时间:2023-08-23 12:16:12来源:
自从在2021年推出了DM-i超级混动之后,比亚迪旗下凡是搭载这套系统的车型均能取得不错的销量成绩。其中以宋PLUS DM-i为例,下订单之后需要半年左右才能提车,足可见消费者对于比亚迪DM-i车型的认可,伴随着产品的火爆,比亚迪也逐渐将DM-i超级混动系统搭载在旗下更多的车型上。
1月15日,比亚迪宋MAX DM-i正式开启预售,预售价格区间为14.68万—17.38万元,共推出有5款配置车型。
外观方面,宋MAX DM-i继续沿用比亚迪家族化的Dragon Face设计语言。前脸六边形进气格栅内部以多根横向镀铬饰条进行填充,看起来非常具有层次感。其中最上方的两根饰条还与两侧的大灯组相连接,有进一步拉伸前脸视觉宽度的效果。
新车大灯也是前脸的亮点之一,灯腔内部由多组LED光源排列组合形成类似于“龙眼”的设计,带来不怒自威的犀利感。
宋MAX DM-i侧面通过多条隆起的腰线来彰显整车的力量感,并针对C柱和D柱进行了熏黑处理,配合下方双五辐式铝合金轮毂,又令这款MPV看起来不至于太过中庸。此次新车还将提供一种“豪华升舱顶”版本,视觉效果更具厚重感,同时多了几分户外旅行车的效果。
宋MAX DM-i尾部比较吸引人眼球的便是尾灯,内部采用了分段式设计,从而形成“龙爪”的视觉效果,并通过一根贯穿式镀铬饰条将两侧的尾灯相连接,进一步提升车尾的整体性,同时也与后包围的银色装饰相呼应。
新车的内饰同样采用了比亚迪家族最新的设计,包括换装更大尺寸的全液晶仪表和自适应可旋转中控屏,加上大量木纹饰板和真皮材质的加入,令整个车内的豪华科技氛围相比老款车型上了一大台阶。此外,对称式的布局也比较符合国内消费者的审美。
值得一提的是,在“豪华升舱顶”版本中,新车的高度提升至1880mm,小朋友可在车内站立行走,并配有立体式环绕氛围灯和长条形设计的室内灯。此外,新车将会提供6座和7座两种座椅布局。
动力部分,宋MAX-DM-i搭载的是由骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机 永磁同步电机组成的DM-i插电混动系统。其中1.5L发动机最大功率81kW,峰值扭矩为135N·m,最高热效率可达43.04%,永磁同步电机的最大功率分别为132kW(纯电续航51km版本)和145kW(纯电续航105km版本),匹配磷酸铁锂刀片电池,亏电状态下的百公里综合油耗仅为4.4L。
充电续航方面,根据电池容量不同,新车将提供51km和105km两种纯电续航版本,满油满电状态下最高续航里程可达1090km。其中纯电续航105km版本还支持快充,仅需30分钟即可将电量从30%充至80%。
目前在15万左右的价格可以买到的插电混动MPV只有吉利嘉际PHEV,但有比亚迪作为技术保障的宋MAX DM-i对于消费者来说显然更具竞争力,这点我们从比亚迪旗下各款DM-i车型的热销程度便可见一斑。对于宋MAX DM-i的预售价格你觉得如何呢?欢迎大家在下方评论留言。
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