时间:2023-07-19 08:16:35来源:
今天的这台热门车其实它已经上市一年多时间了,它就是宝马530LE,用的是第三代的eDRIVE,和宝马740LE上完全一致,采用2.0T的发动机 发电机,最大功率是252马力,系统综合扭矩是420牛米,前悬架用的是双叉臂式独立悬架,后悬架用的是多连杆独立 自适应可变悬挂,和普通宝马5系的区别在于前格栅,它有一些蓝色的装饰,轮毂盖也蓝色的,充电口在它的前翼子板的位置,C柱这边有一个eDRIVE的标识,尾标也非常的清楚,是530LE,用的是普利司通的轮胎。
官方指导价是49.69万,国家补贴1万1左右,免购置税4万2,在杭州和上海完全可以省去繁琐的竞牌,保养来说,电动机和电池是免维护的,只需要更换普通的机油滤芯,空调滤芯,北京因为销量太好,从优惠4万降至优惠2万,甚至有一些4S店还要求客户加装一些选配!实在是坐地起价!
内饰来说非常的丰富,但是宝华韦健音响是选配的,钥匙和66万的宝马540一模一样,非常的带感,因为有自适应可变悬挂,所以后排非常的舒服,整个后排豪华氛围都比较浓,诸如电动遮阳帘,中控触控屏,以及后排两块普通液晶屏,带灯的化妆镜!5系其实后排空间已经足够充裕,只是地台比较高,中间坐的人会比较不舒服,后备箱整体纵深还可以,但整体开口还是小了一点。除了传统5系的4种模式外,还有eDRIVE的3种模式,一种油电切换,一种是最大化的纯电模式,一种是最经济的纯电模式(BATTERY CONTROL),当刹车的时候将动能转换为电能给电池充电!
至于缺点什么的,就是电动车,充电比较单一,不能长途旅行,虽然宝马现在也设有了充电桩,但还是解决不了根本的问题,不过好在节能环保,又省钱,何乐而不为?整体算下来,比那些买530LI的朋友要都花个几万块左右,在保养和购车等方方面面。
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