英朗和朗逸轩逸哪个好「英朗对比轩逸」

对于当下的消费者尤其是年轻消费者来说，2020年注定不平凡。全新的形势下，年轻人的“口袋”普遍更空了。过去花钱大手大脚，现在万事“省”字当先。就拿买车这件事来说，大家既要求汽车全能，同时又想着价格尽量低一点为家里省点钱。那么，这种“不舍孩子又想套狼”的车有没有呢？你还别说，还真有几款。

比如，在10万价格区间，英朗、朗逸和轩逸就是三款热度非常高的车型，在这十几年的时间里，它们的各代车型都被消费者广为人知。如今，三款车型先后换代，那么，在2020年的今天，全面焕新的三款车型，对于手持10来万的我们来说，又该作何选择呢？

时尚稳重与居家，你要的它们都有

每一代人都有一个时代的烙印，就像每一款车都有自己的特性设计一样，是家族化的风格，更是它们对时下潮流的理解，在设计上，英朗、朗逸和轩逸就有着极为不同的体现。

我们从资历最老的朗逸说起。与上一代车型类似，这一代朗逸车型在外观设计上依旧主打稳重风，家族式的横向格栅配合两侧的大灯，很好地体现了大众系的稳重气质；“四平八稳”的风格，很好地诠释了什么是“情怀”，在笔者印象中，“爸爸辈”这一类消费者还是非常喜欢这款车的。

相比朗逸，轩逸则要显得年轻不少。在设计上，第十四代轩逸采用了V-Motion 2.0设计语言的V型前脸，配合柳叶式的狭长灯组和极具棱角的前杠设计，很好地表现出了轩逸对居家的理解。美中不足的是，不少消费者会吐槽C柱的黑色饰条，看似悬浮的设计，一定程度上会影响侧面的视觉美感。

在这三款车型中，全新别克英朗换代最晚。作为别克家族的一员，飞翼式的格栅配合熏黑处理的中网，在两侧全LED大灯的修饰下非常动感；同时，16吋双五辐双色轮毂以及流畅灵动的车身曲线，也让英朗的侧面看起来十分精致，对于当代年轻人而言，这一设计相当符合其口味。

家用车买的就是氛围，三雄争霸谁最好？

一台可以满足我们出行生活的轿车，不应该只是各种设计的堆叠，而是基于用户本身对于舒适和实用需求的打造，月月销量前十的它们，当然深谙其道。

与外观一致，这一代朗逸玩的依旧是传承，偏向驾驶员的T字形中控，配合下方的按键旋钮搭配，很好地增强了车辆驾驶的互动性。对于喜好经典大众的朋友而言，中规中矩的操控氛围，还是可以满足大家的需求的。

在内饰设计上，轩逸则有着自己的理解。传承外观的居家，在这一代车型上同样看得见，为了更好地塑造这种氛围，第十四代轩逸并没有采用过多的软性材质为自己装饰，取而代之的则是实用性更强的塑料覆盖物。

“买车，买的就是舒适氛围”，这是不少车主的共识，这种舒适，我们在全新英朗身上亦可看到。在环抱式设计的理念下，全新英朗的中控台横向延伸，与两侧门板做了极好的结合，整体感十分强烈；同时，为了更好地烘托舒适的氛围，全新英朗在中控区域引入了哑光银饰条点缀，精致感油然而生。

别克英朗、大众朗逸、日产轩逸尺寸对比

既然比拼的是舒适，那么，空间也必然是大家关注的焦点。从数据对比不难看出，英朗、朗逸和轩逸三款车型各有优势：朗逸最长，轩逸宽度上则稍有优势，英朗高度尺寸上更突出一些，在实际乘坐中，这三者的区别并不是太大，对于我们居家外出，完全可以满足。

花小钱办大事，花相同的钱谁的智能配置更丰富？

花小钱办大事，在买车的时候，这一理念就很好的体现在消费者对“高配”的喜好上。简单说，就是在同样的价格下，他们需要更丰富的配置来满足。

为了更好地对比这种差异，我们以价格类似的三款车型进行对比，分别是：售价为12.59万元的英朗 2021款 1.3T 自动轻混动精英型、售价为12.49万元的朗逸 2019款 1.5L 自动风尚版 国Ⅵ，以及售价为12.99万元的轩逸 2020款 改款 1.6L XL CVT 悦享版。

别克英朗、大众朗逸、日产轩逸智能网联配置对比

在关乎体验的智能网联配置方面，三辆车各自诠释了自己对居家的理解。首先是朗逸，受限于成本原因，虽然这一价位下的朗逸没有配备中控大屏，只是“贴心”的装配了原厂手机支架以及蓝牙/车载电话，这样简单粗暴的搭配估计也会让消费者有些无语…

对比之下，轩逸的配置则会高很多，针对消费者喜好的智能互联，轩逸除了提供大屏外，还增设了车联网、GPS导航、导航路况信息等功能，这在十来万的合资车型中，当属高配，所以对于一般意义上的出行，改款的轩逸绝对算得上是一把好手。

再看英朗。在配置方面，除了7英寸的大屏，英朗轻混版车型还搭载了别克家族的eConnect智能网联系统。用户通过APP的在线使用，就可以实时查看车辆的各种信息，同时，OTA在线升级功能，也可以让英朗时刻处于最新状态，这一点是轩逸所不具备的。

值得一提的是，目前英朗在搭载车联网系统的车型上，还为消费者准备了终身免费的每年100G高速车联网流量。所以，在好用的基础上，英朗相比前两款车型还更贴心。

别克英朗、大众朗逸、日产轩逸基础配置对比

在其他基础配置方面，英朗和轩逸还有朗逸没有配备的自动头灯、倒车影像、前排侧气囊，电动天窗等，不过，在细节设计上，英朗还比轩逸多出了后倒车雷达，对于新手司机而言，实用性非常高。

家用车的动力，要“够用”更要能“省”

作为一款定位主流家用的紧凑型轿车，良好的动力性能同样也应该成为各自车型的“人设”，当然了，“省”也应当成为一台车的基本诚意。

别克英朗、大众朗逸、日产轩逸舒适性动力对比

动力方面，朗逸搭载的是一款与桑塔纳保持一致的1.5L EA211自然吸气发动机 6AT的动力组合，虽然动力参数不占优势，但综合效率依然可以达到令人满意的水准。而这，也保证了这台发动机在行驶时候的稳定性。

反观轩逸，得益于1.6L的“加大号”排量，在CVT变速箱的配合下，其账面参数相比朗逸车型会优出不少。不过，由于这台车的峰值扭矩不是太大，所以在体验上，它还是会给我们一种肉肉的感觉，尤其是在红绿灯起步和高速超车的时候。

在这三款车型中，全新英朗是唯一一款使用轻混系统的车型。在实际驾驶过程中，得益于大马力发动机和轻混电机动力加身，在经由特殊调教的6AT变速器的搭配下，操控十分动感。比如在等红绿灯的时候，从发动机启动，到踩下油门，再到车辆提速，一气呵成。

值得一提的是，全新英朗除了48V轻混版之外，在十万级区间还有1.5L动力组合的车型可选，对于喜好自吸的朋友而言，这样的动力配备无疑可以满足更多的需求。此外，英朗全系车型都可以享受到8年或16万公里的动力系统质保延迟政策，这也是朗逸、轩逸车型所没有的。最近，针对全新英朗车型，别克更推出了包括20%低首付、36期超低月供、3年置换退还首付等英朗专属“随心升”保值金融方案，进一步减轻年轻人的购车压力。

最后：

不难看出，英朗、朗逸和轩逸的畅销，绝非没有道理。无论是颜值，内饰，配置，又或者是令人向往的动力，这三款车型都有着同级不能比拟的实力，不过拥有更多亮点的英朗明显更胜一筹，再结合最近官方推出的“随心升”保值金融方案，显然，别克英朗更有资格成为三款车型的首选。