凯捷和gl6哪个好「瑞士对葡萄牙」

不知道大家有没有发现，“一分钱一分货”的说法其实并不适用于汽车，因为它们往往品牌溢价有高有低，且所在品牌的成本控制能力也是有强有弱，从而在价格上会与同级车型存在着或大或小的差距。而价格差距比较明显的就是同级合资车与国产车了，正如我们今天要跟大家对比的别克GL6与五菱凯捷，它们虽然定位一致，但是价格差距却挺大的。

别克GL6

五菱凯捷

其中，别克GL6的厂商指导价为14.99-16.99万元，虽然在大空间合资家用车细分市场中不算昂贵，但对比五菱凯捷8.58-13.48万元的厂商指导价却是着实多出了不少。当然，对于汽车这类大件而言，仅以价格论性价比还是有点片面了，所以别克GL6和五菱凯捷到底谁更划算，还是得看它们的综合产品素质到底孰高孰低。那么接下来我们就再来对比一下两车的产品实力，看看它们分别在配置、空间、舒适性和性能这些方面有着怎样的表现。

配置方面，以别克GL6精英型和凯捷280T自动尊贵型为例，从上图中我们可以看到，虽然它们之中的前者要比后者贵出3万多，但即便如此，别克GL6的配置表现依旧没有凯捷这款国产车丰富和全面。

别克GL6

五菱凯捷

不过，值得夸赞的是，别克GL6精英型虽然是最低配车型，但是它依然搭载了支持远程操控、语音交互的智能车联网，能带来不错的用车品质，在这合资车型中还是不常见的。而五菱凯捷的车联网系统则更是备受消费者好评的Ling OS系统，其不仅内置了在线导航、音乐等功能，能让出行更有趣和方便，同时也支持远程启动和语音交互，且它的语音交互还不需要唤醒，以及支持连续语音指令控制，能带来更便捷和流畅的智能用车体验。

舒适性和空间方面，别克GL6和五菱凯捷这两款车型笔者都实际体验过，不吹不黑，它们的乘坐舒适性表现都很不错，既有包裹柔软且支撑到位的座椅，也有宽敞的大六座空间。不过，较为遗憾的是，两车中的别克GL6车高较小，所以第三排在乘坐成年人时会有点压抑；而凯捷则是比GL6足足大了一圈，相应的，凯捷的乘坐空间也要更加自由和宽敞一些。

别克GL6

五菱凯捷

与此同时，两车的空间还都是灵活多变又实用的类型。其中，别克GL6支持后排座椅放倒，以及中排座椅前后移动和靠背调节，不仅能在有需要时，扩展后备厢容积，同时还能在4人及以下出行场景中，通过调节前两排座椅的位置和靠背角度，带来更宽敞和舒适的乘坐体验。

五菱凯捷座椅隐藏放倒

而五菱凯捷则也是支持后排座椅放倒，以及中排座椅前后移动和靠背调节，只不过凯捷的后排座椅能完全隐藏收纳，在收纳后，能得到一个规整的后备厢。同时，凯捷中排座椅前后移动的距离也要比别克GL6大出许多，且其靠背更是能实现180°放平，不仅能带来远比GL6要宽敞和舒适的大四座，而且再搭配上其开角最大为72°的腿托后，更是能带来媲美飞机头等舱的乘坐体验，即便是用于接待贵宾也是一点也不会掉价。此外，凯捷的中排座椅还可左右移动靠拢，在出行时，能更方便照顾车上的小孩或老人。

别克GL6

最后，我们再来看一看两车的动力表现。别克GL6全系搭载的均是一台最大能爆发出163马力和230N·m峰值扭矩的1.3T发动机，并在传动部分匹配了6AT变速箱，整车的动力表现非常不错，但这台1.3T发动机却是3缸的布置形式，并不能得到消费者的广泛认可。

五菱凯捷

而五菱凯捷则是有着1.5T低功率和高功率两种车型，且11万多就能选高功率车型。而且，凯捷的这台1.5T 高功率发动机所能爆发出的峰值功率和扭矩还分别达到了177马力和290N·m，性能表现不仅明显优于别克GL6，同时也领先于同价位绝大多数家用车。

写在最后

将别克GL6和五菱凯捷两车进行全面对比后可以看出，它们虽然都有着不错的产品实力，但相对来看，还是价格更低的凯捷空间更舒适与实用、配置更丰富，以及动力更强劲一些。所以，别克GL6固然是家用合资车中的一个优质选择，但是相比之下，个人觉得若不是非要选择合资车的话，还是选择以凯捷为代表的国产家用车更划算。