产品。同时,还拥有不错的耐用度。

合资中型车保值率排名,丰田和本田是最大赢家

为了令用户对中型车三年保值率有更全面的了解,协会还发布了合资品牌中型车的前5排名。

其中,上文提到的是雅阁夺得冠军,三年保值率达到81.77%。同时,也是合资中型车中唯一一款超过80%的车型。出色的保值率表现,令雅阁即便是在产品周期末端,也收获了不错的销量。

排名第二的是丰田凯美瑞,三年保值率略逊于本田雅阁,但也接近80%。而排名第三则是东风本田的英仕派,熟悉本田的都知道,英仕派和雅阁属于同源车型,除了外形有所不同外,动力系统、轴距以及底盘,完全是一模一样的。只是在车型的认知度上,英仕派不如雅阁。

第四名则是丰田亚洲龙,三年保值率达到76.92%。作为一汽丰田的旗舰轿车,亚洲龙虽然推出的时间仅有数年,但在国外,则历经了几代的更迭。因此,在车型质量方面,并不逊色于凯美瑞。能取得这个保值率表现,也并不让人惊奇。

第五则是宝马的3系,三年保值率约为72%。在德系车中型车中,3系的市场表现属于第一梯队。虽然从保值率表现看,不如日系同级车,但在德系品牌中,已经算相当不错了。

自主品牌中型车保值率排名,仅有一款车型保值率超过60%

值得一提的是,中国汽车流通协会还公布了自主品牌中型车的前5排名。其中,红旗H5排在第一位,其三年保值率刚刚超过60%。虽然相比主流的合资品牌车型有差距,但在自主中,已算相当不错。

而第二位是吉利的博瑞,三年保值率约为58.5%。作为吉利曾经主打的中级车,博瑞受到了很多消费者的青睐,尤其是在外形方面,设计确实可圈可点。可惜的是,目前迟迟没有见到新一代博瑞将要发布的消息。

第三名则是传祺的GA6,三年保值率为56.74%。从销量看,客观说,GA6并不成功。但对于传祺品牌来说,这款产品的推出,代表了品牌具备打造高品质车型的能力。排在第四、第五位的车型则是长安睿骋CC和奔腾B70,三年保值率均超过了50%。

此外,汽车流通协会还单独公布了进口中型车保值率排名,前三均有奥迪品牌摘得,分别是奥迪RS4、S4和S5,三年保值率均超过80%。而排在第四位车型是奔驰的进口C级,达到77.91%;第五位的则是宝马4系,达到77.63%。

全民舆车:这几份公布的中型车保值率榜单来看,总体而言,小众进口和主流合资品牌的中型车,三年保值率的表现是比较出色。而自主品牌的中型车,在保值率方面就比较差强人意,仅有红旗H5一款车型的保值率超过60%,与合资品牌有明显差距。对于这几份中型车三年保值率排名榜单,你怎么看呢?

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