玛莎拉蒂进水维修多少钱「梅西出了多少次轨」

湖州的吕先生上个月买了一辆玛莎拉蒂，可是新车才开了几天，却发现车内居然渗水了......

据报道，吕先生的这台玛莎拉蒂莱凡特，目前就停在4S店的维修车间里，车子是今年5月24日买，裸车价是96万。而仅仅两天后的5月28日，他就在拓印发动机号时，发现车子有些不对劲。

“他们取钢印的时候，发现孔里面有很多积水。”吕先生表示。
新车才开了100多公里，就出现了渗水，吕先生不禁产生了顾虑，“这辆车的电脑板进水了，我担心这个线路泡过水之后不安全。”

发现车内有水渍之后，吕先生随即把车送进了4S店。
4S店承认，新车渗水属于质量问题。湖州博骏4S店售后服务总监顾倩杰表示：淋雨试验做下来，的确从右前角的位置有渗水下来，最终的渗水点是前档玻璃右下角，这种一般就是生产商的工艺问题，他胶没打好。想要解决这个问题，重新打胶就可以。

但吕先生对这辆车已经彻底失去了信心，他的要求是退换车。
对于这个要求，顾倩杰称：“从现在的情况来说，它不符合三包退换的标准，只属于保修，因为它不属于车身开裂的情况。”

今年5月，国家市场监督管理总局发布玛莎拉蒂品牌汽车通报。召回2021年7月17日至10月1日期间生产的部分进口2022款莱凡特混合动力汽车，共计755辆。
通报显示，因为生产线上自动扭矩上紧螺丝刀出现故障，造成48V电池上的四颗接地螺栓存在未上紧的情况。车辆行驶过程中，可能造成48V电池连接线束烧蚀、车辆无法启动等，存在安全隐患。

在黑猫投诉平台上检索“玛莎拉蒂”，能看到383条结果，其中有不少质量问题相关的投诉。

据人民网汽车频道报道，来自北京的郑女士于2017年10月以130.73万元购买了一辆玛莎拉蒂总裁3.0TQP，2018年4月却发现，车辆前格栅的饰条竟然脱了一根。在玛莎拉蒂酷似大嘴的前格栅上，缺少的一根饰条仿佛缺了一颗牙的笑脸。
更令她生气的是，当她用手触摸其它饰条时，居然发现所有的饰条安装得都不牢靠，轻轻一碰就容易脱落。
维修技师告诉郑女士，在经过拆装或受外力的情况下，前格栅饰条才有可能变得如此松动。
随后，技师对车辆进行了全车检查，发现了更多的问题，发动机舱盖内的螺丝漆面有脱落的痕迹、行李厢盖的左侧无故裂漆、“车架号”信息卡片松动脱落、甚至车辆其它部件的小螺丝钉都存在着被拧过的痕迹……
由于车辆没有出现过碰撞事故，也没有经过任何的维修，这些奇怪的现象都不得不让郑女士怀疑自己所购买的“新车”很有可能是二手车。
中国检验认证集团鉴定结果显示，该车辆的左右翼子板漆膜进行过修复处理、右后门不能排除二次喷漆。
中国人民大学法学院刘俊海教授则对此表示：从第三方鉴定报告显示，车辆存在经过二次喷漆的事实。根据消费者权益保护法第23条规定，消费者自接受商品或服务之日起六个月内发现瑕疵，发现争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。也就是说，在这起案例中，郑女士的车辆到底是谁喷的漆，应由4s店来承担举证责任。

文章参考资料来源于人民网、浙江电视台小强热线、公开资料等