领克09定价或为30-40万「xc90直降13万」

刚刚过去这一周，又有一波新车发布了预售价，其中就包括最近很火的丰田赛那，以及大伙期待已久的国产旗舰SUV领克09，下面就来看看哪款车型的预售价最有诚意……

丰田赛那

预售价：32-42万

看到这个预售价，有木有感到意外，毕竟此前网传的是27-35万左右的定价预期，而这个预售价实属是“惊”，甚至有网友纷纷表示太贵、劝退、买GL8，不如回头看奥德赛/艾力绅等等。

其实，从赛那的预售价来看，刚刚掐到了奥德赛/艾力绅和GL8 ES之间，毕竟赛那比前者至少高半级是没问题的，而后者现在的主力车型基本都要加价1-2W，基本奔40W去，不过人家是主打商务。

另外，赛那可能忽略它的正在的同级对手起亚嘉华，光从嘉华的定价配置就很有诚意，豪华科技版基本都可以满足日常使用了。当然起亚在国内市场上的品牌力是硬伤，不出意外的话，赛那依旧比嘉华卖得好。当然，目前至少预售价，得看看上市会不会多点诚意。

领克09

预售价：27-40万元

万众期待的领克09也终于公布预售价了，新车分为MHEV和PHEV两种版本，共提供了6款车型，其中MHEV预售价为27-35万元，PHEV的预售价为32-40万元，新车将在10月份正式上市。

需要注意的是，以上预售价格是包含选装件后的价格。其中领克09 MHEV的Halo版可选装豪华升舱包及LCP高级驾驶辅助包；其次，领克09 MHEV/PHEV的顶配版本Ultra版可选装空气悬架系统及主动式进气格栅。而且从中配车型开始配备L2级驾驶辅助功能，顶配则能实现L3级。

动力方面，领克09全系搭载2.0T混动系统，其中领克09 MHEV车型搭载Drive-E 2.0T T5发动机，可输出254马力/350牛·米；PHEV车型搭载Drive-E 2.0T T8发动机，可输出431马力/659牛·米，百公里加速仅需5.6秒，全系匹配8AT变速器，以及搭载FYRA四驱系统。PS：这花60的钱买90香不？

奇瑞瑞虎7 PLUS

预售价格：8.69-12.39万元

上面两款不够接地气？那么就看看8万多起步的大杯版奇瑞瑞虎7，新车共推出1.5T和1.6T（1.6T发动机为鲲鹏动力）共计7款车型。新车融入了更新的设计，相比瑞虎7要大气不少。目的是主打高端细分市场，没错，十万左右的高端。未来将与瑞虎7同堂销售。

内饰部分，整体设计风格参照了瑞虎8P，诸如全液晶仪表盘与中控显示屏的双联屏，三辐式多功能方向盘搭配电子换挡机构的组合都没缺席，但造型细节还是有点不一样的。内置了最新的雄狮Lion 4.0系统，关键是支持CarPlay、CarLife互联功能，还将提供全速自适应巡航、AEB自动刹车、碰撞预警、车道保持系统等。

动力部分，瑞虎7 PLUS将搭载1.5T和来自鲲鹏动力的1.6T发动机。其中1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，将匹配7速湿式双离合变速箱。

雷诺江铃羿

预售价：14-17万元

雷诺并没有退出中国市场，而雷诺和江铃在2019年开始联手，“羿”是双方合作后的首款纯电动车型羿，定位为A级纯电动轿车，以为着十万级纯电动轿车市场又多一员。值得注意的是，一般合资品牌命名中，外资品牌在名称上一般都排在后面，而雷诺江铃则是相反。

新车外观轮廓并不是传统轿车造型，车尾还有溜背设计，长宽高分别为4675/1835/1480mm，轴距为2750mm。但是前后灯组乍一看还有点新奔腾B70的感觉，不过还是挺吸睛的。

内饰配备时下热门的双联屏，诸如多彩氛围灯、新车搭载科大讯飞车载生态，并能实现手机远程监测/控制，OTA可升级整车系统等功能均没缺席。

动力方面，雷诺江铃羿搭载永磁同步电机，三元锂电池，低功率版可输出150P马力/225牛·米，高功率版可输出231马力/395牛·米，百公里加速为5.8秒，续航里程分别为450公里和500公里，快充30分钟可实现30～80%电量。

图片|来源网络

编辑|车上还有谁