智能学车怎么样「自主学车」

午夜梦回 高校学子为何对它念念不忘？

知名教练多多的进阶之路再起波澜？

这一切究竟是命运的安排，还是释然的沉沦？

一切谜团即将揭开

欢迎收看野生体验博主多崽带来的《处处喜》

高举“新手”身份牌

我们推开了人工智能教学基地的大门

鲁迅先生说：“人类的悲欢并不相通。”那学车造成的两极分化，可以称得上是天人路隔。

有的人学车如鱼得水，有的人学车如鱼缺水。

一方训练场，每天都上演着人间百态。

深刻洞察了当代学车人的消费取向（想要轻松快乐地学车）和个性需求（服务好）之后，不少驾校开始启用人工智能教学模式。

新模式的到来，让宇宙的尽头变成了快乐。

简单总结为：

《我与AI有个约定》（随约随练不排队）

《一人一车 快乐出发》（快乐就完事儿了）

《爱与和平》（轻松学车 身心愉悦）

《无人晒黑》（室内练车 冬暖夏凉）

《智能与安全》（安全防护体系 满满的安全感）

非常乐于挖掘“新贵”小料的我们，

来到江西蓝天驾校的人工智能教学基地（假装首次打卡），亲身体验智能班的全部课程。

听课前先签到打卡

当天早上九点，恰好赶上科二的首堂课——《智能车第一课》，我们跟随学员进入多媒体教室，一同聆听。

前来上课的学员大多来自于智能班，也有一部分由普通班转入的学员。在这里，大家都是处于同一“起跑线”的选手。

近四十分钟的课程中，学员特别关注的问题及疑问，都一一得到解答。譬如：人工智能培训的“简历”、训练课程安排、学车中的注意事项、如何预约训练与申请考核、智能车训练的要求与标准、智能车考核内容与要求等。

我们特别注意到，智能车的标准训练时长为5个课程，每个课程建议预约2~3小时。达到课程训练标准后，学员可以根据自身训练情况选择预约智能车考核，或继续巩固练习。

刘老师向学员介绍多多驾到APP的使用操作

听了整堂理论课，我们最大的感受是，全面细致且生动。大概源于实践经验的积累，老师会特别强调车速、方向盘的打法以及点位的重要性，让学员在第一时间认清科目二的“命脉”。课上还详细演示了在多多驾到APP上预约课程、查看课表和学车日志、申请考核的过程，帮助学员熟悉智能学车的各项流程。

这一刻，没有了世俗的欲望，放任自己在知识充裕的大海里尽情遨游~

随后，我们跟随老师和学员们来到人工智能教学室，开启《第一课》的下半程——实践与操作。在此过程中，老师围绕车辆零部件的认知、上车前的准备工作及注意事项、良好的驾驶习惯等方面，进行详细的讲解和示范。

向学员示范讲解上车前的准备工作

得益于老师细致的讲解和学员较强的领悟力，大家在试操作时都比较顺利，新奇和热情也在瞬间点燃。

学员认真训练中

在《第一课》的尾声，我们来到另一间智能教学室，向正练习的“老手”们了解他们的训练感受，得到的关键词大多是：好上手、很智能、点位讲解清晰、训练项目全、不紧张、训练时间自主。

智能班老师及时解答学员的疑问

大家对于这种练车方式的认可度比较高，呈现出非常饱满的学习状态。

有学员已顺利通过智能车的综合考核

不难发现，智能车训练的核心是为了帮助学员夯实驾驶基础，养成良好的驾驶习惯，为之后的实车训练奠定牢固的基础，进而高效通过驾考。

也许不少朋友会问：智能车对实车训练的帮助到底有多大？智能车与智能实车两者的衔接如何？学员能否快速适应实车训练？

为了解答这些疑问，我们的观察持续进行中。

在各位家人的帮助下

我们将“蹭课”进行到底

作为一名野生体验型博主，虽然业务还不太熟练，但气盛轻狂、血气方刚，就算天降小雨也要不达目的誓不罢休。

于是，阴雨绵绵的下午，我们拜托客服小姐姐帮忙筛选合适的观察对象，并最终锁定了两位同学，恰巧这两位同学都是最近几天通过智能车的考核。

初次练习智能实车的黄同学

黄同学使用智能车训练了十个课程，一天前通过了考核，就马不停蹄地预约智能实车训练。

考虑到今天是第一次进行实车训练，为了确保有充足的训练时间，黄同学特地预约了三个小时。

正式训练前，教练向黄同学详细讲解了上车前的各项准备工作、注意事项、多多教练的操作说明等，帮助学员快速了解、适应智能实车。

尝试调节座椅

教练打开多多教练显示屏，熟练地点击“上车准备”选项，“有多多教练这个系统，当你遇到危险的时候，会自动踩刹车，提醒有障碍物。所以不要紧张，耐心练。”

吃了这颗“安心丸”，黄同学跟随“多多”的视频示范和语音指导，依次进行上车前准备-基础训练-起步停车等操作。

我们看到多多教练的教学比较直观易懂，整个学习过程非常丝滑。

训练中途，教练特别要求黄同学跟着“多多”加训起步停车项目，“控制半联动和控速是五个项目的基础，很重要！我们一定要练得扎实。”

经过45分钟的适应和夯实练习，黄同学解锁新征程，正式进入项目训练。

开始项目训练 有点点紧张

在教练的建议下，点位数量居五项之首的倒车入库，成为训练的首选。练习之初的四把，略坎坷，包含但不限于：方向打慢了、中途停车、未完全倒入库中。

虽然过程中出现了诸多问题，但我们发现黄同学的驾驶基础很扎实，对点位的把握比较精准，相同的错误也未再次出现。

经过“热身”训练 ，可以轻松完成倒车入库了

五把之后渐入佳境，甚至在考核模式下，也能满分通过。教练在一旁看着点头，“只要适应了实车，按照智能车的方法练习就好，越练越熟练。”

站在人工智能场地，可以看到对面普通班的学员也在如火如荼的训练中。教练顺着我们看的方向叹道，“普通班没有这个（多多教练）系统的，可能一天教这个（倒库）项目，一天都拿不下来，我们这样至少算拿下了一大半，基本的线路和操作都不会有什么误差了，我们教的比较轻松。”

收回视线，我们看到信心倍增的黄同学已经将车完美地倒入库中。

第二次练习智能实车的张同学

在教务室，我们可以通过墙上的显示屏观看智能实车内的实时监控、项目训练轨迹、训练场动态全景展示、场内训练实况等。

学员训练动态，一目了然。

多多教练实时监控系统

我们在观看途中，恰好遇到前来问询的张同学，便跟着一同进入人工智能训练场地。

距离张同学预约的训练时间还有10分钟，我们问起他上午第一次上实车的感受。

张同学回忆到：“刚开始练的时候有点视觉差，主要跟个人视角有关系，但实车的点位操作跟智能车是一致的，按照之前的操作就可以。”

熟练地点火出发

虽然是第二次上实车，但明显感觉到张同学已经将操作流程烂熟于心，调座椅、调后视镜、系安全带、点火、踩离合、挂挡、放手刹、慢抬离合，一整套动作行云流水。

驾驶智能实车向倒车入库训练区域行驶过程中，多多教练多次提醒：超速！请注意控制车速！

这样的智能提醒设置，可以帮助学员时刻牢记控制车速。

到达目标库位后，张同学选择了多多教练的教学模式，显示屏实时同步车辆位置与教学示范，同时语音响起：“倒车入库，方向盘顶点对准前方控制线左侧第一根虚线右端行驶。”车辆到达指定位置后，语音提醒停车。

在多多教练的教学模式下，每一步操作都有清晰的音画指导，对新手来说，非常友好。

非常自如地操作

我们注意到，经过三把练习，张同学已经可以提前预判下一步动作，并根据实际情况做出适当的调整，进而完美地完成相关操作。

看到这一系列满分操作，很难不起立鼓掌。

在训练之余，张同学向我们分享了自己的看法：“智能车的练习很重要，那个点位讲解特别精准清晰，一定要练好。课后多琢磨，多回忆，记住操作重点。这个（智能实车）和智能车的教学方法、点位一致，一般练完智能车，再练实车都很快。”

大概半小时左右，张同学已经完成了倒车入库项目（教学模式-训练模式-考核模式）的训练，开始转战曲线行驶项目。

跨过倒车入库这个“门槛”，其他项目应对起来明显游刃有余了，我们也跟着松了口气。

张同学预估了一下学车进度，计划一周后预约科目二考试。

我们也衷心希望他可以顺顺利利一把过！

一点小笔记

今天的行程带给我们的感触很深

无论是智能班的课程设置还是教学模式

都给了我们满分惊喜

驾校也处处在传达

智能、自主、个性、科学的学车理念

这一切不是哗众取宠、标新立异

而是希望将更好的服务、更好的学车体验

带给每一位学员

帮助大家在轻松愉悦的氛围中

安全高效地拿到驾照