所有车的样子「看着不起眼实际很贵的车」

前几天看了本田缤智的防撞梁和底盘，那么内饰用料及甲醛含量如何？今天来聊聊。

车门结构

冲压铰链，一体车门

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缤智的车门铰链采用日系比较常见的冲压门铰链。

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车门结构是欧美车型常见的一体冲压全框式车门，和飞度、XR-V一样，但在日系中比较少见。

隔音棉

省到极致

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缤智的车门防水膜省钱省到了极致，本应该是一层防水膜再贴一层发泡棉，聪明的本田将中间的防水膜挖去，利用发泡棉充当防水膜，生怕浪费了一点材料，能不要一定不能要。

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车门内饰板的隔音棉被分成了几块，虽然是分散布局，但整体面积并不小。

侧防撞梁

圆管侧防撞梁

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前后门内各有一道日系车常见的圆管形侧防撞梁。

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前后门还各有一条加强筋，我们发现车门内有一根在别的车上没见过的插头，作用是实现无钥匙进入。通常情况下，这些都是和门锁机构集成在一体。很显然这辆缤智的平台较老，早先并没有这些功能，而是后期“缝缝补补”增加的。

后排座椅

有钢板

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后排座椅钢板是有的，这一点值得称赞。

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后排头枕

头枕齐全

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后排头枕比较齐全，均带金属支撑骨架。

地板

甲醛不低

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大线包裹比较不错，使用波纹管进行保护。对本田来说，波纹管包线算是个传统。

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地板隔音虽是海绵发泡材质，但都是由回收碎海绵压制而成的。地板甲醛具体多少，还要使用仪器测量。

因为播放顺序，拆解这辆车时，还没有使用“酚试剂分光光度法”测试车内空气甲醛含量，依旧是定点测量方式，请大家见谅。

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通过测试，地板中的甲醛含量为0.624毫克每立方米。一般来说超过0.1毫克每立方米是黄灯预警，超过0.3毫克每立方米是红色警报。很显然，这辆缤智地板中的甲醛含量确实不低，和之前的XR-V相比，两辆车真是“甲醛亲兄弟”！

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织物座椅的甲醛含量不高，顶棚相对较高，数值为0.6毫克每立方米，同样是红灯报警状态。还是要提醒买了这辆车的小伙伴，一定多通风。

总结

打仗亲兄弟

到目前为止，我们已经基本断定，本田缤智与XR-V之间没有本质区别，除了外观和配置差异外，基本上一模一样，都是来自飞度。另外，关于“南方工厂品质更好”的说法也是无稽之谈，还得看各个合资厂寻找配套厂的品质以及成本核算，很显然从用料看，南方的缤智要比北方的XR-V差一些。

既然两款车一样，那为什么要分着卖呢？这不是给消费者制造选择焦虑吗？没错，就是这样！对本田来说，将鸡蛋放在两个篮子里，能分摊市场风险、获得更多收益。对消费者来说，会认为是两款车，选来选去，但最终无论是选缤智，还是XR-V，其实都是选了本田，这样本田的利益才能得到最大程度的保证。

其实，无论是缤智还是XR-V都是典型的“样子货”，在飞度基础上改的小SUV完全不值它的售价，但是在“某些人”的嘴里，本田神车必然没有任何缺点，十分完美，正是因为这些“嘴炮”的存在，才会造成中国汽车市场的怪现状，车想卖的好，全靠水军和外表。

2017款本田缤智内饰评分

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下期播放车型：广汽三菱祺智