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时间：2023-09-13 14:16:36来源：
据新浪汽车无锡站报道：8月17日，无锡新速腾维权群11个车友去无锡东方荣昌4S店检查，结果是：
一、焊缝爆漆无一车能幸免，包括后悬的所有焊缝。
二、刀片裂开有4辆，刀片变形2辆。
说明：焊缝防锈漆爆裂，生锈，并不是表面处理不好或者是焊接不好。而是金属变形扭曲导致表面漆层爆开，然后遇上湿气再生锈。
结果很让我们很吃惊，也让4S店很意外。这11辆车12款13款14款全有，最新的才三四个月。11辆车，一辆辆吊起，用湿布擦干净后悬所有地方。检查时师傅一边检查，一边直摇头。看样子结果让他很吃惊。
在检查过程中，有两辆车的ESP和胎压灯长亮不灭；疑因后悬挂问题造成。检查这两辆后悬，发现刀片均有开裂。后来4S师傅直接用电脑强制消除代码，以便能够行车。
检查完毕车主离开10分钟，就接到4S出差在外的技术经理的电话，询问检查情况。他表示，对店里向他反映的检查结果也很吃惊；说肯定会如实汇报给厂家。
鉴于此板悬为有悖PQ35平台的“非主流”设计，存在严重设计隐患，各个维权群的车主们都表示：要求一汽大众更换成独立悬架，以彻底消除安全隐患。修修补补，像DSG一样半死不活的所谓召回坚决不同意。
截至目前，记者获悉，保守估计，全国范围内涉及速腾非独立悬架问题的车主维权QQ群已经超过了110个，维权人数超过了9000人，并且这个人数仍在继续扩大。其中，全国范围内接近或超过1000人的维权群有五个，共计人数已经超过了5000人。
国家质检总局官网中，汽车产品缺陷信息采集一项中，记者统计得出，从8月4日到8月18日，短短半个月时间，在459条关于汽车质量的投诉中，速腾的投诉达到了260条，占比57%，接近一半。
可以说，车主们反映速腾后悬架断裂问题已经不是一天两天了，大众不仅没有给予正面的解决方案，而且还发出“神“声明称仅是个案，这样强硬的傲慢态度也让车主们非常恼火。从销量来看，大众的确有可以傲慢的理由。上半年，一汽大众国产车型终端销量达到849925辆，同比增长18.7%。从3月份到6月份，一汽大众连续四个月夺得国内月度销量冠军。
之前，汽车行业资深分析人士张志勇告诉记者，大众已经承认自己的产品有问题，就应该列出一个数据，出现这个问题的轿车到底有多少辆，不能仅仅以“极个别“一笔带过。
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