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标致5008落地价格「标致5008真实价格」

时间:2023-09-21 14:16:53来源:

我买的5008顶配(非GT),开了快1年,整体上非常满意,首先新车没有味道,有资料显示和沃尔沃数值相近,比BBA强。其次动力充沛,爬坡或者高速很有感觉,相比较我原来的德系车比省油,平均油耗9.2。新车倒车时撞了树,除了装饰条裂了,其他都没任何问题。这个车的前后保险杠真材实料,可以和沃尔沃xc60比,我买车前,把所有同级别的车都试驾了,因为是4S店买车,也看到了很多撞烂的车,标致的用料很讲究,而且,配置合理,没有减配现象。

那么这款车落地多少钱呢?

用车感受:

【空间】

标致5008有着2840mm 的长轴距,之前买的C4L也有2730mm的轴距,可见法系车在空间上绝对不输其他品牌,家用绝对OK,务实。本人181cm,75kg,喜欢高坐姿,驾驶位每次都调到最高,头部空间也还可以。副驾驶位同样比较宽敞。

车内储物能力:5008的储物空间,整体来说还是够的,手机、水杯、雨伞、纸巾、毛巾、眼镜等等,都有自己特定的摆放空间。另外中央扶手箱内部还可以吹冷风,夏天放瓶饮料,可以装X下,好似一个小冰箱,但是要求不要太高哦。

☆ 第三排空间:楼主的旗舰版是“5 2”的7座版本,第三排独立座椅可隐藏及拆卸。虽然年检稍微麻烦点,头六年需每两年上线检一次,但是换来了偶尔用到的乘车载人能力。个人在第三排做了下,感觉2小时以内的短途旅行还是可以坚持的,应急使用更是没有问题。

后备厢容积:后备箱容积让人满意,第三排收起时,可以摆放很多行李和物品。如果再可折叠第二排座椅放倒,容载尺度升至2040L,那人是直接可以睡在里面的。本人之前午休,在车里躺过几次,完全没有问题。

【动力】

说到动力,楼主和很多人有些一样的想法。标致雪铁龙在这方面并非强项,尤其是汽油发动机。至少在中国市场,很多人是不太满意的。以前是发动机大多数是1.6、1.8和1.6T,变速箱是4AT和6AT,现在一般是1.2T,1.6T和1.8T以及6AT和8AT,就是没有2.0T的。难道高卢雄鸡不知道国人就是喜欢数字大的么(敲黑板,要考的)。本人买的是1.6T和 6AT的动力组合。日常行车完全够用,加速也比较给力,基本上随叫随到。只是0-40码左右稍显无力,而且2-3档有轻微换挡顿挫。高速上,开5008还是比较爽的,动力可以说源源不断,而且整车给人的感觉比较平稳。让人安心,有保障。

【操控】

本人没有开过什么豪车。之前买的雪铁龙C4L可能定位于舒服,虽然方向盘比较沉重,但是整体舒适性不错,车子可以说是稳扎稳打类型的。而标致可能定位于运动,源自赛车方向盘的灵感设计,将运动与优雅巧妙整合,转向比较精准,指向明确,转弯半径比较小,调头很容易,可谓“麻雀虽小,五脏俱全”。另外,最近体会到开这个车的时候,采用标准的双手握了方向盘的方式,开起来才有了灵魂,操控可以说更上一层楼。

【油耗】

目前开了快5000公里了,最大部分都是城市道路,油耗在9个左右。因为本人上班的地方距离家里只有3公里,如果远一些的话,估计可以降到8.5个左右吧。高速上油耗一般可以保持在6个左右。总体还是让人满意的,和雪铁龙C4L(1.8自吸)差不多。

【舒适性】

前面也说到,标致的定位可能在于运动,在舒适性方面逊于雪铁龙,尤其是和天逸C5 AIRCROSS采用了PHC自适应液压稳定技术相比更加明显,舒适性要差一截。楼主的旗舰版座椅是皮和织物混搭,看起来比较好看,但是肯定没有全皮的上档次,而且座椅整体偏硬,如果不加个腰靠,开车时间稍微长一点就会屁股疼、老腰疼。另外,万年不变的板车悬挂,确实有点无语了,都到了自家品牌SUV最高级别车型了,还是扭力梁(不过,现在非常期待4008插电混动车型,是独立悬挂,感觉5008要被抛弃)。因为路感清晰,坐在后排,经过坑洼不平路面还是比较颠的。

车内噪音:另外,车子整体噪音控制还是不错的,虽然发动机声音启动时比较大,但是关上车窗,行车时再加上米胖子轮胎的作用,外界噪声立马可以降下来,还是比较满意的。

【外观】

就是喜欢小众!不过,法系车在设计上确实有自己的一套,会在很多细节方面花费比较多的心思,这些其实是需要车主慢慢的去体会设计师的用意。真的需要“你品,你细品”。

【内饰】

法系车也是小众车的代名车。不过,法系车在外观设计上确实有自己的一套,除了设计师有着天马行空的灵感外,你仔细观察发现设计师们会在很多细节方面花费很多心思和想法,比如隐形C柱形成的悬浮感车顶设计,腾跃式立体腰线,点阵式进气格栅,LED狮眼大灯以及与之相呼应的狮爪型的熏黑尾灯等等,这些其实是需要车主慢慢地、细心地去体会设计师用意的。引用一句网络用语,就是“你品,你细品” 。不过,有时候独特的设计是一把双刃剑,要么非常喜欢,要么非常不喜欢。

细节:法系车很多细节地方做到比较到位。比如,A柱这个“小黑点”,发生碰撞时可以形成更加高的整体强度,保护车上人员;儿童座椅固定装置有拉链,不是像有些车子直接裸露在外面;还有可以看到里面的泡沫都是白色,不是黑心棉,环保哦。

【性价比】

性价比这种东西,可以说是仁者见仁,智者见智。有的人看重的是品牌,有的人看重的是保值,有的人看重的是价格,有的人看重的是服务,而个人愚见,买法系车的人多数都是比较热爱生活的,相对务实的,看重的是安全、环保和可靠。(个人愚见,大家轻拍,哈哈)

【为什么选择这款车】

家里一直都买法系车,07年富康,13年C4L,19年购入了5008。可以说一直都非常喜欢法系车。主要是安全、环保、可靠,这三个词是法系车的代名词。至于最近火热的碰撞,我也不发表意见。毕竟车子买来就是保护家人的,用料上下足了功夫,我想在自己规范行车的基础上万一发生事故了,肯定也不会有什么大问题。这个逻辑其实很简单,前提好了,结果总归差不到哪里去。但是很多云车主肯定无法理解的,哈哈。

点评:

优点:

最满意的地方就是因为小众,开在街上撞脸的机会太少了(主要是囊中羞涩,哈哈)。还有就是无论是外观,还是内饰可以说是同级别里面最好看的。操控和地盘也非常满意,转弯半径比较小,尤其是在市区,调头转弯和停车相对比较方便。整体来可以说是游刃有余。另外新车子买回来,几乎没有难闻的气味!可见法系车用料之安全、环保和可靠。

缺点:

最不满意的地方就是个人感觉路感过于清晰,小坑小洼的颠簸感都会传导身上。新车没有多久两边车门上下九开始有异响了,尤其是天气冷的时候。和之前提C4L的时候真的一模一样,如果是同一个妈生的。另外,目前有个问题就是高速上100码左右,方向盘有细小的连续震动,手感觉会麻麻的,给油的时候更明显,去4儿子店3次了,动平衡也做了,前后轮胎交叉换了,问题依旧如故。但4儿子店售后维修师傅说,这是正常,还说下次去首保时,可以开试驾车到高速试试。

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