时间:2023-07-14 12:16:31来源:
前两天一位网友向我求助,他希望升级自己的新Rav4,把现在18寸轮毂升级为19寸双色原厂制品,但却担心买到山寨货。根据他提供的闲鱼链接,这无异是高仿假货,但卖家的骗术实在高,还有各种保证原厂,假一赔百的承诺,一般新手很容易中招,那么今天我就和大家分享几招,如何分辨这些网络销售的高仿原厂轮毂!
之前我写过一篇如何改装轮毂的文章,其中一个升级方案就是更换其它车款的原配轮毂,就像我现在开的C-HR,就用了新凯美瑞的拆车18寸制品,样式不像改装品那么夸张,与原车造型更匹配,适合那些喜欢原厂风格的车主,最重要是价格低廉且质量有保证!假货山寨货是绝对不能碰的,网络上断轮毂个案多不胜数,国产品牌我只相信雅泛迪这样的大厂,别的品牌我一律不建议选购,不是说其它企业就造不出好产品,但问题是我们无从分辨。
改装仿品轮毂一般只会模仿式样,品牌是不敢直接打的,很容易分辨。危害性最大的就是这种原厂款的高配轮毂,其中正规些的企业会标注是“原厂款”,但也有不少1:1高仿假货,连轮毂背后也会打上车企品牌和“代工厂”的标识,通常敢这么干的都是三无小厂,质量没保证却卖着高价格,这种货骗不了行家,但对C端顾客的杀伤力就太大了!
只要是热销车型,我们就能在网络上找到仿品轮毂,戴卡是不少原厂轮毂代工企业,也是被仿冒最多的品牌,它的产品只针对车企销售,不会卖给C端顾客。如果你细问网络上的卖家,他们通常会解释这些轮毂为渠道货,是私下搞出来销售的,我不排除有小部分这样流进市场,但这么大批量就显然不合理了!最稳妥的购买渠道是回4s店订购,只是价格并不便宜,拆车件无疑是性价比最高,也相对可靠的选择。
一般来说拆车件都会带轮胎,就算是裸圈,也会有装拆轮胎痕迹、螺丝孔位划痕、轮毂内侧的平衡块,一般卖家不会大费周章拿一套新的仿品轮毂去模拟这样的印记。当然在选择像保时捷这类高价轮毂时,就要特别小心,毕竟价格高,留给商家操作的利润空间也更多,翻喷的充新轮毂并不少,最担心是买到变形或断裂的事故件,如果轮毂内圈有喷漆痕迹,那就很可能是为了掩盖修复痕迹,还是不买为妙!
其实网络上还是有许多做实在生意的卖家,也不都是假货,但豪华品牌车型的原厂轮毂,多会以包胎的形式销售,这往往是新车拆车件,与新品无异,价格不低,甚至比全新车的选配价格还高。如果单独销售全新轮毂,那就比较可疑了,要分辨真假不难,只要我们多看几家店铺的宝贝,特别要以拆车件作为参考,对比轮毂内部的刻字、爪位、弧位等细节,就一定能找出来它们之间的差异。
就以网友提供的新款RAV4轮毂为例,正面的黑色涂装工艺明显与拆车件有差异,背后的戴卡刻字也有区别,仿品无疑。而另一款价格高达2400元一个的保时捷轮毂,虽然我们没有在闲鱼上找到拆车轮毂的内部高清照片,但依然能从轮毂外侧的弧位看出这是假轮毂!这些商家的可恨之处是明明在卖假货,还特么搞一堆教消费者分辨真假的“教程”,无耻到了极致!仿品始终是仿的,就算再像,也不可能百分百复刻,网购坑多,但只要我们有一双慧眼,就能在其中找到好货!
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