一个轮胎1500「xc90直降13万」

上周五极客君报名参加了一个试驾体验营，活动主角是上汽荣威旗下首款 新国潮智联网SUV车型「荣威RX5 PLUS」，这款车于5月4日开启预售，仅1小时就斩获1231辆订单；随后在品牌之夜5月10日薇娅直播中，更是30秒售罄下架、4180辆被抢订一空。

正是因为在前期被这些不经意的宣传所吸引，所以极客君决定到广州去当一回荣威RX5 Plus的国潮品鉴官。而另一方面，年轻人的首辆车，预算在10万上下应该来说是不少人的选择，刚好这款新车的官方指导价是10万多点，也符合预期，就更为期待了。

首先RX5 PLUS作为紧凑型SUV来说，4571*1855*1719mm的长宽高、2708mm的轴距，块头已经是同级中上水平了。而车内后排空间，身高185cm的体验者坐下来也能舒展开。后背厢的尺寸规整，支持后排4/6放倒，打开隐藏式隔板可方便地收纳备胎及其他物品。

侧边线条简洁但有力量感，19英寸轮毂采用旋转造型、熏黑配色，这种搭配常见于保时捷Panamera、奥迪A8L等高端车的米其林PS4 235/45 R19轮胎，市价高达1900元/条，抓地力、舒适性出色。另外，车头和外后视镜分别配备了驻车雷达、毫米波雷达和摄像头，提高了主动安全性能。

来到新车内部，前排座舱是环抱式设计，沉浸感十足，同级领先的12.3英寸液晶仪表盘和14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏很抢眼。主驾驶座椅具备8向电动调节(含腰托)、副驾驶具备4向调电动。前排中央扶手处还设置了取放方便的无线手机充电位，十分贴心。抬头就是700*1170mm的超大全景天窗很吸引人，打开幅度约为520mm。

再聊聊动力方面，上汽第二代"蓝芯"1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，搭配TST 7挡自动变速箱，最大功率为127kW，峰值扭矩达到275Nm，百公里油耗低至6.8L。底盘是常见于15万元以上SUV的前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂组合，搭配全框式副车架的良好侧向刚性，整车的支撑性与舒适度还不错。

实际体验中，起步轻快，属于一点就走。在1500转（rpm）发动机可实现90%以上最大扭矩输出。低扭状态下，扭矩提升迅速，初段体验有线性感，良好的操控感和舒适性对于家庭用户十分友好。中后段体验涡轮介入强，动力随叫随到，满足了年轻用户对于速度的渴望。

在加速、急停、绕桩和麋鹿测试等试驾表现来看，荣威RX5 PLUS的这套动力总成和底盘调节没有明显的短板，车身的姿态控制、过弯的侧倾、车尾转向性与指向性等都令人满意，非常符合其年轻运动的定位。

雨中试驾

智能安全方面，荣威RX5 PLUS也做得非常到位，配备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警系统等智驾辅助系统。

聊完配置参数，再谈谈我对这款车的感性体验吧，作为一名数码博主，极客君看车并不拘泥于传统角度，对一些细节体验的变化，同样关注。

车标logo

这是我看到荣威RX5 PLUS的第一个细节变化，车标Logo，真的好看多了 年轻化多了，Logo是体现一辆车子气质的重要组成部分，老车标logo是不够简洁的，各种元素交错，没了解过背后理念是很难get到设计审美的。新车标上，拼色底纹改为全黑底纹，简约大气，从过去的浓妆变成淡妆反而更赏心悦目。

UVC主动净化健康舱

再来到汽车内部，荣威RX5 Plus另一个细节特色，是其全球首款UVC深紫外线汽车杀毒空调，打造了一个主动净化的健康舱，并且足够安全（仅照射空调进风口区域）。支持App远程启动，90秒能完成全舱净化，在疫情期间，健康的车内环境及出行，用户的安全、健康会更有保障。我认为这也是一个与时俱进的年轻化设计

而且内部顶棚也用了抗菌纳米面料，这种医用级技术对于抑制细菌滋生和防止霉，有效率能达到99%，像喜欢吸烟的车主，这种设计就很友好了。

斑马智行系统

我们平常是玩数码的，对于智能交互以及语音操作系统会比较在意，这次在荣威RX5 PLUS最新的斑马智行VENUS系统，我主要体验了90秒全双工AI自然交互语音功能。

整体识别准确率和反应速度都相当不错，而且90秒内不需要再次唤醒，这种连续的对话交流使用起来更方便。更有意思的是新系统还增加了长视频播放、车家互联等实用功能，并打通阿里软件生态圈，首次使用绑定以后，足不出车，订咖啡、餐厅取号，都是动动嘴的事情就解决了。

在这次体验营活动中，荣威RX5 PLUS推出了3大终身权益是让我印象非常深刻，就是「终身免费基础流量、终身免费保养、终身原厂质保」，这种含金量十足的售后政策，是真正关爱用户的体验。

此外为了配合「新国潮」的概念，荣威提供了"5000元现金礼、荣威车主0首付换购、5000元首付/36期0利率、至高6000元增换购补贴、2000元升级价值5000元国潮荣麟版专享包"的5大国潮礼遇，算下来新车实际价格低至9.88-13.48万，非常具有市场竞争力。

综合而言其顶配车型，荣麟版应该是最值得推荐的，外观足够年轻时尚，个性化的点缀符合年轻人审美，无论主被动安全还是舒适配置都比较到位。

这次试驾体验营活动，能感受到荣威试图全方位贴近年轻用户，从品牌到产品再到服务，想做真正的年轻化。荣威RX5 PLUS的出现，如无意外会在紧凑型SUV市场掀起一定的风浪，这个品质与价格，对你来说会是非试不可的紧凑型SUV吗？