比亚迪新款纯电suv「比亚迪油电混合的车有什么优缺点」

相信比亚迪汽车大家都知道，近些年在国内发展的很是不错，尤其是在新能源领域，做的很是优秀，我们今天要讲的这台元PLUS就来自与比亚迪，它是一台紧凑型纯电SUV，售价13.78万起，上市后也获得了很好成绩，相信也有很多网友想知道，元PLUS这款车到底怎么样呢？那么接下来小亮就给大家全方面的评测一下它，车型版本为元PLUS 2022款 430KM 豪华型，厂商指导价13.78万。

当下消费者买车最为关注的就是一台车的颜值，毕竟只要高颜值才能符合当下消费者审美，元PLUS整体外观给我感受就较为主流，整车看上去很是大气，并且也能凸显出很好的运动氛围。

前脸设计显得很有层次感，两侧大灯显得很是锐利，由一条宽厚镀铬将其贯穿，再搭配底部格栅能营造出很好的层次感。

车身设计显得比较运动，腰线很凸显，直接上扬到车身尾部，整体视觉效果很饱满且运动，底部也使用了包围进行包裹，彰显运动的同时还显得很实用，元PLUS车身尺寸长宽高为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，尺寸方面也做到了它这个级别应有表现。

底部轮毂依旧为家族式风格，显得大气且运动，中间“元”字属性也的确有很高辨识度，前后轮胎规格尺寸为215/60 R17。

尾部设计也很有亮点，尤其是贯穿式一体尾灯，经过熏黑再加入镀铬贯穿能凸显出很好的视觉效果，底部则使用了大面积包围进行包裹，更能彰显出它实用的一面，整体来说元PLUS外观表现的确较为主流，也很符合当下消费者审美。

再来到内饰，内饰整体布局比较简洁，同时也很舒适，车内大面积都使用了软质包裹，无论是质感还是触感都很不错，空调出风口进行镀铬装饰也显得很有亮点，能给人带来很多新鲜感，中控搭载了一台12.8英寸中控屏，再搭配5英寸液晶仪表显示也很符合当下主流。

配置方面较为适中一些，辅助操控配置具有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等功能，智能互联配置方面也标配了GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统等功能，客观来讲整体配置并不是很全面，但也做到了它这个级别应有表现。

空间表现的确较为不错，正常坐姿乘坐在后排，无论是腿部空间还是头部空间都较为舒适，同时座椅包裹性也很不错，整体的确能给人较为宽敞且舒适的乘坐体验，后排中间座椅空间则较小一些，不过对于日常乘坐来说影像并不是很大。

动力方面元PLUS搭载了一台204马力永磁/同步电机，匹配电动车单速变速箱，最大扭矩为310N·m，官方给出的百公里加速时间为7.3秒，客观来讲动力方面的确很不错，根据试驾感受来说，不管是起步还是加速动力都很直观，尤其是动力响应很快，踩下油门动力随叫随到。

搭载的电池类型为磷酸铁锂电池，电池容量为49.92kWh，纯电续航为430公里，对于家用来说也的确很够用，充电方面快充时间为0.5小时（80%），慢充时间为7.13小时。

那么比亚迪元PLUS这款车各方面怎么样呢？整体来说比亚迪元PLUS各方面表现的确较为均衡，或许没有做到很优秀，但也的确做到了它这个级别应有表现，同样也正是因为它的均衡，很多人才会喜欢它，那么大家认为比亚迪元PLUS这款车怎么样呢？