哈弗h7提速怎么样「哈弗h7l怎么样好不好」

当时为什么花19万选择这辆长城哈弗H7？车主：我是2017年12月提的车，选择大七的理由实在是太多了，外观大气，驾乘舒适，配置丰富，用料实在，空间和动力非常足够而且性价比又高，好像真的没有理由不让我买。不过最开始买哈弗的时候确实就像论坛和网上其他车友碰到的情况一样，身边总会有一些人在那儿说不要买国产车，十几万的车有很多选择干嘛非得买哈弗，真没必要。然而作为一个爱国青年他们是不会懂我的，日韩车基本不考虑，而且客观来讲日系车韩系车好是好，但是皮薄也是事实，安全性真的堪忧，欧美的价格又偏贵了，我也想买个奔驰奥迪宝马什么的，可是我现在这阶段这预算简直是做梦，倒是哈弗的H7L看上去还有一些德系车的影子，所以最后还是选择了我最喜欢的H7L，而且现在买来也一点都不后悔。

开了2年，对于这辆长城哈弗H7有什么想说的？车主：外观上，外观萝卜青菜各有所爱，我觉得还是蓝标耐看，红标我欣赏不来。车身造型：整体外观造型是我喜欢的类型，车尾看着大气，没有抄袭的地方。车灯设计：出厂自带氙气大灯还是很亮的，还有感应大灯，跑高速和乡下还是很好用的。做工车漆：我当时选的是白色的车子，在太阳底下还是挺亮眼的，洗完之后跟刚提车的时候没区别，车漆还是很厚实的。

内饰上，豪华感十足，必须满分，虽有模仿的痕迹，但不突兀。能碰到的地方都是软的。不像有些车，进去一看满眼的大塑料，那那都硌得慌。按键旋钮什么的，质感很好，阻尼舒适。在后门还有一块防止小孩子上车碰头的一大块软性材质垫子，很用心。

动力方面，H7L的2. 0T发动机用有231马力，拉2吨多的车，还是很轻松，而且起步是有点肉，但是转速要超过2200以上，你会感觉有人在帮你推车一样，但是在高速上超车油门一脚下去跑起来，还是很快。在高速 上120码发动机转速是2500，转速有点高。动力平顺性：在市区跑真的有点点晕，你轻踩油门，起步慢，重踩油门推背感很强。跑高速： 80码是1700转，100码是2000转，120码是2500转 ，还不错了！

舒适上，首先说座椅吧，这个座椅虽然是仿皮的，但是做工很不错很软和，坐起来还是很舒服的，而且坐在上面感觉人都被座位抱住了，包裹性做得也很不错，而且驾驶位的腰部支撑值得给一个好评， 我这样经常开车的人挺需要腰部支撑的。然后是车里面的各种舒适性配置也值得给好评，空调很给力，制冷效果非常不错，然高速公路跑120声音也可以控制得比较小降噪做得也很不错。底盘虽然比较高但是很稳，开起来不用担心会飘，很踏实。不过减震效果好像有一点不理想，开在路上感觉有比较明显的震动感。

总结：隔音效果做得真不错，起步急加速油i ]踩到底，发动机的噪音比较大但是在车内能听到的声音并不大，我个人比较满意，急加速的那种低层嚎叫噪音都控制得较好，车内非常安静，跑高速公路基本上100码以下是没有多大的声音的。动力也很棒，特别是上坡路段的起步和提速真的很给力，个人感觉要比朋友的传祺Gs8要好一点而且动力反馈也很明显。