奥迪热门suv新款5月上市这回能降价多少钱「奥迪新款suv仅售15万」

时间：2023-08-14 16:16:00来源：

算起来现款奥迪Q5L在市场征战也有一年多的时间了，虽然凭借自身不俗的综合产品实力和大优惠，以及奥迪品牌深厚的品牌号召力。依然能在豪华中型SUV销量榜单中名列前茅，但是其面对的市场竞争压力只会有增无减。

再加上主要竞争对手宝马X3已经完成改款任务，而奔驰GLC的换代车型马上就来，所以Q5L也要做好改款更新的准备，来应对未来更激烈的市场竞争。

而早在去年12月，中期改款奥迪Q5L申报图已经被曝光，新车主要的变化集中在前脸，并且在配置层面也有所升级，起售价可能会比现款车型高1-2万。据了解新车将在今年的上海车展上正式亮相，紧接着5月份就会正式上市。想知道新款Q5L表现如何？那就请继续往下阅读！

新车将提供两种外观套件，分别为动感、致雅型。整体来看二者都是采用了奥迪家族最具象征性意义的八边形进气格栅。只是动感型的格栅内部使用的是蜂窝状的构造，至于致雅型则是沿用经典的直瀑式镀铬条设计。

此外动感型的外观还有很多可彰显运动的元素，诸如空气导流槽、车窗饰条、行李架以及外后视镜，都进行了黑化处理。

再看回前脸，两辆车都采用了全新的大灯组，经过重新排列组合的内部灯组，点亮之后相比现款车型视觉效果应该会更佳。

侧面的变动不大，依旧是熟悉的圆润饱满风格，一条自前大灯组连接至后车灯的深邃腰线，凸显出力量感也延伸了侧面的视觉宽度。此外，中期改款奥迪Q5L将提供19英寸和20英寸两种规格的铝合金轮毂可选。

最后来到尾部，最大的变化是尾灯组，不仅整体尺寸增加了，而且内部的光源布局也变得更加精细，点亮之后辨识度十足。并且灯组下方还有一条镀铬饰条加以修饰，提升尾部的层次感。

至于车身尺寸方面，中期改款车型的长宽高分别为4770/1893/1667毫米，轴距为2907毫米，相比现款车型在长和高方面都有了提升，但是幅度不大，新车的乘坐空间应该会与现款车型保持在同一个水平线上。

中期改款的国产车型的内饰还没有正式的官图流出，不过预计国产车型的内饰应该与海外版车型的内饰保持一致。所以就以海外版车型的内饰作为参考，整体设计还是延续了现款车型的设计框架，以简洁显科技。

其中中控的8.3英寸屏幕将升级为10.1英寸屏幕，并且搭载奥迪最新的MMI互联系统，内置车联网、苹果CarPlay互联、语音操控等功能。此外还标配12.3英寸的虚拟驾驶舱。

动力方面则是与现款车型如出一辙，低配车型搭载2.0T低功率版本发动机，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩320N·m，高配车型搭载2.0T高功率版本发动机，最大功率185kW（252Ps）峰值扭矩370N·m，两款发动机匹配的均是7速双离合变速箱。至于Quattro适时四驱系统仍将标配。

自2009年进入中国市场之后，奥迪Q5就迅速成为了豪华中型SUV市场的爆款车型，一来当然是因为其Quattro适时四驱系统、成熟的动力总成、时尚的内外设计、丰富的配置供给组合而成的强大产品力。

二来背靠大众集团，Q5也继承了大众车型固有的大优惠的优良传统，相比两位主要竞品X3和GLC，Q5永远是那位最懂得为中国消费者钱包考虑的车型。

而中期改款的新Q5L也将会延续老车型的优点，也许比运动新Q5L还是不及宝马X3，更谈不上什么人车合一的驾驶感受。比豪华也不如奔驰GLC，毕竟在国人心目中奔驰的三叉星徽车标永远要比宝马的蓝天白云车标和奥迪的四圈车标更具豪华的表征，这不是单纯堆砌配置和用料，优化造型就能改变的事实。

所以自始至终Q5L都清楚自己在两款主要竞品中所处的位置，不会花心思与宝马X3比运动，与奔驰GLC比豪华，而是取中和之策。用均衡的产品力和亲民的终端售价讨好中国消费者，从Q5L能与X3和GLC形成三足鼎立的局面，就足以说明Q5L的中和策略是正确的。

所以就目前掌握的信息来看，新款Q5L还是会保持与X3和GLC的三足鼎立的局面，谁也无法彻底拉开彼此之间的销量差距。当然也不用担心由凯迪拉克、沃尔沃领衔的第二梯队会有冲击自己地位的可能性，更无须忧虑会有一个强势的后来者突然入局将自己从三甲的位置上挤下去。

因为按照目前的态势来看，豪华中型SUV市场已经较为固化了，或者说市场蛋糕的份额已经被圈定得差不多了，各款车型该是怎样的销量其实大家都是心知肚明。

最后，虽然市场内部的蛋糕份额配比已经较为固定，但市场的大蛋糕还有进一步扩大的可能。因为根据统计，2020年1-12月，国内豪华车市场累计销量约为252.91万辆，同比增长14.7%，是三大细分市场中唯一呈现正向增长的市场。来到2021年，没有疫情的影响，预计国内豪华车市场还会进一步扩大自己的增长幅度，受益的会是参与其中的每一款豪华车，自然也包括新款奥迪Q5L。