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本田七座飞度freed「前排座椅放倒」

时间:2023-07-07 10:16:29来源:

7座车已经实行6年免检,这让不少老百姓心动了。自从开放二胎政策以来,我国的人口数量净增量呈上线趋势,7座俨然成为刚需。要小编推荐几款MPV,那么我首要选择别克GL8、奥德赛,这两款已经成为成熟且富有竞争力的产品。但真要我买,我愿意再等多一会。我在等谁?就是这一台“7座版飞度”---本田Freed

看过了这么多台MPV,这台飞度Freed如果引进国内市场,所触发的竞争力不可小视。这台本田Freed基于飞度的平台生产,也可以说是飞度的衍生产品。虽然它的外观的设计风格及配置,并无过多的亮点,但它主打的灵活性和实用性确实吸引小编重要的地方。

一台车拥有了极强的灵活性,那么它就能带来极大的实用性。本田Freed这台车的灵活性的着重点,就在它的二三排及后备箱。首先打开后备箱,在三排不放倒的情况下,所拥有的空间与市面上常规的MPV大径相同。但是本田之所以成为“空间魔术师”,强就强于这里。

把三排的座椅放倒,并且往两边折叠,就拥有了一个较为敞亮且极有深度的储存空间。这在保证4人或5人乘坐情况下,不仅增添了储备空间,也让第二排拥有了更灵活了腿部空间,可以在三排无人的情况下,随意调节座椅的前后。这样的设计同样用于本田的奥德赛及艾力绅身上,但Freed的性价比更高。

这台Freed的MPV目前在日本的售价为188万日元,折合成人民币为12.5万。这样的价位,在国内市面最多拿下一台传祺M6或者轻混版本的别克GL6,但M6和GL6可是拥有老大哥,人们的印象中会把它们作为“功能削弱”版的M8和GL8,所拥有的体验自然少了许多,即使往后有改款,功能也仅于GL8和M8之下。但这一台Freed是基于飞度平台全新打造的车型,后期改款只增不减,无上限,心动吗?

目前,国外这台Freed搭载着1.5L 7速DCT双离合变速箱,并且还搭载着电动机,为混动版车型。这与国内的本田动力总成的配备有些不一样。这台Freed不沿用本田最常用的CVT无级变速箱,而是改用DCT双离合变速箱,在对于这台以舒适性及平滑性的MPV,似乎与驾驶情景不太相匹配。

我们印象中,7速双离合所带来的驾驶感受,在加速的时候都会带来一定的顿挫感,但是却提高了变速箱的耐用性及机动性。而CVT无级变速箱虽然便宜、成本低,但它加速所带来的的平滑线性,则是连AT变速箱都不可媲美的。按照本田的惯性,目前双离合在中国的口碑较为一般,预计引进国内后,或会继续沿用CVT无级变速箱。

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