最新新闻:

2017款帝豪GL「吉利帝豪JL7152M01」

时间:2023-08-01 08:16:00来源:

"家族"一词不仅可以用于人,也可以用于汽车,而在国内,最知名的汽车家族要数帝豪家族,它是吉利旗下最早成型、最健全的产品谱系,也是吉利汽车的销量担当,2018年时甚至以55万辆的成绩,力压年销50万辆的朗逸家族,成为了国内汽车市场上的第一品牌家族。

帝豪家族旗下囊括了A级、A 级轿车、跨界SUV、新能源等多种车型,具体车型包括帝豪、帝豪GL以及帝豪GS,近日,全新帝豪GL正式上市,新车势必会进一步提升家族竞争力。


颜值升级,A 级空间同级领先


虽然只是小改款车型,但全新帝豪GL在外观、内饰进行了改变、升级,比起那些只是微调配置的车型显得更有诚意。新车外观延续经典的家族式设计,不同是前脸换装了亮黑色直瀑进气格栅,同时还提供了全新样式的轮毂,总之整体造型更年轻、更运动。

全新帝豪GL车身尺寸与现款车型保持一致,仍为4725*1802*1478mm,从数据上看处于同级领先水平,甚至比大众朗逸、丰田卡罗拉还要好,2700mm的轴距可以提供足够大的车内空间,同时还提供了多达28处储物空间以及680L超大后备箱,无论乘坐还是储物都可以很好的满足家庭用车需求。

消费者买车重视空间,对内饰同样有较高的要求。全新帝豪GL内饰同样进行了升级,中控台仍然采用拱形桥设计,不同的是取消了部分镀铬装饰,避免了过度使用造成的视觉疲劳,给人焕然一新的感觉。比起老款车型采用的3.5英寸 8英寸双屏设计,新车配备的7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏更具科技感,其搭载的GKUI19智能娱乐系统也具有很强的实用性,支持车家互联等丰富功能。

值得一提的是,全新帝豪GL还将提供集成ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统(带行人识别)、SLIF限速标志识别以及IHBC智能远近光控制系统,新车甚至还配备了车规级"CN95"高效复合空调滤芯,全面守护用户出行安全。


高效动力组合,顶级调教更适合家用


吉利全新帝豪GL取消了1.8L动力选择,保留了1.4T和1.5T,其中1.4T车型传统系统匹配6MT和CVT变速器,最大马力可达141Ps,峰值扭矩235N·m,1.5T车型则匹配7DCT变速器,最大马力可达177Ps,峰值扭矩255N·m,从数据上看,两种动力组合都拥有充沛的动力,在平顺性以及燃油经济性也都有不错的表现。

全新帝豪GL采用前麦弗、后扭力梁的悬架组合,也是这一级别较为常见的配置,不过优于同级的是,新车底盘由英国Prodrive公司优化,也是阿斯顿·马丁赛事唯一合作伙伴,另外其悬架也经由荷兰PDE专业调教,也正是一流的调教为全新帝豪GL带来了更舒适的驾乘体验,非常适合家用。

售价下调,1.4T豪华版更值得入手


各种升级足以说明全新帝豪GL的诚意,价格的下调再次印证了这一点,新车售价为7.78~11.58万,老款车型则为7.88~12.18万,值得一提的是,新车价格的下调并不只是体现在入门车型和顶配车型上,而是包括所有配置车型,总之很有诚意,比起大多数同级车型更实惠,比如荣威i6售价为8.98~13.98万,奇瑞艾瑞泽GX则需要7.59~11.39万。


全新帝豪GL共为消费者提供了8款车型,但笔者更推荐1.4T车型,1.4T动力性能满足家用已经足够,燃油经济性表现也更好,百公里油耗仅为5.9L,而1.5T车型虽然动力稍好,但却是三缸发动机,这种发动机可能因为力矩不平衡导致车身抖动明显,影响驾乘感受。

同时其匹配的双离合变速器也可能存在顿挫问题,同样使用这种变速器的还有大众旗下多款车型,即使帕萨特使用的湿式双离合顿挫问题也没有彻底得到解决,可以说1.5T车型不管是发动机还是变速器都算不上最优选择,相比之下,笔者更看好1.4T车型搭载的4缸发动机以及CVT变速器,因此也更推荐1.4T车型。


而在1.4T车型中,笔者认为CVT豪华型更值得入手,作为中配车型,其价格比较适中,同时配置也比较齐全,比起入门车型亚运型,多出了电动天窗、皮质方向盘等配置,液晶仪表盘也由3.5英寸升级为7英寸,中控屏则由8英寸升级为10.25英寸,而比起顶配车型,远程启动、座椅加热、后视镜电动折叠等舒适性功能,性价比较高。

写在最后:


整体来看,全新帝豪GL是A 级车型具有不错的综合实力,从外观、内饰的升级可以看出吉利在这款车型非常用心,甚至还给予了一流的调教,同时新车在价格方面也很有诚意,假如你有意入手一台性价比较高的大空间家轿,全新帝豪GL会是很好的选择。

声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。

图文推荐

热点排行

精彩文章

热门推荐