新款哈弗h6百公里油耗「哈弗h6动力配置及参数」

哈弗H6是一款紧凑型SUV，主打时尚、运动、舒适、家用。其诞生于2011年8月25日，是进入城市型SUV市场最早的自主车型，拥有时尚动感的造型和大空间，而售价只有本田CRV和大众途观的一半，很快就引爆市场，并从2013年开始连续霸榜SUV销量榜长达108个月，直到2022年被拉下冠军宝座。而哈弗H6的热销也带动了整个自主品牌的崛起，从动力总成需要外购到实现自研自产，从廉价低质到正面硬刚合资品牌，以哈弗H6为代表，后续还冒出了很多优秀的自主SUV车型，比如荣威RX5、传祺GS4、吉利博越、长安CS75等。2020年基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6上市，造型更加时尚动感，内饰充满质感，下面就让笔者从配置解读的角度来剖析下这款车，看看这车的配置实力表现如何。

车型配置方面

当前在售车型共15个车型，其中第三代共8个车型，售价11.59万~15.7万元；国潮版共7个车型，售价9.89万~12.89万元。

外观颜色方面

第三代：外观颜色标配玉釉白，可选玄青黑、幽黛蓝、星云灰、青矾绿、赤锦红，其中2.0T车型还可选专属高阶灰。

国潮版：GT版外观颜色只可选墨玉黑，其他国潮版外观颜色标配瑞雪白，但可选锦鲤红、墨玉黑、青瓦灰、丹霞橙、景泰蓝（暂不接单）。

灯光配置方面

第三代车型：标配矩阵式LED大灯，LED贯穿式云桥尾灯；标配LED日间行车灯，后雾灯，大灯带延时关闭（伴我回家）和高低可调功能，全系配备自动大灯。除了Plus版之外，其他车型配备转向辅助灯和前雾灯。

国潮版车型：全系配备龙腾式前大灯和凤羽流光LED贯穿式尾灯，不过都市版的前大灯是卤素光源，其他车型配则是LED，标配LED日间行车灯，前雾灯，后雾灯，大灯带延时关闭（伴我回家）和高低可调功能。除了都市版以外，其他车型配备自动大灯。除了Plus版之外，其他车型配备转向辅助灯和前雾灯。

Max版和Supreme 版配备自适应远近光，其他车型无。

Supreme 版的高位制动灯带矩阵繁星效果，其他车型配备普通高位制动灯。

Supreme 版的车内前排配备单色暖光舒感氛围灯，其他车型无。

车身外观方面

第三代车型外观差异对比如下：

车头，

1、Supreme 版使用无边界参数格栅，标配外观亮条套件-E（橙黑相间），可选装外观亮条套件-F（绿黑相间）、外观亮条套件-G（高亮黑）和外观亮条套件-D（电镀银），其他车型不可选装；

2、2.0T Max版标配黑光叠式前格栅（高亮黑喷漆网格 高亮黑边框），可选装暗夜炫彩装饰条（橙）和暗夜炫彩装饰条（绿），同时可选装五号格栅（灰色喷涂网格 高亮黑边框）；

3、1.5T车型（除了1.5GDIT Supreme 版）：标配一号格栅（灰色喷涂网格 高亮银边框），可选装三号格栅（黑铬电镀网格 高亮银边框）、五号格栅（灰色喷涂网格 高亮黑边框）。

车侧，车型都使用了高亮镀铬车窗饰条，不同的是Supreme 版的车侧带长条形侧标，2.0T Max版和1.5T车型（除了1.5GDIT Supreme 版）无；2.0T Max版侧裙可选装橙色或绿色侧裙饰条，其他车型不可选装，标配银色侧裙饰条。

车尾，车型后保标配波浪纹扰流饰条，并且都使用了隐藏式排气口，尾部都是了长条形镀铬饰条，不同的是Supreme 版使用了矩阵繁星高位刹车灯，其他车型使用普通的刹车灯。

国潮版车型外观差异对比如下：

车头，车型标配秀春之刃格栅，除了都市版和1.5T 冠军版之外，其他车型可免费选装松竹之势格栅，下图GT版即选装了松竹之势格栅，可以看到松竹之势格栅采用点状镀铬饰条，而秀春之刃则使用四根横向格栅条；GT版前脸两侧使用红色獠牙装饰，超豪版使用镀铬獠牙装饰，其他版使用哑光獠牙装饰；GT版和超豪版的格栅外围是黑色的，其他版则是哑光色。

车侧，GT版的车顶行李架，车窗饰条，侧裙以及轮毂都是黑色；超豪版车顶行李架，车窗饰条，侧裙都是黑色，但轮毂是铝合金原色；其他版的车顶行李架是银色，车窗饰条使用高亮镀铬装饰，侧裙使用银色饰板装饰，轮毂是铝合金原色。

车尾，车型都使用了双边装饰排气口，带四边形镀铬装饰，全系后保险杠带空气动力学的四条扰流线；GT版和超豪版的后包围使用黑色饰条，其他版使用银色饰条。

Plus版没有天窗，没有车顶行李架，都市版配备小天窗带银色车顶行李架，Supreme 版和超豪版配备全景天窗带高亮黑车顶行李架，其他车型配备可开启全景天窗带银色车顶行李架。

车身尺寸方面，第三代车型：Supreme 版的长宽高4683*1886*1730mm，其他车型的长宽高4653*1886*1730mm，轴距都是2738mm；国潮版车型长宽高4645*1860*1720mm，轴距2680mm。

车轮制动方面

刹车系统，第三代车型：前刹车使用通风盘式刹车盘 单活塞银色刹车卡钳，后刹车使用实心盘式刹车盘 单活塞银色刹车卡钳。懂车帝实测100km/h-0km/h刹车距离，1.5车型是40.21m，2.0T车型是40.37m，表现一般。

国潮版：前刹车使用通风盘式刹车盘 单活塞刹车卡钳，都市版的后刹车使用实心盘式刹车盘 单活塞刹车卡钳，其他国潮版的后刹车使用通风盘式刹车盘 单活塞刹车卡钳；此外国潮版2.0T车型的卡钳使用红色喷涂，其他车型的卡钳使用银色喷涂。

轮毂，第三代：Plus版、乐享型、Pro版和1.5GDIT Max版配备18英寸星盘铝合金轮毂，其中1.5GDIT Max版可选装19寸星旋铝合金轮毂；1.5GDIT Supreme 版配备19寸星旋铝合金轮毂；2.0T车型配备19寸暗夜星旋铝合金轮毂。

国潮版：都市版配备17英寸飞芒铝合金轮毂；冠军版配备18英寸飞翎铝合金轮毂，可选装19英寸飞弦铝合金轮毂（1000元）；GT版配备19英寸暗影铝合金轮毂。

轮胎，第三代车型：Plus版、乐享型、Pro版和1.5GDIT Max版配备韩泰225/60R18 100V Ventus S1 EVO3 SUV系列轮胎，其中其中1.5GDIT Max版选装19寸轮毂后轮胎变为韩泰225/55R19 99V Ventus S1 EVO3 SUV系列轮胎；2.0T车型和1.5GDIT Supreme 版配备韩泰225/55R19 99V Ventus S1 EVO3 SUV系列轮胎。

国潮版车型：都市版配备佳通225/65R17 102H GitiComfort SUV 520系列轮胎；冠军版配备佳通235/60R18 103H GitiComfort SUV 520系列轮胎或韩泰235/60R18 103V Dynapro HP2系列轮胎，选装19英寸轮毂后搭配的轮胎变成锦湖235/55R19 101H CRUGEN系列轮胎；豪华版、超豪版和GT版配备锦湖235/55R19 101H ECSTA PS71系列轮胎或锦湖235/55R19 101H CRUGEN系列轮胎。

备胎，第三代车型：配非全尺寸备胎，赛轮轮胎，规格T135/90 R17 T301；国潮版：配非全尺寸备胎，赛轮轮胎，规格T145/80 R18 T301。

全系使用EPB电子手刹。

内部配置方面

内饰颜色，第三代车型：标配黑色内饰，可选黑灰和黑红内饰，除了Supreme 版，其他车型还可选黑棕内饰。

国潮版：标配黑红，除GT版以外，其他车型可选黑色、黑蓝和黑灰（图未找到）。

都市版配备塑料多功能方向盘带换挡拨片，其他车型配备皮质多功能方向盘带换挡拨片，且第三代车型的方向盘和国潮版车型的方向盘造型也有所不同。

超豪版配备方向盘加热功能，其他车型无。

方向盘全系标配手动上下和前后调节。

第三代：标配10.25英寸全液晶仪表；国潮版：超豪版配备12.3英寸全液晶仪表，都市版配备机械仪表 3.5英寸显示屏，其他国潮版车型配备7英寸全液晶仪表，其中1.5T和1.5GDIT冠军版、豪华版和GT版可选装12.3英寸全液晶仪表（1500元）。

Supreme 版配备流体粒子发光皮纹，其他车型无。

第三代车型使用高光电镀换挡旋钮，国潮版车型使用“鸡腿”电子换挡杆。

Supreme 版和国潮版配备不锈钢迎宾门槛（前门），其他车型配备普通迎宾门槛。

座椅配置方面

Plus版是织物座椅，其他车型配备皮革座椅。

Supreme 版和超豪版的主驾座椅和副驾座椅都是电动调节，主驾座椅支持前后移动，高低调节，靠背角度调节和腰部调节；副驾座椅支持前后移动和靠背角度调节。

Plus版和都市版的主驾座椅和副驾座椅都是手动调节，主驾座椅支持前后移动，高低调节和靠背角度调节；副驾座椅支持前后移动和靠背角度调节。

其他车型的主驾座椅是电动调节，副驾座椅是手动调节，其中豪华版和GT版的副驾可以选装电动调节（1000元）。主驾座椅支持前后移动，高低调节和靠背角度调节；副驾座椅支持前后移动和靠背角度调节。

除了Plus版之外的其他第三代车型以及超豪版，前排座椅带加热功能，Plus版和除了超豪版之外的其它国潮版车型无。

第三代 2.0T 四驱Supreme 版的主驾座椅还带位置记忆功能，同时可选装前排座椅通风（1000元）和主驾座椅按摩功能（1000元），其他车型无。

Plus版和国潮版车型配备前排中央扶手，但没有后排中央扶手；其他车型标配前排和后排中央扶手，其中后排中央扶手带杯架。

全系后排座椅支持40:60比例放倒。

空调配置方面

MAX版、Supreme 版、豪华版、超豪版和GT版配备自动双区恒温空调，其他车型配备自动单区空调，其中冠军版可选装自动双区恒温空调，全系标配后排中央空调出风口。

全系标配CN95滤芯。

第三代车型：Supreme 版配备AQS空气质量管理系统和集成式负离子空气净化器，其他车型无；

国潮版车型：豪华版、超豪版和GT版配备车载空气净化器和空气质量检测，其他车型无，但冠军版可选装车载空气净化器和空气质量检测（与自动双区恒温空调绑定选装，1000元）；都市版和冠军版配备负离子发生器，但冠军版选装车载空气净化器后，将失去负离子发生器功能，两者不可共存。

中控车机方面

全系中控标配12.3英寸大屏；

全系配备GPS定位，导航路况信息展示，蓝牙电话和蓝牙音乐功能，以及原厂原机互联映射功能，标配车联网，WIFI热点分享和OTA软件在线升级功能，标配语音识别控制系统，配备主驾语音单区唤醒功能；车机还配备高德导航、爱趣听、抖音、爱奇艺、应用商店、车主电台、智能家居、智慧停车、智能语音交互系统、智能手册和虚拟形象等。

Supreme 版配备面部识别功能，其他车型无。

第三代车型车机配备Carplay手机互联映射功能，国潮版没有。

除了都市版之外，其他车型还配备了道路救援功能。

音响系统方面

全系标配普通音响，第三代车型：Plus版、乐享型、Pro版以及国潮版带6个扬声器（2高音 2低音 2全频 DTS），其他车型配备8个扬声器（4高音 4低音扬声器 DTS）。

辅助操控方面

Supreme 版、豪华版、超豪版和GT版配备前倒车雷达和后倒车雷达，其他车型只有后倒车雷达。

Plus版和都市版配备倒车影像，其他车型配备360°全景影像，其中第三代车型还配备透明底盘功能（540°），国潮版无。

Max版、Supreme 版、豪华版、超豪版和GT版配备全速自适应巡航，其他车型配备定速巡航。

Supreme 版和超豪版配备自动泊车，其他车型无。

Supreme 版配备自主路线循迹倒车功能，其他车型无。

全系标配自动驻车Autohold，上坡辅助HHC，陡坡缓降HDC和发动机启停功能。

驾驶模式全系可选经济，运动，雪地和标准四种模式，其中四驱版车型还多了越野和沙地模式。

舒适防盗方面

Supreme 版配备电动尾门带感应开启和防夹及位置记忆功能，其他车型使用手动尾门。

全系配备无钥匙启动功能，而都市版只有主驾配备无钥匙进入功能，其他车型的前排都带无钥匙进入功能。

1.5GDIT Supreme 版和第三代 2.0T车型配备手机蓝牙钥匙功能，其他车型无，注：通过哈弗智驾App实现；

全系配备远程启动功能，Supreme 版还配备了遥控挪车功能，其他车型无，注：通过哈弗智驾App实现。

Max版和Supreme 版配备HUD抬头显示，其他车型无。

第三代 2.0T 四驱Supreme 版和超豪版内置原厂行车记录仪，第三代 1.5GDIT Supreme 版没有但可选装（500元），其他车型没有也不可选装，但预留了记录仪电源取电接口（USB）。

都市版和国潮版 1.5T 冠军版车内没有手机无线充电功能，其他车型有。

玻璃后视镜方面

Plus版、乐享型和Pro版只有主驾配备车窗一键升降功能，其他车型配备全车车窗一键升降功能。

外后视镜，四驱Supreme 版标配电动调节，后视镜加热，电动折叠，锁车自动折叠，后视镜记忆以及倒车自动下翻功能；Plus版、乐享型、Pro版和都市版的外后视镜只有电动调节功能；其他车型的外后视镜配备电动调节，后视镜加热，电动折叠和锁车自动折叠功能。

内后视镜，第三代车型：Supreme 版车型是自动防眩目，其他车型是手动防眩目；国潮版：都市版是手动防眩目，其他车型是自动防眩目。

化妆镜，全系主驾和副驾都带化妆镜，但只有Supreme 版、豪华版、超豪版和GT版的化妆镜配备照明灯，其他车型化妆镜没有照明灯。

主动安全方面

全系标配ABS防抱死系统、车身稳定系统（ESP）、牵引力控制（TCS）、弯道制动控制（CBC）、防侧翻系统（RMI）、刹车辅助（BA）、刹车优先系统。

全系支持疲劳驾驶提示功能。

Max版、Supreme 版、豪华版、超豪版和GT版配备交通拥堵辅助TJA、智能巡航辅助ICA、交通标志识别TSR、盲区探测 变道辅助、智慧躲闪、前碰撞预警FCW、车道偏离预警LDW、车道保持辅助LKA、车道居中保持LCK、紧急车道保持、自动紧急制动辅助AEB（车辆、行人、自行车、十字路口）、交通标志识别TSR、盲区探测 变道辅助、倒车侧向警告 制动、开门预警DOW，其他车型无。

被动安全方面

第三代车型使用最高2000Mpa的热成型钢、一体式热成型门环和71.61%高强度钢车身；国潮版车型使用高强度笼型车身，分车身溃缩吸能区和高强度座舱区，碰撞时吸能并分散到车身骨架，从而减少座舱变形。

全系主驾配备正面安全气囊1个，副驾正面安全气囊1个，前排侧安全气囊2个，侧安全气帘2个。

Plus版和国潮版配备前排安全带未系提醒，其他车型配备全车安全带未系提醒。

全系前排配备双预紧限力式安全带，第二排中间配备三点式安全带；Plus版和国潮版的第二排两侧配备限力式安全带，其他车型的第二排两侧配备预紧限力式安全带。

全系配备胎压数显功能，行驶时可看到胎压数据，比较安心。

动力总成方面

第三代 1.5T配备代号GW4B15D，配备米勒循环、350bar、VGT电控增压器等技术，发动机最大马力154Ps，最大扭矩233N·m，最大功率113kW。

第三代 1.5GDIT车型和国潮版 1.5GDIT车型配备代号GW4B15A的1.5T直列四缸涡轮增压发动机，带VGT电控涡轮增压、顶置中置缸内直喷、CVVL等技术，发动机最大马力169Ps，最大扭矩285N·m，最大功率124kW。

第三代 2.0T车型配备代号GW4N20的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，采用米勒循环、电子水泵、12：1高压缩比、中置喷油器、缸盖集成排气歧管等技术，热效率38%，整机重量同比上一代机型降低10%，发动机最大马力211Ps，最大扭矩325N·m，最大功率155kW。

国潮版 1.5T 都市版和国潮版 1.5T 冠军版配备代号GW4G15F的1.5T直列四缸涡轮增压发动机，发动机最大马力150Ps，最大扭矩210N·m，最大功率110kW。

国潮版 2.0GDIT车型配备代号GW4C20B的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，发动机最大马力224Ps，最大扭矩385N·m，最大功率165kW。

全系使用自研的7速湿式双离合变速箱（逆向研发格特拉克）。阀体升级，充油效率提升，换挡响应时间≤150ms。

底盘悬挂方面

第三代 2.0T 四驱Max版和第三代 2.0T 四驱Supreme 版配备适时四驱系统，带多片离合器式中央差速器，可基于不同驾驶模式，改变扭矩加载，从而实现1200N·m载荷分配及传递能力，前后桥扭矩配比最高可达50:50，其他车型配备前置前驱。

悬挂，第三代车型的前悬使用麦弗逊式独立悬挂，后悬使用多连杆式独立悬挂。

国潮版车型的前悬使用麦弗逊式独立悬挂，后悬使用双横臂式独立悬挂。

全系使用电动随速EPS助力转向系统，助力可选运动、舒适、轻便。

选装包方面

哈弗H6选装内容共10项，但价格相对来说并不贵。

配置差异方面

1、第三代

乐享型对比Plus版，价格 0.51万元，发动机从1.5GDIT降级为1.5T，马力从169Ps降级为154Ps，发动机功率从124kW降级为113kW，倒车影像升级为360°全景影像（带透明底盘功能，也就是540°），多了全景天窗和车顶行李架，织物座椅升级为仿皮座椅，主驾座椅从手动调节升级为电动调节，前排座椅多了座椅加热功能，后排多了带杯架的中央扶手，多了转向辅助灯和前雾灯。个人认为，虽然动力降级，但配置升级很多，建议升级。

Pro版对比乐享型，价格 0.19万元，发动机从1.5T升级为1.5TGDIT，马力从154Ps升级为169Ps，发动机功率从113kW升级为124kW，其他配置保持一致。个人认为这0.19万元花的非常值，建议升级。

1.5GDIT Max版对比Pro版，价格 0.6万元，多了交通拥堵辅助TJA、智能巡航辅助ICA、交通标志识别TSR、盲区探测 变道辅助、智慧躲闪、前碰撞预警FCW、车道偏离预警LDW、车道保持辅助LKA、车道居中保持LCK、紧急车道保持和自动紧急制动辅助AEB等功能，定速巡航升级为全速自适应巡航，多了HUD抬头显示，扬声器数量从6个增加到8个，多了自适应远近光，一键升降从只有主驾配备升级为全车都带，外后视镜多了加热，电动折叠和锁车自动折叠功能，空调升级为自动双区恒温空调。升级的配置价值远远超过0.6万元，建议升级。

2.0T 两驱Max版对比1.5GDIT Max版，价格 0.8万元，发动机从1.5T升级为2.0T，马力从169Ps升级为211Ps，发动机功率从124kW升级为155kW，轮胎从225/60R18升级为225/55R19，多了手机蓝牙钥匙功能。这0.8万元主要是发动机升级，如果比较在意动力表现的话，可以升级。

1.5GDIT Supreme 版对比2.0T 两驱Max版，价格 0.01万元，发动机从2.0T降级为1.5T，马力从211Ps降级为169Ps，发动机功率从155kW降级为124kW，车高升高30mm，多了前倒车雷达，多了自动泊车和循迹倒车，多了电动尾门带位置记忆以及尾门感应开启功能，多了遥控挪车功能，副驾座椅从手动升级为电动调节，主驾座椅多了腰部调节，多了面部识别，车内多了单色氛围灯，多了负离子发生器。除了动力降级外，其他配置全面升级，个人建议选择Supreme 版。

2.0T 四驱Max版对比1.5GDIT Supreme 版，价格 0.99万元，发动机从1.5T升级为2.0T，马力从169Ps升级为211Ps，发动机功率从124kW升级为155kW，车高降低30mm，两驱升级为四驱，少了前倒车雷达，少了自动泊车和循迹倒车功能，多了越野和沙地模式，少了带位置记忆和感应开启的电动尾门，少了遥控挪车功能，副驾座椅从电动降级为手动调节，主驾座椅少了腰部调节，少了面部识别功能，车内少了单色氛围灯，内后视镜从自动防眩目降级为手动防眩目，化妆镜从带照明灯变成不带照明灯，少了负离子发生器。个人觉得发动机和驱动系统升级，但配置减少太多，不建议升级。

2.0T 四驱Supreme 版对比2.0T 四驱Max版，价格 1.01万元，车高升高30mm，多了前倒车雷达，多了自动泊车和循迹倒车，多了电动尾门带位置记忆以及尾门感应开启功能，多了遥控挪车功能，多了原厂行车记录仪，副驾座椅从手动升级为电动调节，主驾座椅多了腰部调节，主驾座椅多了位置记忆功能，多了面部识别，车内多了单色氛围灯，多了负离子发生器，外后视镜多了位置记忆和倒车自动下翻功能，内后视镜从手动防眩目升级为自动防眩目，化妆镜从无照明升级为有照明。配置增加还是蛮多的，但价格已经高达15.7万元，看自己预算选择。

2、国潮版

1.5T 冠军版对比都市版，价格 1万元，后刹车盘从实心盘式升级为通风盘式，轮胎从225/65 R17升级为235/60 R18，倒车影像升级为360°全景影像，小天窗升级为可开启的全景天窗，塑料方向盘升级为皮质方向盘，机械仪表 3.5英寸显示屏升级为7英寸全液晶仪表，无钥匙进入从只有主驾带升级为前排都带，主驾座椅从手动调节升级为电动调节，多了道路救援，卤素大灯升级为LED大灯，多了自动大灯，外后视镜多了加热，电动折叠和锁车自动折叠功能，内后视镜从手动防眩目升级为自动防眩目，多了雨量感应式雨刮。个人认为升级的配置价值远超1万元，建议升级。

1.5GDIT 冠军版对比1.5T 冠军版，价格 0.5万元，发动机从1.5T升级为1.5TGDIT，马力从150Ps升级为169Ps，发动机功率从110kW升级为124kW，多了手机无线充电功能。个人认为，虽然0.5万元贵了点，但新款发动机动力有所提升，建议升级。

豪华版对比1.5GDIT 冠军版，价格 0.8万元，轮胎从235/60 R18升级为235/55 R19，多了交通拥堵辅助TJA、智能巡航辅助ICA、交通标志识别TSR、盲区探测 变道辅助、智慧躲闪、前碰撞预警FCW、车道偏离预警LDW、车道保持辅助LKA、车道居中保持LCK、紧急车道保持和自动紧急制动辅助AEB等功能，多了前倒车雷达，定速巡航升级为全速自适应巡航，化妆镜从无照明升级为有照明，单区空调升级为双区恒温空调，多了车载空气净化器但少了负离子发生器。个人认为这0.8万元主要是主动安全和空调升级，可以考虑不升级。

2.0GDIT 冠军版对比豪华版，价格一样，发动机从1.5T升级为2.0T，马力从169Ps升级为224Ps，发动机功率从124kW升级为165kW，轮胎从235/55 R19降级为235/60 R18，少了交通拥堵辅助TJA、智能巡航辅助ICA、交通标志识别TSR、盲区探测 变道辅助、智慧躲闪、前碰撞预警FCW、车道偏离预警LDW、车道保持辅助LKA、车道居中保持LCK、紧急车道保持和自动紧急制动辅助AEB等功能，少了前倒车雷达，全速自适应巡航降级为定速巡航，化妆镜从有照明降级为无照明，双区恒温空调降级为单区空调，少了车载空气净化器，多了负离子发生器。个人认为虽然发动机升级，但配置减少太多，不建议升级。

超豪版对比豪华版，价格 0.7万元，多了自动泊车，方向盘多了加热功能，7英寸全液晶仪表升级为12.3英寸全液晶仪表，多了原厂行车记录仪，副驾座椅从手动调节升级为电动调节，主驾座椅多了腰部调节，前排座椅多了座椅加热功能，扬声器数量从6个增加到8个。个人认为这0.7万元花的值，建议升级。

GT版对比超豪版，价格一样，发动机从1.5T升级为2.0T，马力从169Ps升级为224Ps，发动机功率从124kW升级为165kW，少了自动泊车功能，少了方向盘加热，12.3英寸全液晶仪表降级为7英寸全液晶仪表，少了原厂行车记录仪，副驾座椅从电动调节降级为手动调节，主驾座椅少了腰部调节，前排座椅少了座椅加热功能，扬声器数量从8个降级为6个。个人认为，虽然动力升级，但配置降级太多，不建议升级。

车型推荐方面

推荐购买2021款 第三代 1.5GDIT 自动Supreme 版或2021款 国潮版 1.5GDIT 自动超豪版。理由如下：首先，2.0T版动力表现迅猛，但油耗偏高，不建议选择，因此排除2.0T车型；其次，乐享型、都市版和1.5T 冠军版使用老的1.5T发动机，技术有点落后，建议选择1.5GDIT，排除乐享型、都市版和1.5T 冠军版；最后，1.5GDIT Supreme 版相比其他第三代车型，多了多了自动泊车和循迹倒车，多了电动尾门带位置记忆以及尾门感应开启功能，多了遥控挪车功能，主驾座椅多了腰部调节，多了面部识别，车内多了单色氛围灯，多了负离子发生器等配置，而价格仅仅13.7万元，加上存在一定优惠，性价比凸显；而国潮版车型，1.5GDIT 自动超豪版配备自动泊车，方向盘加热，12.3英寸全液晶仪表，原厂行车记录仪，主驾座椅带腰部调节，前排座椅带座椅加热功能等，价格12.89万元，可购买性也是比较高的。

总结

哈弗H6当前累积销量已经超过360万 ，表现相当抢眼，造型动感时尚，内饰很有质感，而且动力总成以及底盘表现不比合资水平差，但售价却很亲民，配置方面也全面超越合资品牌，可以说这是国人的幸运，可以用更低的售价享受到好的产品，当然由于新能源时代到来，哈弗H6作为燃油车当前疲态渐显，从今年2月开始已经从销量第一位置退下，针对哈弗H6的转型目前没有看到相关方案，此外哈弗H6存在诸如隔音水平一般，悬挂减震偏硬的缺点，不过整体来说表现不错。笔者衷心希望自主品牌能多几个如哈弗H6这样成功的车型，特别是在新能源赛道上，这是向国人甚至是全球友人彰显中国制造是有品质的。以上就是笔者关于哈弗H6的配置解读，希望可以帮到车友。