轮胎有假的「途虎的轮胎为什么便宜」

最近有个比较熟悉的客户，来店里换轮胎。因为是老客户，价钱上让利幅度很大，基本是不怎么赚钱了。本店原则是对实在的客户更实在。

更换轮胎后，用户对服务等一切都很满意，爽快的结账走人了。

过了有一个星期左右，用户又开店了，看着不是特别高兴。隐晦的问这款轮胎质量到底怎么样？

本店的轮胎基本都是以大品牌轮胎为主，配合着小品牌在卖，这个客户对安全比较重视，所以推荐的大品牌轮胎。

大品牌轮胎在市面上比较透明，但是进货渠道不同，价格也能相差很多，我们店经营的时间比较久了，各种进货渠道都有，平时都是自备轮胎。价格优势比轮胎批发商甚至都要低。

问了用户，到底什么情况呢，用户有点不想说，就说过来检查一下气压。

气压是一周前换轮胎的时候校准的，不可能有偏差。当然也有些车的轮圈，蹲坑伤过或者铁轮圈胎口处时间较久，会出现锈蚀，安装时没有清理胎口，就会出现慢跑气的情况。当然也会出现胎口安装没到位，后期回位了，气压却低了。这种人为的情况也不能排除。

但是我们这是专业的轮胎店面，这些情况都不可能出现。这个车的轮圈又是铝合金的材质，质量也是相当可以。当时也全检查过，根本不可能出现这些情况。

不过既然用户让检查胎压，那就给检查下吧。拿了胎压表，左后，左前，右前，右后。

查了一圈，还别说，真就有一个轮胎气压高，一般我们根据当时气温情况，冬季略高，夏季略低。以便于适合我们北方冬夏季节的较大温差气压。

右后轮气压为2.8Bar，其他的均2.5Bar。一般我们更换轮胎都是两个人同步进行，不过干活时，都是以换胎项目不交叉的原则，比如谁拆卸，谁扒胎，谁安装，谁充气，谁做动平衡，谁安装轮胎到车上，这些内容从开始到结束，始终是专人专活。

除非车特别多，会抽调人做其他车。为了操作的安全性，即便调人，也会提前告知相应操作节点。而且气压上是绝对不会出错的，全店统一标准。

问了用户为什么右后轮气压高了，用户才说，前两天换完轮胎去外地。结果，右后轮胎扎了个钉子，慢跑气。怕赶不回来，为了安全就近找了一个修理店补的轮胎。

补胎过程中，没事和轮胎店聊天，出于好心，知道我们店也做轮胎批发，准备把我们店推荐给那个修理店。

不过没明说，只是问了下这个轮胎他们这个店多少钱，那个店的修理工说了个价钱，用户说我这换的比你的便宜近100元。修理店以为用户在炫耀，说这个价进不来，就开始找这品牌轮胎的毛病，最终判断可能是改标或磨标轮胎。竞争方法无所不用，这个修理工也是个人才了。用户看修理工这么说，本来是想给我们做批发业务做介绍呢，结果自己被下了心锚。于是就有了之前的那一幕。

很多熟悉的客户，总是会被其他店面修理人员种下心锚，包括我们店对于路过检查的客户，也会潜意识引导用户下次到店。

最终用户来不来，还是看你的服务质量。不诋毁同行，只去用心服务，将会被客户最终选择。