时间:2023-09-06 16:16:23来源:
三厢紧凑级的家用车一直是很多家庭第一辆车的不二选择,而丰田雷凌、卡罗拉两兄弟更是在这个级别不容忽视的车型。除了省心省油的特点外,日系车保值率高也是很多人非常看重的,而其中丰田的车算得上是最保值的了。而最近有个车友最来抱怨,自己2017年买的雷凌,开了不到2年,车商却只肯出9万收。到底是怎么回事,怎么一起来看一下。
首先,我们还是来看一下外观。
雷凌是丰田对抗南北大众以卡罗拉的底子推出来的广汽丰田车型。外形的设计自然是很多纠结卡罗拉和雷凌的一大选择点。雷凌整体的车头还是依稀能够看出广汽丰田很多其他车型上的设计元素。尤其是相对狭长的车灯,虽然和下方巨大的进气隔扇能够给人一个非常凶悍的形象,但毕竟小眼不太符合中国人的审美,因此也没有少被人吐槽。
侧面的尺寸和卡罗拉完全一样,长宽高为4630*1775*1480,轴距是2700mm。整体上和同级别车型基本在一个水平。车轮是一个五幅式略带运动的造型,但是由于尺寸一般视觉上并不会太引人注意。其他包括尾部的设计则略显平淡,也算是符合大部分购买家用车买家的审美吧。
接下来,我们进入车内看一下。
这是一辆1.2T的车型。整体车内布局虽然比较普通,但有些细节还是比较有设计感的。比如说空调出风口,主副驾驶两侧采用的是圆形的设计,而中控上方则是传统的长条形设计,在有限的改动下丰田还是努力营造出一些年轻感。而多功能方向盘和中控大屏也出现在了这款车型上,不论实际使用得便利度还是科技感的提升都非常不错。
由于拥有2700mm的轴距,后排的腿部空间还是非常充裕的,加上中央地台比较平整,偶尔坐上三个人也能凑合。只是在配置上就有点一般了。譬如关心的后排空调出风口,对于普通家用车来说非常重要,但这辆雷凌却没有配置,非常遗憾。
最后,我们来说一下动力。
这款1.2T车型的发动机取代的是之前的1.6L车型,最大扭矩是185Nm,从数据上看还是非常不错的,与之匹配的是一款可模拟8速的CVT变速箱,最大的特点就是平顺性还算不错,而且切换成手动模式时的加速感受也能提高不少。最为关键的是这款动力系统的油耗水平,原车主百公里6.5L的实际油耗绝对称得上优秀。
全文总结:总的来说,作为紧凑级家用车的代表车型,雷凌的综合实力还是非常强悍的。但是10万这个级别毕竟选择面已经非常广了,再加上现在中国品牌崛起已经势不可挡,这就进一步挤压了这样的合资二手车的水分。以成哥来看,这个价位显然买中国品牌划算,因此9万元赶紧出掉就完了,毕竟车商还要赚一笔,要是实在介意价格,就找个人交易。
各位车友,你们怎么看?
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