时间:2023-09-28 12:16:24来源:
现如今人们的生活水平在不断提高,车子进一步使我们的出行变得更方便,如今10万元级别的国产汽车已经用稳定的造车工艺、极具性价比的配置及完善的售后服务赢得了购买首台车的主力位置。那么,作为国产SUV的销冠,H6在日常使用中的花费到底如何,后期保养费用贵不贵,一起来看一下。
本人20年6月购买的二代哈弗H6,1.5T铂金冠军版,目前11000km。上周末到4S店进行了第二次保养,项目有:更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯。
下面开始吧。
准备更换的配件
机油型号是道达尔C1 5W-30,还有机滤及组合垫圈、空滤、空调滤芯等
给垫圈来个特写,配合机滤安装试用,防止漏油,每次都需要更换,一个6元,嘿嘿
放机油、颜色挺黑
升高底板放旧机油的空隙,看了一下底板,没有网传的生锈等毛病,做工还是可以的。
随后师傅给安装了机滤,更换了燃油滤芯,添加了机油,更换了空气滤芯、空调滤芯,还检查了胎压(有点高,放了一点,春夏季节2.2-2.3bar就可以)、灯光、雨刷等,忘了检查天窗,不过一般不打开应该没事。
最后结算单据出来了,共计花费511元,配件费421元,工时费90元。
结算单明细
个人感觉还是有点小贵,常规保养这个价格有点高,单位同事的雷诺小保养也才600多元。售后人员后期说大保养在1000多元。
最后附上店里的配价表,参考一下。
后期打算在外边保养了,大家有什么避坑宝典,欢迎评论交流。
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