2017款揽胜星脉「路虎揽胜星脉什么时候国产」

其实，自从路虎极光国产之后一直都有点低迷，而今年终于可以提振路虎士气的网红车型Velar路虎揽胜星脉终于上市。一眼看过去，貌似和揽胜运动版有点接近。但事实上，这是一款介乎于极光和揽胜运动版之间的车型。而且，极之大胆前卫的设计成为吸引买家的重要亮点。不了解的话，别人还以为你开了一辆概念车上马路。路虎揽胜星脉在中国的艺术殿堂宣布上市，共有6款车型，售68.8-104.8万元。对，你放心，这是全进口的。

发布会现场

价格公布

可能是最美的路虎

路虎车型的命名有：极光、发现、神行等，给人一种神秘、一种对未来探索的感觉，“星脉”难道就是来自星星的....呵呵。听到“Velar”这个名字再看到实车，“最美路虎”称号名副其实。

星脉的外观秉承揽胜家族的设计，硬派风格不能丢。蚌形的引擎盖上几条肌肉线，大面积的黑色网状格栅加全新保险杠设计，运动感马上就来了。

大灯造型狭长，特别是内部的LED日行灯灯带，让凶悍的前脸多了一点细腻

新车车身尺寸分别为4803/2032/1657mm，轴距2874mm。特别要说的是其尾部，侧面看就是“翘臀”。这设计除了好看外，还保证了星脉的离去角。

关于星脉不得不提的就是TA的门把了！隐藏式设计，开锁时自动弹出，逼格超高！

内饰极具科技感

进到驾驶舱第一感觉就是，这是一台概念车吧！整个中控被两个大屏幕占据，只剩下三个旋钮按键。当车静止时，车内黑白搭配，非常时尚。

门板、面板都采用真皮包裹，菱格十字纹既好看，手感也非常好

当车启动瞬间，这车就像睡公主苏醒一样，显示屏、仪表盘亮起来、旋钮换挡升起来、方向盘按键出现了，极具

经典的四幅方向盘在其他车上会觉得好老土，可放在路虎上就感觉很硬派，可能小编偏心吧。上方的多功能按键

中控旋钮操作显示屏的同时，液晶仪表盘的信息也会随之改变，所以在行车过程中也不用低头看显示屏才能切换

坐在星脉的前排是非常舒适的，座椅很大，包裹性好，真皮拼翻皮高级感满满

后排空间稍微有点小，但是座椅的舒适性和大天窗的视觉完全不觉压抑

动力澎湃，越野性能强

星脉在国内发售的车型提供三种动力，2.0T高低功率版和3.0机械增压。星脉与F-PACE搭载相同的发动机，但在功率调校方面有所区别。星脉2.0T低功率、高功率和3.0T的百公里加速时间分别为6.7、6、5.7秒，与更注重公路性能的F-PACE的6.8、5.8、5.5秒不相伯仲。

还有一点值得提的，星脉与F-PACE都是基于全铝平台打造，车身材料80%以上采用了铝合金，2.0T入门版的车身自重只有1.8吨，较同级别SUV有明显优势。

星脉共有7种驾驶模式，除了自动模式以外，还有动态，ECO，舒适，湿滑，车辙与沙地驾驶模式可选。而且星脉配备了路虎的第二代全地形反馈系统，配备中央多片离合器和四轮电子限滑，还可选装后桥多片离合器式电子限滑差速器，即使只有单轮有附着力的情况下也可以轻松脱困。

不过，最后还是有一个坏消息想告诉大家。其实，今年星脉的产能很少，分到个经销商手上的车源就更少，所以，想买可能都要做好被加价的心理准备。