十几万的B级车「最划算B级车」

时间：2023-08-16 12:16:20来源：

大众汽车在中国的表示各人都看在眼里，的确是的，比拟从前实在有了十分大的落差，一部分是来源于国产自立品牌兴起的压力，别的则是市场的合作愈来愈剧烈，看着较大一部分市场被其他品牌被朋分，比拟大众家属是比拟着急的，有人说，任何一款车若想临时耸立不倒，独一的方法只要做出更多的退让，做到物美价廉，才能被市场不时承认。最得意的B级车，曾经20万遭疯抢，如今价格狂跌，仅售15卖不动！

全新帕萨特在外观方面变化明显，发动机盖上新增了两条线条，使整车在视觉上更具有力量感，整车采用大量的镀铬装饰也非常符合国人的审美。还有全新设计的LED大灯大气而动感时尚，使进气格栅与大灯融为一体。倒梯形的雾灯与梯形下方进气格栅搭配，使整个前脸显得极其协调；更多长条形设计元素的应用使得整个车子显得更宽更低，更加充满力量感。

在内饰设计方面，帕萨特同样采用了家族化设计，T字形的中控台十分笔直，但各个区域的布局及按键错落有致。车厢内采用了更加体现商务气息的黑色，但搭配大面积的银色装饰板，提升了车厢内的时尚气息。帕萨特充分考虑了国人的喜好，不仅乘坐空间宽敞，后备厢的空间以及拓展性方面也做的近乎完美。

帕萨特在动力系统方面提供多种选择，而且在更名为上汽大众后，尾标也改为和自家车型统一的330TSI和380TSI，也就是1.8T和2.0T，也都是第三代EA888混合喷射铸铁发动机，配合DSG 7速湿式双离合变速器，其额定功率、最大扭矩的最大承受度均有提升，带来更强劲动力的同时，自身可靠性也得以提高。280TSI，也就是1.4T车型装备了EA211发动机，一样是提供DSG七速双离合、五速手动两款变速器选择，动力提升显著，畅快驾驶一触即发。同时，全新帕萨特还新增了驻车启停及制动能量回收系统，进一步优化了燃油经济性。