小鹏G3 SUV「适合年轻人的suv15万」

临近年尾，各大汽车厂商即将进入本年度最后的销售厮杀。而消费者这边在对产品了解了一段时间之后，也更有购买意愿来犒赏忙碌了一年的自己。目前在纯电动SUV领域，15万级别的入门款车型最受年轻人的关注，我们今天就以两个“流量小生“小鹏G3i 460G 和元PLUS 510KM 旗舰型PLUS为代表，看看谁更受年轻人偏爱。

看脸的社会 谁以颜值取胜

作为造车新势力当中的头部品牌，小鹏G3在年轻人心中可谓是车圈“顶流”。升级后的小鹏G3i车型从年轻人的审美角度出发，推出全新“色号“星云米和次元粉，加上原有的星云白、星湖灰、天青绿三款配色，五大潮流“色号“为年轻的都市女性带来了可盐可甜的多元化选择，无论是软萌妹子还是时尚姐姐，都能搭配到符合自己个性的颜色。

小鹏G3i 460G 延续了小鹏家族X-RobotFace的设计理念，前脸为一体贯穿式前大灯、顶部配以独特的莹白顶撞色设计、侧面搭配电动隐藏式门把手、尾部以独具魅力的带流光转向特效的一体式钻石矩阵LED灯点缀，使得整车造型顺滑流畅、极具潮流个性及辨识度。

元PLUS诞生于比亚迪纯电e平台，采用比亚迪经典的Dragon Face 3.0的设计语言。与小鹏G3i 460G 相比，元PLUS 510KM 旗舰型PLUS的设计则以时尚运动风为基调。前脸为翼羽龙晶LED组合大灯、车身采用飞龙跃动腰线、握力式门把手、尾部采用贯穿式LED尾灯，加上运动风的轮毂，冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿、跑酷红五款车身颜色，令整车看上去运动又硬朗。

从整体外观来看，小鹏G3i 460G 整体外观和马卡龙配色更符合当下的潮流美学，给与我们的是温柔细腻的感觉，整车看上去更富有治愈性。而元PLUS 510KM 旗舰型PLUS的整体外观和配色更偏向于传统的燃油车，整车看起来更富有力量感。驾驶一辆颜色出挑的车意味着“高回头率”， 毕竟现在的集美们可是以“色号“来找同频人的。元PLUS 510KM 旗舰型PLUS无法通过独特的车身颜色让年轻人一见钟情，对现在的年轻人来说似乎缺少了一些新鲜感。

有颜亦有料 舒适的驾驶舱谁不爱

在超高颜值的吸引下，客户进入驾驶舱后，产品间真正的较量才正式开始。更强的舒适度、更贴心的细节设计才能令潮流先锋们在购买意愿上更进一步。

小鹏G3i 在设计上的简洁、科技感贯穿始终，更是国内首款采用全景太空驾驶座舱的纯电SUV。最独特的一点是拥有超广角式的1.889m²全景式前挡风玻璃，能够比普通前档玻璃多40%的顶部视野，盲点更少视野更开阔。试想一下，当晚高峰遇到了拥堵，坐到驾驶位上别人看到的只能是前面车辆的尾灯，而你则能看到城市上空多彩的晚霞、楼宇间的璀璨之光，开车的心情是不是会更好一些？

沿途的美景尽收眼底，内部的视觉系统同样令人眼前一亮。小鹏G3i 460G 车型搭载同级最强的Xmart OS 2.0车载智能系统， 12.3英寸的高清全液晶智能仪表可以令年轻司机更直观的看地图、路线、转向和车道信息，不需要再次去设置那些繁复的抬头显示功能，更不用特意歪头看大屏，轻轻松松驾驶车辆不再错过任何一个路口。

小鹏G3i 460G 的15.6英寸悬浮触控中控大屏在业内首屈一指，视觉体验相当爽快。1920*1080超高分辨率，堪比平板电脑的超高顺滑度，可实现有趣、智能的娱乐功能和个性功能。游戏、社交、语音播报、音乐、听书随你选。还支持下载在手机上常用的影音APP以及第三方支付程序，吃喝玩乐的潮流资讯一点即达，你根本就不会怀念CarPlay等手机互联功能，甚至不需要像传统汽车那样掏出手机来进行相关操作。

在内饰设计方面，元PLUS 510KM 旗舰型PLUS也下了一番功夫。其以运动健身为主题，将器械、肌肉和音乐几个元素结合起来，空调出风口采用了“杠铃片”的样式，电子档杆则借鉴了“机械推力杆”的样式，将音响和“握力”元素相结合的车把手呼应了运动风格的主题。配合车内多色的氛围灯，给人一种炫酷之感。而较多的实体按钮机械感太强，似乎还停留在传统车企的设计框架当中，作为智能车机的设计来说科技感不尽如人意，给人一种较为沉闷的视觉感受。

元PLUS 510KM 旗舰型PLUS采用Dilink 4.0智能网联系统，5英寸的液晶仪表盘虽然尺寸较小但也算是够用。15.6英寸自适应旋转悬浮中控大屏实现了大部分车辆状态的查看和控制功能，人性化的多触点交互体验友好。其前排手机无线充电解决了手机党电力不足时的焦虑，内置行车记录仪则免去了安装的麻烦，这两个小细节给个赞。

智能车机 谁的设置更加贴心

小鹏作为新势力造车的代表，在智能设置上充满了“科技狠活“。小鹏G3i 460G 配备了智能寻车、电池预加热、远程查看车辆状态信息 （电量，门锁，车窗，位置等）、远程车辆监控预警（碰撞提醒）、Wi-Fi&4G网络连接、“你好小P”AI语音助手等智能化配置。特别是其全语音车载系统，通过AI语音助手我们可以万事找小P。比如说” 你好小P我冷了或我热了“，车辆能够马上识别，随即调整空调温度。此时我们再接着说出播放”星汉灿烂“有声小说，上次没听完的小说就会弹出来，我们便可以接着嗑CP了。在小鹏G3i 460G 的座舱内，我们可以随时和车机聊天，想怎么说怎么说，不会出现反复确认、点击确认等反复操作的现象，能够真正实现人与车的有效沟通。

元PLUS 510KM 旗舰型PLUS智能配置也毫不示弱，具备360°全景影像、NFC/RFID钥匙、主动安全预警系统等辅助功能，支持导航系统、车联网、语音识别控制系统等功能。对日常来说功能也够用，但在语音智能交互方面，需要特定的命令词才能识别，用起来会有些被延迟满足的感觉。

从智能体验上来说，小鹏G3i 460G 智能配置科技感更强，人车交流更为顺畅，能够更为快速的响应车主的需求。智能系统快速、稳定的特征相信会令年轻人获得不少满足感。

充电问题 谁能轻松惬意快人一步

对于纯电车型来说，在购买之初最为关心的便是充电的问题。我们来看看两款车在充电速度方面表现如何。

小鹏G3i 460G 可以通过小鹏应用软件直接搜索附近的充电桩，甚至只要喊出“你好小P附近充电桩“，在中控大屏上就会显示出具体位置并为你导航。其充电速度也非常迅速，当年轻人前往聚会地点时，不必再为没有电量而担忧，要达到30%~80%的电量，直流快充只需35分钟左右，一杯咖啡的功夫即可充到完全够用的电量，聚会后便可以轻轻松松的开车回家了。而交流慢充也不过需要4.3小时左右，相比之下元PLUS 510KM 旗舰型PLUS慢充需要8.64小时，如果没有私人充电桩而用共享充电桩的话，等待时间还是显得有点长了。

总体来说，对于15万元入门级的纯电动SUV，小鹏G3i 460G 在智能化特别是人车交互方面做的更好更有科技感，外观及内饰的设计也更符合当下年轻人的审美。而元PLUS 510KM 旗舰型PLUS为传统车企转型的代表作，在设计、外观等方面更偏向于传统燃油车的机械感，人车交互领域还需进一步提升。如果你是爱尝鲜、想走在时代前沿的都市潮人的话，相信小鹏G3i 460G 是个不错的选择。