凌渡汽车保养「大众凌渡大保养项目」

时间：2023-10-15 08:16:21来源：

买凌渡以后光顾着尝鲜、嘚瑟，开着新车和朋友出去玩，所以没有第一时间交作业，希望坛子里的大伙多多理解。这次首保之后，攒了不少想说的话，赶紧倾情奉献作业！先用一句心里话来总结凌渡的使用感受就是：奔跑小鲜肉，皮实不耗油！

对于年轻人来说，选车不能盲目，要有原则，我总结了5点：

1.车子落地价不能超过20万（未来用钱的地方多得是）2.安全性要高，工作需要有时还是要跑跑高速滴。3.动力要足，毕竟让一个大男人开一个肉车，简直不忍直视4.品牌不能LOW，咱也不要让人给笑话了。5.外观要能过得去，太另类、非主流，我也吃不消。

我老婆不是很懂车，只能作为我看车时候的一个参考，心里默念着这几条原则，踏上了选车之路，选车这个事，还得自己来，毕竟自己要开好几年呢。网上看车，颜值最高的还算全新威朗，空间貌似也不错，不过和老婆去看车的时候，她总是碎碎念，别克油老虎，弄的销售小哥有点尴尬，确实油耗是硬伤。

高配的速腾、低配的迈腾，这两个车是一块看的，速腾太街车了，遇到过好多部专车都是速腾，迈腾让我开多少有点老气横秋，太商务的气息去自驾游和聚会啥的也不搭调，更何况十几万的迈腾那只能买“丐中丐”。

最后选了凌渡1.4T高功率中配也不是拍脑瓜的决定，首先这个车发动机和平台都比其他大众的车领先了一步（优越感还是有点的），外观偏向于运动的感觉，车身的造型也比较讨人喜欢，唯一的缺点就是空间比较小，不过我老婆属于小巧型，坐在后排木有问题，而且我老婆平时都坐副驾驶，就算有娃了也一定是安全座椅后排伺候，要等他长到我的个头，估计这部凌渡早就告老还乡了！

买车的经历：

在家靠父母，出门靠朋友，买车这件事如果认识人真的可以便宜不少，少打无数个电话，少长不少白头发。朋友是无锡这里帮大众做配件的，给我牵了一根线给我们无锡的4S店，不能说市场最低价，也比较接近了。算是一次很满意的购物体验了，好评！7月25签完订单，7月30日确认车子，付全款。8月6日提车。我本人是无锡人，但由于在上海工作时间长的关系，所以准备可能拍张沪牌（反正沪牌保值）。可惜一直没拍到时间到已经过去了两个多月了，再下去好像是要找黄牛了。

此处省略100字，直接上爱车，还是太湖边上风景好！

凌渡号称是小CC，但是我觉得比CC线条更硬朗一些！车头长、外加溜背，大轮毂，身材so hot，有线条美。新买以后开在路上有着不错的回头率，可见颜值还是挺高的。

细节方面凌渡也是比较man的，没有鲨鱼鳍，但是有小牛角天线。后视镜带了盲区辅助还是挺有科技感的。单边双出的排气管样子也比较阳刚。

内饰设计风格比较沉稳，大气，德系风格，运动设计的方向盘，手感不错，带的多功能按键开车不容易分神。

多媒体系统的功能很多，我还要琢磨琢磨。丹拿音响，低音效果还是很带劲的，我比较怀旧喜欢听周杰伦和SHE以前的歌（暴露年龄）。

手套箱里的小秘密，小伙伴知道派什么用吗？

天窗不是全景的，但是面积还是可以的。前排座椅电动多项调节，省力太多了。后排座椅软硬适中，还带杯架。后排出风口和USB接口，玩手机不怕没电了。

保养的过程：

车子开了两个多月，销售MM就打电话来提醒首保了，一看里程表差不多4800公里。这次保养更换了机油和机油滤清器，机油用的是原厂的半合成机油。检查了底盘、悬架、灯光、胎压、电瓶，最后看了一下车子的故障码情况。不得不说4S店的保养服务还是很到位的，很仔细，有的地方我都没有想到，也帮我仔细看了看。

图方便到无锡买车的4S店，有的小伙伴不想在自己买车的4S店保养，可以提前拿一下首保卡，再去其他4S店保养就可以了。

这张凌渡的涂装还蛮炫酷的，自己也多看了两眼。

刚刚展厅逛了一圈，就被服务顾问叫去把车子里面的贵重物品拿出来，就要保养了。

驾驶室给裹了个严实，这样就不怕弄脏真皮了，老婆最怕人家牛仔裤上有钉子和钥匙，磨坏座椅。

阳光下的小白还是很亮眼的，第一次保养总归不是很放心，所以我就在边上看着了。

进入工位准备开始保养了。

维修小师傅确认了一下车子的状态。

另一位老师傅在车子边上放了专用的防护布，固定好升降机的位置，车子四个轮子附近都有标志点，如果要换胎的话，千斤顶也是顶这个部位，新技能get！

最先检查的是机油的情况，看看机油的多少和干净程度，机油尺的头上有两个弯曲和网格，在网格当中就说明机油加的正好，以后自己也会看了。

缓缓抬起俺家大白凌渡，裙底风光一览无余。

开始拆装发动机护板，凌渡的护板虽然是工程塑料材质，但是目测小石子无法击穿，发动机和变速箱多一重保护也是好的，而且没有增加额外的重量。

老师傅用灯光查看底盘和悬架是否有损伤和撞击，小师傅顺便清除轮胎中的小石子。

共同协力中

拧下螺丝，原来的机油就留下来了，看着有点像墨汁。

首保用机油和机油滤清器。

据说在机油滤清器上涂一些机油可以起到密封的作用。

安装是用专用工具拧上去的，完成以后就是这样了，看小师傅三两下就拧上去了。

重新装上发动机护板。

为凌渡加注机油的工具是专门定制的，一方面倒的人省力，一方面防止漏在外面，弄脏发动机舱。

检查发动机舱各种液面情况，新车自然都在正常范围内，维修小师傅也不建议加的很满。

检查了一下电瓶的情况。经常车子停着不用的话，小师傅还是建议能够发动一下，或者把电瓶的负极拿下了，这样就不怕要启动没电的尴尬了。

轮毂的固定螺丝加固一下。

很屌的一个电脑，通过蓝牙连接头可以同步连接到电脑，查看车辆的情况。

新车没有查到问题，这我就放心了。

车门的铰链这里涂了一些专用的润滑油，润滑防锈两不误。

轮胎补气，貌似四个轮胎打的气都一样，到240这个数值（物理不好不知道单位），机器就叫了。

这个备胎上的圆盘，你们知道是什么吗？

备胎也不能给忘喽。

机油加好以后，最后检查一下是否加到位了，小师傅还是很敬业的。

检查一下灯光的情况，凌渡的大灯设计得还是很有层次很漂亮的，特别是点亮的时候。

最后洗白白就能拿回家啦！

最后用用车感受来总结：

首保以后发动机怠速的声音轻了不少，油耗也下降了一些（见上图），车子跑起来也貌似更轻快了一些，看来做过保养还是对车子有好处的，维修师傅说以后车子用久了以后可以加全合成的机油，更好保护发动机。

凌渡的缺点：空间比较紧凑，要坐满四个大人必须调整好前排座椅的前后位置，椅背也不能太靠后。白色的车子看着养眼就是不耐脏，不勤劳洗车不久就变得灰灰的了。悬架比较硬，喜欢车的很也可以理解为路感好，跑高速长途开的话会比较吃力一些，这个需要一定时间来习惯。

凌渡的优点：也比较鲜明，动力比较足，1.4T 7DSG加速感还是很明显的，以前只开过自然吸气的车，开涡轮增压的车感觉转速上去以后动力提高，就像在原来动力的基础上再推了你一把。油耗也不是很高，保养前基本维持在7个不到的样子，保养后更低了一些，这样每个月油费的压力不会很大。而且大众的车子比较耐用，有次右后轮扎到钉子也没有漏气，跑城郊结合部的烂路也没有车子快散架的感觉。

群头兄弟说我拍的照片好看，上周聚会说让我拍个媳妇儿当车模，我先发点之前给媳妇儿拍的片子，给大家看看。