奥迪A4L值得入手吗「梅西和苏亚雷斯」

相信在座的各位对奥迪A4L这款车都不陌生，作为奥迪品牌旗下最热销的中型轿车，这款车的销量是不输给奔驰C级和宝马3系，再加上终端优惠幅度较大，奥迪A4L是很多潜在消费者的梦想座驾。既然选择性范围上升到豪华品牌，那么奥迪A4L究竟值不值得购买！还得从多个角度去进行解析。下面我们就以2022款40TFSI时尚动感型为例，来看看奥迪A4L的具体表现。

外观方面，目前奥迪A4L是提供两套前脸造型，图中动感型的中网是黑色蜂窝状结构，两侧雾灯区域也是采用相同的设计风格，呈现出较强的运动氛围。致雅型的中网则是采用横向布局，有着更浓郁的商务氛围。站在年轻人的角度，我觉得动感型的前脸画风更适合朝气蓬勃的年轻用户。两侧灯组造型是比较有科技感的，日间行车灯类似睫毛形状，转向灯是有动态的效果，科技感拉满；如果对照明灯有较高的使用需求，这款车是有矩阵式大灯的选装项。

尺寸上，奥迪A4L长宽高分别为4858/1847/1439mm，轴距长度为2908mm。和同级别竞品相比，奥迪A4L的尺寸比较中规中矩，视觉效果较为协调。形似刀锋状轮毂的外观是采用双色拼接，看着挺运动；轮胎规格为245/40 R18，配备低扁平比轮胎有助于提高驾驶操控性。尾部造型比较经典，尾灯造型能与前照明灯形成呼应，外观经过熏黑处理，点亮后辨识度较高。排气是双边共两出布局，进一步强化了外观的运动属性。

虽然奥迪是一线豪华品牌，但和同级别竞品对比的话，内饰豪华感是有待提高的。内饰配色以黑色为主，细节部位使用银色饰板包裹，内饰风格稍显冷淡。全液晶仪表盘的显示效果十分简洁，并且支持导航映射；中控屏幕是采用矗立的形式，屏幕尺寸为10.1英寸，屏幕操作流畅性挺顺畅的，手机互联支持CarPlay，但车联网功能需要选装，相比竞品有些不足。

功能配置方面，前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、 自动驻车、全景天窗、方向盘换挡拨片、无钥匙启动等功能均是标配。说真的，对于一台豪华中型车来讲，这些配置是远远不够的，像是全车无钥匙进入、360°全景影像、驾驶辅助系统、B&O音响等功能都是需要进行选装，然而这些就会导致购车成本增加。如果购车预算比较充足，建议考虑豪华版本，配置更全面，可以更好地满足日常使用需求。

空间上，奥迪A4L的后排空间在同级别是比较宽敞的，我178cm的身高坐在后排是有着超过两拳的腿部距离，头部空间是有一拳余量。座椅舒适度比较一般，质感偏硬，不如宝马3系和奔驰C级柔软。中间地板的凸起是比较高的，而且中间座椅柔软性还不如两侧，我的身高坐在中间头会触碰到顶棚，乘坐舒适性不如两侧。后备厢基础容积是有424L，日常使用是完全够用的。不过相比同级别的竞品，奥迪A4L的后排座椅是可以比例放倒的，所以空间拓展性会更好。

动力上，我们这次试驾的奥迪A4L搭载的是2.0T涡轮增压发动机，传动配备的是7挡双离合变速箱。发动机最大功率为140kW，最大扭矩320N·m，最大马力190Ps。官方百公里加速时间是8.2秒，最高车速230km/h，NEDC综合油耗是6.1L/100km。发动机的动力响应是非常快的，而且变速箱工作效率高，稍微深踩油门就有点蹿的感觉，中后段急加速也挺流畅。方向盘转向指向性非常精准，悬挂支撑感较强，相比这代3系向舒适做了妥协，所以很多车主都觉得这代奥迪A4L的驾控性不输3系，甚至有点有过之而不及的。

最后总结，从整台车的综合表现来看，我认为奥迪A4L的性价比还是挺高的。原因自然是因为终端市场有着较高的优惠幅度，这点要比隔壁的奔驰宝马更有诚意。外观和内饰见仁见智，但内饰用料质感有待提升，塑料件有点多。关于奥迪A4L，大家有问题可以在评论区留言。