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时间：2023-10-21 12:16:21来源：
279马力的4.0L V6自然吸气发动机，峰值扭矩为394牛·米，传动方面匹配7速自动变速箱。这样的动力看起来是不错的。但是那么重的车身配上这个动力输出，动力肯定是不足的。今天我们就来了解一下途乐4.0专用的VT双螺杆机械增压。
大家可以很直观地看到这款双螺杆机械增压套件，完全属于无损安装整个界面非常的干净整洁，霸气的机械增压本体让整车显更加威猛霸气，
VT是通过两根类似于一组涡轮传动的啮合凸缘转子吸入空气的，会不间断的压缩体内空气，这意味着随着空气从增压器进气口流向加速气道会变小，空气会被压到更小的空间，通俗点说，压缩稳定，在加速的中前段，扭矩就会达到峰值，主要体现在越野，机转有高扭矩，爬坡会更有动力。
VT机械增压优势
在动力上输出线性，低转速高扭矩，增压持恒无衰减；在性能上运行工作温度恒定，换挡平顺无顿挫，安全高稳定性，适合越野车在各种路况使用，而且驾驶舒适运行无噪音。
这是整个机械增压的改装清单：图片中可以明确的看到有它的VT机械增压本体、VT外挂电脑、进气歧管、进气管、中置水冷器、水壶、水泵、水管、拉包、盖板、皮带、支架、螺丝等相关安装附件等，套件配置相当丰富，关系到增压系统配件的应有尽有。一款暴力又稳定的VT双螺杆机械增压套件.看似简单每个配件却都扮演重要的的"角色"！
安装后机舱整齐漂亮，和车身完美地融为一体
担心问题解答 加装机械增压：182-7267-0067
质量双螺杆机械增压器超长的使用寿命，正常使用寿命15年30万公里，质量稳定可靠，皮实耐用，响应灵敏，从结构上保证了其优异的工作性能，最主要的是产品质保两年，终身维护。
2.油耗
根据很多车友反馈，改装后的油耗跟原车油耗没有太大的变化，跑市区会增加0.5-1个油耗，跑高速和原车一样(驾驶习惯也会影响油耗的哦)。
3.保养方面
增压器终生免维护，机油需要用全合成的
4.安装是否会破坏原车结构
套件都是原车原方位无损安装，独立性很高，无需破线，焊接，不会影响发动机及车体结构
5.安装机械增压器的效果
整套系统的设计遵循安全提升的原则，压力范围控制在0.45bar，对发动机跟变速箱不会产生任何影响的，动力提升35%-40%，扭矩提升25%-30%。
6.年检
我们做的是机舱内部小改，不影响年检，我们全国各地都有改装客户，年检是没有任何问题的，必要时可以恢复原厂.
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