荣威i6多连杆独立悬挂「2022—2023国内女排联赛赛程表」

荣威i6 MAX上市有一段时间了，它定位是一辆家用代步轿车，价格也是10万左右的车型，以它年轻的外观、丰富的配置，还是可以受到不少朋友的喜欢，在同级别车型中也不算太差，相比合资的轩逸、朗逸、宝来来说优势虽说不大，但它还是有自己的特点的，下面具体分析一下荣威i6 MAX是否值得选择。

荣威i6 MAX是一款全新的车型，外观以运动年轻的风格呈现，且采用的是家族式设计语言，前脸犀利的轮廓感以及锋利的线条，这样看起来十分的有型，低趴的车头配上不是特别大的进气格栅，显得比较的精致，元冬个人是比较喜欢这样的外观的，格栅与LED大灯相连，具有一定的视觉冲击。

车身侧面虽说线条不是很多，但较长的车身（4722mm）整体上比较的饱满，配上黑黑的17英寸轮毂显得更加运动一些，这样的车身长度虽说不是太长，但在同级别中还是比较好的了，它的轴距有2715mm，都可以跟思域的轴距比一比了，这样一来它的后排乘坐感还是非常舒适宽敞的。

在内饰方面，以一种简约的风格呈现，“展翼式设计”的造型，让驾驶感觉和视觉效果都显得比较有感觉，中控台的按钮比较的少基本都让14.3英寸的中控屏给取代了，要说质感吧，还是比较可以的，荣威i6 MAX中控台以及一些常触及的地方都用了软质材料包裹，在一些地方还采用了皮革材料，相比同级别大众的车型，摸着感觉还是要好一些。

在配置方面，荣威i6 MAX还是比较丰富的，全系标配LED灯光、全系均标配14.3英寸的中控屏、3平米全景天窗采光比较的不错，另外它还有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动、仿皮座椅等等，当然在高配版本中的配置也是不错的，像主动刹车、全速自适应巡航、自适应远近光等等，给我们日常用车带来了不少的便捷，当然啦配置的选择跟我们的预算挂钩，能穿多大鞋就买多大鞋就可以了。

在动力方面，荣威i6 MAX只有一种动力选择1.5T涡轮增压发动机，它没有手动车型可以选择，但它有4个版本可选，其实也没啥好选的，就是选择配置而已，毕竟它的动力都一样，搭配的变速箱也是一样的（7挡双离合变速箱），这样的组合能输出173马力，275牛·米的扭矩，光看数据在同级别车型中还是有一定的优势的，但这双离合的确有点尴尬，可能是元冬个人不太喜欢双离合吧，但说实话双离合变速箱的确故障率要高一些。

个人建议：荣威i6 MAX买完全是没有问题的，因为它动力能满足大多数人的需求，并且配置还不差，更重要的是还采用了前麦弗逊后多连杆的底盘调教，这样能给车内提供更好的舒适度，在同级别车型中基本都是一个板车，所以说荣威i6 MAX还是有一些优点的，当然它的缺点嘛也很明显，就是双离合，对于我们买车的人来说，完美最重要，但那是不可能的。

综上所述，荣威i6 MAX买一个中配版本，用于日常城市代步，还是非常不错的。