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时间：2023-10-16 12:16:32来源：
之前有遇到一个客户，在选择家庭出行的车型时，因为自身需求将奔驰V级纳入了考虑范畴，当时接待的同时，过几天反复像我吐槽：说客户对于奔驰V级MPV的意向不是很强烈，客户认为将这车开上街道、转弯停车都会成为问题。
而最后导致成交的源头却是一句：如果家用，舒适性肯定是首选，别的我不敢保证，你看的这款车排第二，没有人排第一！
就这样，客户后续来店体验后，当即就定了一辆。
其实客户有这种先入为主的印象是很正常的，小时候，我们经常会看到一些穿着白手套，欧式管家的专业四级，开车往来于机场、酒店等，不过这只是文学的体现，之前的MPV更多是商务出行用途，现在更多是商务与家庭两者兼用。
用客户的话说：之前也去别的店看过，SUV、轿车，但还是这款车让我体验更舒服。冷暖杯托、车载冰箱、按摩座椅、航空头枕……堪比飞机头等舱的乘坐体验。至于一些顾虑，却完全消失了，总的来说，比SUV强多了。
一个好的驾驶、乘坐体验从试驾开始。
当时客户来店时已经下午出行高峰期了，我们从店门口出发，围绕钟楼乘坐体验，客户躺在第二排，看着外面的车水马龙，把腿托调整到舒适位置，打开按摩功能。奔驰V级商务车座椅标配了加热、通风、按摩功能，配上柔软的航空头枕，催眠效果极佳。
外面喧闹喇叭声、机器的运行声统统被隔绝在窗外，甚至于客户的小孩都在车内睡着了。抬头即可通过全景式滑动天窗将湛蓝的天空一览无余，Burmester（柏林之声）音响中回荡着舒缓的音乐，手边有冰镇的饮料，堵车在这是似乎也成为了一众享受！
在安全方面，奔驰V级的整车自重达到了2.4吨，而它的车重之所以会如此的高除了跟它的整车造型太过庞大有着直接的关系之外，同时还与它在车身中采用了大量的刚性材质和隔音材质有着十分密切的关系。
也就是说奔驰V级整车所具有的车身刚度和厚度均是十分优秀的，它们不但为奔驰V级带来了优秀的隔音性能，而且配合上奔驰V级所配备的主动刹车、ESP、驻车雷达、倒车影像、6气囊、胎压显示、并线辅助和疲劳驾驶提示等安全性配置，远不是同级竞品可比的，这让奔驰V级的安全性大大提升。
它的底盘开起来不像GL8那样晃晃悠悠，悬挂动作也很干净，没有多余的回弹。
动力方面2.0T汽油发动机的最大功率155千瓦，峰值扭矩350牛米，改装升级后的动力更足，某车之家的实测证实，百公里综合油耗才9.5升。
它的空间也是灵活多便，第二排座椅可以反向安装，自己动手半小时就可以搞定，你甚至可以在旅途中举办一场小型的商务会议。
总的来说：奔驰V级MPV属于那种体验之后才会爱上的车型，它带给我们的，是意料之外的惊喜。
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