时间:2023-09-28 18:16:24来源:
没必要非去4S店换防冻液,下面展开说说我的看法:其实题主应该是想问——换防冻液是不是对专业度要求比较高?是不是4S店换的手法更专业更可靠?那么我可以负责任地告诉你,换防冻液确实有一定讲究,但4S店未必就比普通修理店专业,关键还看帮你操作的人他能不能帮你好好换。
在汽车服务市场中更换防冻液大致有以下几种换法:
1.直接把防冻液壶里的旧防冻液抽出来,然后再把新的加进去。这种换法速度最快,但是换掉的防冻液也是最少的。因为防冻液不仅仅是壶里我们能看到的那部分,其实大部分的防冻液残留在散热水箱、管路和发动机的水道中。仅仅换掉壶里的那部分只是一小部分而已。
2.从水箱下部的放水口或扒掉接头软管靠重力放掉防冻液,然后再壶里添加新的防冻液。这种换法可以把水箱和软管里的一部分防冻液换掉,但同时带来一个问题就是会在放旧液的过程中,让空气进入管路中。所以要在添加防冻液之后,让车辆启动,随着发动机运转,里面的空气会慢慢排出来,这样你的壶里液面会不断下降,你还要在后面几天内分几次再把液面补足。这也是市面上不管4S店还是修理店常用的换法,一般会给你一瓶防冻液让你自己后续添加。
3.不仅用第二种方法里重力放液,还用专业设备往加注口里加压,尽可能把冷却系统里的防冻液全部逼出来。然后在加注的时候先把冷却系统里抽真空,确保没有空气,然后利用系统里的负压力将新鲜防冻液吸进去。这种换法最复杂最费事,但是换的也是最彻底的,而且不会存在事后还需要多次添加的问题。这种方法具体是怎么操作的可以关注我,然后找我2019年2月17日发的视频看。
最后总结一下,去哪里换并不重要,重要的是用哪种方法换。4S店也有很多是用第1和第2种方法换的,普通汽修店也有用第3种方法换的,所以换之前问清楚才能最大程度保证自己的利益。
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