比亚迪元新能源 2019款 EV360 智联领享型「2019轩逸智联尊享版」

时间：2023-08-06 14:16:31来源：

在中国买东西时候经常听到一句话——“早买早用上”，通常除自推销员之口。不过有的时候这句话也的确不假，比如近期政策对新能源补贴的逐渐收紧，造成越早买的消费者约划算。而2019款元EV360就因为补贴政策的变化调整了售价。

以我们本次拍摄的元EV360智联领尚型为例，它对应的是老款的中配车型智联悦酷型，售价从补贴后的8.59万上升到9.99万元。单从价格来看新款的元EV360的确涨价了不少，不过随着价格的增长比亚迪对该车配置进行了升级。而且从本次升级的配置来看，不乏有向全景天窗、行车记录仪等吸睛又实用的配置。

外观：新增车顶行李架

2019款元EV360整体外观设计并没有太大变化，本次拍摄的智联领尚型在新款车型中属于中配车，外观配置方面主要的升级包括黑色行李架、右后视镜影响等。可以说在美观、实用和安全方面都有一定的提升。

内饰：采用软质材料包裹

元EV360的内饰设计充满时尚气息，以黑色为主色调的内饰突显运动风，而其中点缀的蓝色装饰又表明了自身新能源车的身份。智联领尚型在内饰的提升也是本次改款的重点变化之一，包括全景天窗、定速巡航、软包内饰等为新车提升了更好的乘坐感受。

空间：乘坐储物可满足日常需求

众所周知，由于电池的阻碍新能源车在空间方面通常比传统燃油车要牺牲的更多。而作为小型SUV的元EV360在这一点上做的还不错，充分利用掏空设计，使车辆无论是乘坐空间还是储物空间都可以满足日常实用的需求。

动力：动力总成与老款相同

新款车型依然沿用了现在的动力总成系统，该车搭载了比亚迪最新的三元锂电池，电池组总容量达到43.2kWh，能量密度达到126.91Wh/kg，官方数据显示综合工况续航里程可达到305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。使用元家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式，在直流快充条件下充电40分钟可驶出200公里，采用自主研发的永磁同步电机，峰值功率为160kW(218PS)，峰值扭矩310N·m，0-100km/h加速为8.9秒。

总结：2019款比亚迪元EV360虽然在售价上有所调整，但升级了配置和用料，这样的品质提升弥补了价格的上调，总体来讲还是划算的。国家对于新能源车补贴政策正在一步步的收紧，所以如果你有意购买新能源车的话，不妨提早做决定。虽然很多车企已经陆续上涨车辆售价，但像元EV360这样的上涨的同时增加配置的车型，还是非常值得购买的。