本田享域混动和卡罗拉混动哪个好「卡罗拉双擎和本田享域双擎哪个好」

文/果酱

在国内汽车市场中，要说起品质好坏，相信丰田和本田绝对是大多数消费者心中的“白月光”，而它们旗下的车型也一直以保值率高，操控体验感强，燃油经济性高等特点，深受消费者的喜欢。近些年，随着新能源浪潮的愈演愈烈，无论是新兴品牌还是传统车企，都纷纷开始入局，本田和丰田自然也不会例外，但是由于纯电车型的技术限制和续航里程焦虑，于是混动车型开始成为市场中的“香饽饽”，一时间各种混动技术层出不穷。今天我们就以丰田旗下得卡罗拉 2022款 双擎 1.8L E-CVT先锋版（官方指导价13.58万元）和享域 2022款 锐·混动 1.5L 净畅版（官方指导价14.99万元）为例，来看看这两款车谁能笑到最后？

外观对比

卡罗拉和享域在外观设计上非常具有日系风格，其中拉罗拉的前脸设计别具一格，大尺寸的前格栅算是它的一项标志性设计，搭配前包围两侧“C”字形的导风口设计，让其前脸看上去运动感十足，而车头两侧的狭长的大灯组，造型犀利，搭配镀铬饰条装饰，让其前脸的设计看上去更加精致；而享域在前脸部分的设计较为传统，依旧是横向机器格栅和三段式导风口设计，再加上前车机盖上棱起的线条设计，在运动感上相比于前者而言，塑造的更强。

卡罗拉和享域均定位紧凑级型车，其中卡罗拉的车身尺寸为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm；而享域车身尺寸为4772/1804/1509mm，轴距为2730mm。从账面数据来看，本田享域的车身尺寸全方位占优，这也表示享域的车身空间相比于卡罗拉来说，更加宽敞。此外，卡罗拉和享域均配备了无钥匙进入功能，而卡罗拉却多出了外后视镜加热功能，为用户的日常行驶提供了安全保障。

卡罗拉的车尾设计略显粗犷，车尾两侧L形的尾灯组造型独特，给人一种非常新潮的视觉感受，再搭配镀铬饰条装饰，以及隐藏式排气布局，让其尾部看上去更加精致；而享域的尾部设计较为年轻，整体给人一种硬朗的设计风格，车尾两侧C字造型的尾灯组，看上去非常简朴，同时享域也采用了隐藏式排气布局，结合车尾各种凌厉的线条，让其尾部看上去更加凶悍。

内饰对比

卡罗拉和享域的内饰设计也大不相同，其中卡罗拉的内饰设计较为简洁，给人一种非常素雅的感觉，中控台两边的空调出风口设计非常对称，让人感觉非常舒服，再辅以大量银色装饰，让其内饰更显端庄；而享域的内饰设计较为古典，并没有太多的亮点，但是其内饰也采用了大量的银色装饰，同时中控台也采用了对称式设计，虽然在时尚感方面远不如卡罗拉，但是也会给人一种简洁干练的清爽之感。

卡罗拉和享域在车内都采用了塑料材质的三辐式多功能方向盘，并且支持手动四向调节，为用户的日常上下车提供了便捷性，同时卡罗拉在车内还配备了4.2时的仪表盘，加上8英寸的悬浮式中控屏幕，为其内饰增加了一定的科技感；而享域则采用了7时的仪表盘，组合式设计的仪表盘非常吸引眼球，同时享域也采用了悬浮式中控屏幕，屏幕下方两侧配有银色装饰的旋钮反馈感不错，应对日常的盲操作问题不大。

动力对比

卡罗拉和享域在动力方面都是油电混合动力（发动机 电机），其中卡罗拉的动力由一台混动专用1.8L发动机 前置电机组成，发动机可以为其带来98Ps 142N•m的动力数据；而电动机可以为其带来53kW 163N•m的动力数据；享域的动力是由一台1.5L 前置电机组成，其中发动机的动力数据为109Ps 134N•m；电动机数据为96kW 267N•m。传动系统方面，卡罗拉和享域均采用了E-CVT无级变速箱。从动力参数来看，卡罗拉和享域相比，很显然后者在动力方面更甚一筹。

结言

综上所述，卡罗拉和享域在外观上的设计各有各的好，比较颜值这个东西“萝卜青菜各有所爱”，然而在内饰方面，两车虽然在智能化程度上相差不大，但是享域的内饰设计较为古典，而卡罗拉的内饰设计中规中矩，虽然两车的内饰设计都没有什么亮点，但相比之下，还是卡罗拉的内饰更符合当前时代消费者的购车标准，而在动力方面，享域可以说是找回了面子，最后再结合两车的售价来看，我个人认为还是丰田卡罗拉更适合选择。