2万以内的250摩托车「两万以内250排量摩托车推荐」

随着社会经济的发展摩托车市场也越来越多样化

玩乐，性能，这类字眼也进入了人们的眼中（本篇文章纯属自己见解无任何吹黑）现在喜欢摩托车的人们都开始追求大排量摩托，而年轻人们更是对摩托车的痴迷无法自拔

可高昂的价格让刚刚毕业亦或是刚刚参加工作的你感到压力今天我们来盘点一些2万块入门级小排量玩乐车型（以下排名不分先后）

一、贝纳利（钱江）250

TNT250

相比同门老大（黄龙600），“小黄龙”虽是单缸，在技术实力上同样不容小觑——最大功率18Kw，源于贝纳利高性能越野车发动机技术平台的单缸四气门发动机,具有结构紧凑、进气效率高、功率高等优点，水冷的冷却效果更好，能够延长发动机寿命；这样一款不一样的单缸具有DOHC双顶置凸轮的配气机构的发动机，在动力方面表现可圈可点

车友使用反馈 通病链条小飞声音大 这貌似是这款车的通病 不过通过后期的更换可以得到有效控制

优点: 偏向高转的发动机 在6000转以后发力明显，在平凡的外观下拥有一颗暴力的心脏 让你在驾驭他的时候感到源源不断的动力

此车版本很多 最新2019版本已经上市

2019tnt250

新款售价18800 带abs 对比现在的老款更战斗的姿势 更新了大灯配置 更低的油箱车把提升了整车的操控！新款的性价比非常之高！

二、春风250NK

春风250NK推出后在国内250cc排量街车中一直是属于比较热门的一类，在18年销量还是比较可观的，当然这款250cc的中小排量国产街车能取得优异的成绩跟这台车不错的驾驶感官是分不开的。在动力方面，新感觉双缸RS250搭载是一款由新感觉自主研发的实际排量为249cc的四行程异步双缸发动机，采用水冷散热，双顶置凸轮轴，供油系统采用的是目前主流的博世电喷，动力模式采用国际6档位变速。发动机最大功率23.5kww/11000rpm，（NK250最大功率（kw/rpm）19.5/9000）最大扭矩22N.m/10000rpm。从参数上看，动力可以说是十分强劲。

250NK

车友反馈 坐高偏高 坐姿战斗 后座设计几乎告别带人下雨甩泥

优点: 仪表配置高 显示信息全 弯道中的反馈非常好 偏运动的减震调校在弯道中让你来去自如 250的排量19.5kw的功率，在发动机的动力表现上略高于贝纳利250

目前市售价格高配abs 18900 普通版本 15900

三、隆鑫300r

对于某些人车企来说，它的到来就是一个搅局者的身份，在250排量摩托车市场突然跳了出来。隆鑫300r，这款发动机其实早已上市 之前运用在黄河300 和越野车上

单缸4气门配气结构DOHC

压缩比11：1缸径×行程(mm)78×61.2最大功率（kw/rpm）19/8500最大扭矩（N·m/rpm）23.5/7000

冷却方式水冷供油方式电喷启动方式电启动变速挡位变速型式6挡 / 国际档

隆鑫的定位一下是瞄准了250市场 车型一上市热度很高

无极300r

车友反馈 震动大 排气声音偏大 原厂轮胎比较滑 排量的原因每年交强险贵一点

优点：整车灯光非常好 不用改灯 亮度也够用 300cc的排量只做了19kw 扭矩却做到了23.5低扭够用发动机设计保守 坐姿适中 由于隆鑫的一贯做法 发动机经过市场测试 相对于比较稳定

新款300r 加入了abs 改了后平叉 和灯光

新款300r

新款售价18800abs 标准版15800无abs

四、力帆kp250

搭载型号为LF177MM-P的全新引擎，采用四气门设计，在高转时拥有更大的进气能力和换气效率，动力输出更强劲。这使得整车提速快，起步加速、超越加速的时间更短，KP250的实测极速为130km/h以上。再加上先进的电喷系统，将大幅度降低油耗，获得极佳的操控体验。17kw功率 力帆自主研发的发动机

kp250

早在2017年力帆就推出了这款车 而到18年才上市 这款车搭载了力帆自主研发的ecu 和250水冷发动机

车友反馈：后座过高 电喷系统不稳定 仪表设计过丑 脚踏位置过低

优点 ：震动控制很好 轮胎是正新的半热熔 刹车不错 长途可靠性强

abs版本售价16800 无abs 14800

目前国内2万内能买到的250左右排量 主流车型 希望能为大家选择购买车辆做一个参考

以上均为本人骑过的车 结合身边车友意见 如果有不对请大家指出一定虚心接受 本文章无任何黑吹 均为个人见解 喜好不同 仅供大家参考 ！