时间:2023-10-05 10:16:50来源:
前几天,广汽丰田发布了一个消息。第100万台雷凌已经于5月31日在广汽丰田TNGA模范工厂第三生产线正式下线。这个消息还是挺令人震撼的,毕竟雷凌14年才正式在国内上市。作为丰田在中国实行"双车战略"的主力车型之一。这才六年就生产了100万台,虽说跟卡罗拉不能比,但也绝对算得上一款非常成功的车型了!
雷凌100万台达成
并且在去年的中保研测试中,雷凌可以说是一"撞"封神!测试成绩不但超过"大哥"卡罗拉,甚至还要好于同门的B级车凯美瑞和亚洲龙!可以说,一时间雷凌名声大噪!
但是,同样作为重要安全配置之一的大灯,雷凌的表现可以说令人失望!
雷凌大灯
虽说新一代的雷凌已经全系标配了现在很流行的LED大灯,但大部分车型的大灯都是没有透镜的。在实际使用中,照明效果并不好!
大灯发出的光很不均匀,有的地方甚至有阴影,而且照射的宽度也不够,转弯的时候能见度非常差。更要命的是,近光时还有些散光!晚上开车时,经常被对面车辆误认为在开远光,然后不停的被对面车辆闪灯,很是苦恼!
雷凌鹰眼立体式大灯
只有运动版的大灯是丰田家族式的鹰眼立体式LED大灯。有搭载双光透镜,远近光一体!所以在实际使用中,效果要比另一款大灯好一些,起码近光散光的问题是没有的。
雷凌iihs测试效果-左侧能见度不足
不过呢,根据iihs的测试,雷凌这款鹰眼立体式LED大灯测试成绩也只是一般。特别是左转弯时能见度不足的问题,非常明显。这点在日常使用中还是有些影响的。
不知道7月份上市的新款能不能改善这方面的问题。
拭目以待吧!
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