老款索纳塔价格跌至14万, 销量依旧惨淡无人问「索纳塔和雅阁怎么选」

时间：2023-09-17 08:16:16来源：

韩系车在国内的份额日益走低，想当年现代跟雪佛兰一样是年轻人仰慕的品牌，如今却有着天壤之别。为了挽回日渐降低的市场份额，韩系车也开始注重国内市场，很多新技术以及相关车型都在国内首发，但想不到大家还是不买账，原因很难理解，索纳塔这款车无疑就是一个典型的例子，外观颜值以及性能丝毫不弱势，但就是卖不动。

索纳塔定位中型车对标的车型是雅阁凯美瑞以及帕萨特。我们知道韩系车尽管国内销量低迷但是国际上销量排得进前五，因此不可能没点技术，造车上韩系车相对日系、德系并不特别逊色，若是有所区别也只是造车策略上的不同。不过就索纳塔这台车而言，现代的堆料也很充足，几乎找不到短板，车市中这种没有缺点的水桶车显然更容易走量。

先来看外观，当下的趋势自然是年轻化，索纳塔在运动化上一发不可收拾，前脸采用张扬的大尺寸中网设计，配合精致入微的光影处理，真有一种跑车的既视感，大灯组的设计也别出心裁，侧身大溜背加上渐变式的腰线处理，稍微缓和一下气氛，颇有一种成熟的风格，到了车尾又是与车头一致的炫酷，贯穿灯带抢眼无比，夜晚点亮后具备出类拔萃的辨识度。

颜值上可以说丝毫不比雅阁逊色，在内饰方面无疑更为豪华，索纳塔以奔驰右侧双联屏为灵感，尽管没有上一整块屏幕，但是两块屏幕通过巧妙的设计还是取得一体化的炫酷的科技感，搭配面板上的镀铬工艺以及撞色条纹的处理，精致优雅又充满运动气派，右侧风口的设计相当别致。座椅用料十足，环抱式的设计体贴而温柔。

空间方面4955/1860/1445mm的尺寸，以及2890mm的轴距，要比雅阁还大一圈，对于国人来说大空间的车子无疑更加符合胃口。在性能方面这款车有1.5T以及2.0T两个版本，前者峰值马力170匹，后者可以飙到240匹，同级别的车子中也是出类拔萃的水准。油耗以及耐用度方面韩系车与日系车齐名，下降到16.18万后性价比也更出色一些。

就产品力而言索纳塔足以与雅阁凯美瑞掰腕子，但是一看销量单月也就千把台，还不及后者的零头，为啥卖不动呢？归根结底还是品牌形象的问题，就像很多人说的这个价格谁买韩系车。某种程度这也是国产车卖力冲击高端的原因，品牌高端了才能更好立足高端市场。韩系车造车固然不差，但是品牌塑造相对德系、日系还是逊色不少。不知你有何见解呢？