途观还是奇骏「途观和奇骏」

孩子对大海有种天然的好感，儿子自去年就嚷嚷着要去海边玩，但是由于我们工作忙一直没有机会带他去。正好前段时间终于有了双休的机会，于是就约上两位朋友，一起带上老婆孩子来了一场青岛亲子自驾游。

我上个月刚买的帝豪GL，两位朋友则分别开的是途观和奇骏，本以为这次自驾游中，与两款SUV相比我的帝豪GL会掉队，没想到它不管是动力、操控还是乘坐舒适度，完全不比他们的SUV差，真的为我挣足了面子。

我们相约在我家附近的停车场集合，三车停在一块，没想到我的帝豪GL比途观长了219mm，比奇骏长了50mm。我特地分别坐进三车内，发现帝豪GL内部空间比奇骏略小，但比途观大了好多，看到这个结果，我心中的自卑感立刻化为乌有。

满足了我对三车空间的好奇，我们就从济南向青岛出发了。我7月买的帝豪GL顶配，配置相当丰富，当时买车时也是看中了它这一点，配置多用起来也方便。这次虽然我们商量好了路线，但第一次去青岛，不认识路，也害怕掉队，所以开导航是必要的。我的帝豪GL配备的高德导航，喊一句“你好吉利”就能将GKUI吉客智能生态系统叫醒，再说“导航去青岛“就能轻松的规划出驾驶路线。

两个朋友开车比较野，在市里路况不好，他们没有展示的机会，但到了高速上，两个人就来劲了，一个比一个快（当然在高速规定的速度之内）。一开始我还担心自己的帝豪GL动力赶不上他们的车，结果真的上了高速一点也没感觉它动力弱，有几次我一时兴起，加速超过他们还是非常轻松的，而且还能将他们甩出好远，让我非常意外。在服务区聊起来的时候，才知道途观1.4T发动机最大扭矩为250N·m，奇骏搭载的是2.5L发动机最大扭矩246N·m，而我的帝豪GL的1.5TD发动机最大扭矩255N·m，扭矩大意味着起步和加速能力更好，这样的结果也让两位朋友非常惊讶。

去旅游孩子比较兴奋，一开始儿子一直在看窗外的风景并不停地问这问那，但两个小时后，他没有了精神，靠着老婆睡着了，我怕音乐吵醒他，所以发送语音让GKUI吉客智能生态系统关闭了音乐。爱车配备了L2级智能驾驶系统，为了避免驾驶疲劳，我打开它的ICC智能领航系统，设置好跟车距离和速度，让它自动跟车行驶，如此一来我的手脚就能放松一下了。朋友的两车都没有这个配置，虽然都有定速巡航，但以一个速度向前行驶，安全性及灵活性上真的不如L2级智能驾驶系统，这也是两位朋友非常羡慕的地方。

行驶将近四个小时后，我们在诸城服务区休息了一下，因为途观和奇骏都是SUV，底盘调校偏运动，所以来自路面的颠簸比较直接地传递到车内，乘坐舒适性可想而知，他们两家下车后都说非常累，而我的帝豪GL底盘调校软硬适中，能很好的过滤来自路面的颠簸，乘坐舒适性较高，当然我们一家就没感觉那么累了。

中午11点半的时候，我们到达了青岛，经过将近五个小时的行程，又加上早上没怎么吃，我们饿的不行，于是找了一个饭店好好地吃了顿海鲜大餐，蓄积能量下午去看海。即将吃完饭的时候，我打开手机APP开启车辆并打开空调，这样上车后就没有那么热了，这一系列操作又让两位朋友惊讶了一把，他们的车都没有这项功能，这么热的天上车后那感觉相当酸爽。

我们在海边玩了整整一下午，碧海蓝天，阳光沙滩，虽然皮肤有点晒伤，但我们玩的还是非常开心的。

等到晚上，孩子们都累了，随便吃了一点就在妈妈们的陪伴下去睡觉了，而我们三个大男人趁此机会，吃着蛤蜊，哈着啤酒，一直玩到很晚。

第二天我们去了海底世界，地方倒是不错，孩子玩的也很高兴，就是一家三口三百多的门票有点小贵。

吃了中午饭，我们就往回赶，一天多下来，身体真有点累了，幸好有贴心的L2级智能驾驶系统辅助驾驶，否则第二天上班还不知什么熊样呢？虽然是两天，但真正玩的时间也就是一天，有点没尽兴，我们三家商量着抽个时间再来玩一次。通过这两天的行程，虽然我的帝豪GL只是一辆十万出头的轿车，但动力一点也不比朋友的途观和奇骏差，甚至更好，而且乘坐舒适性和操控更棒，在朋友面前真的给我挣足了面子，当初选它真的是明智的。