吉利博越哪款销量最高「北京科兴中维新冠疫苗最新消息」

汽车产业的发展其实在当下也算是如火如荼，但是真正能把车造得很好的国产品牌，我觉得莫过于长城、长安、吉利、比亚迪等等这些，因为这些品牌旗下的车型销量好，所以它们本身是盈利的，因此可以把很多的资金用在自主研发上，最终就能够很好的稳定生存下去。国产自主品牌在短短的上十年时间内，也算是发生了翻天覆地的变化，很多品牌都有着自己独到的技术优势，例如长城最近诞生的“柠檬”平台与“坦克”平台，比亚迪的刀片电池、长安的蓝鲸引擎等等，而吉利的话作为全方位发展比较综合的车企，它拥有沃尔沃的技术作为前提基础，算是相比于比其它的自主品牌走了一个捷径，但即便如此，吉利旗下的车型销量依旧是非常令人满意的，就比如今天所要介绍的这款吉利博越，它是“吉利制造”的成功代表，年销超23万台，才8万曾号称“最美”SUV。

吉利博越是一款紧凑型的SUV，在2016年正式上市，我记得当时的国产自主车型还并不多见，SUV市场还是处于一个“红利期”，而在哈弗H6获得了月销8万台的傲人成绩之后，很多车企也开始注重SUV市场的研发与投入，吉利作为一线车企自然也不会放过这个机会，因此吉利博越就这样诞生了，因为当时市场上SUV车型也并不多，而吉利博越因为相对不错的外观设计，以及悬浮式车顶等等新颖的造型被很多网友誉为“最美SUV”，虽然说现在最美SUV看起来像一个噱头，但是在当时的那个市场，博越可能只真的很符合国人的审美，因此这款车在上市之后销量就呈现递增式的增长，很快就成为了SUV界的销量一哥。

在刚过去的2019年，吉利博越成功售出232327台，算得上吉利旗下比较成功的代表，那么吉利博越这款车为什么销量如此出色，其实当下的国人对于汽车的选择已经不再那么冲动，因为之前有很多凭借外观吸取流量的车型或者车企伤透了消费者的心，所以很多人在买车的时候一般会认准比较一线的品牌，而吉利的实力大家也算是耳濡目染。并且在SUV领域，吉利博越这款车的售价也不高，8.88万的起售价还有一定的定位下调，低配版的车型整车落地也不超过十万，并且配置方面也不差，动力上1.8T的引擎也足够日常使用，所以说这是一款比较偏居家的SUV车型，很适合老百姓的日常代步以及出行。

其实我个人觉得，吉利博越的外观颜值在当下这个市场上真的不能算高，不过吉利博越经过这么些年的换代升级，相比于最开始的时候还是要显得高级许多的。前脸的设计上它采用的是家族化水滴涟漪式的进气格栅，辅以熏黑的车标点缀，让你第一眼看上去就会觉得很威武大气。其次它的大灯造型上也有了一定的升级，新款的吉利博越采用的是矩阵风格的LED大灯，并且日行灯的造型也变得有辨识度很多，相比于老款日行灯与大灯分开的搭配要显得有价值感不少。车身侧面还是我们熟悉的影子，腰线拉伸的比较精炼，而悬浮式的车顶依旧没有缺席。至于在尾部的设计上，两个尾灯之间还采用了一根镀铬的饰条连接，略带方正的造型让它显得有些硬派。至于在车身尺寸上，这款车的长宽高分别为4519/1831/1694mm，轴距为2670mm。

走进车内，我觉得内饰的设计上，全新的博越设计感还是很强的，中控显示屏尺寸效果比较狭长，其次全液晶仪表也很高级，这两者结合在一起科技化属性可谓比较明显，除此之外它中控台上还有棕色的皮革包裹，配上皮质的座椅，在第一眼的视觉感受上是可以定位为“豪华”的，当然全新家族化的电子式挡把也很高级。但我个人觉得唯一的一点缺陷，就是中控挡把区域太高了，虽然这种设计能够塑造出高级感，但是当你坐在那的时候，就会感觉有点小压抑，手的活动空间就变得有点局限，当然，这也是因人而异的，这个也仅仅是我个人的观点。至于在配置上，作为自主车型，基本都能够满足你的日常驾驶需求。

动力上，这款车搭载的是1.5T 3缸与1.8T涡轮增压以及2.0L自然吸气的发动机，最大分别有177、184以及141马力，匹配的是6挡手自一体、七挡双离合以及6挡手动的变速箱。其实这几套动力大家都比较熟悉，毕竟吉利的很多车型都有搭载。

总的来说，当下SUV市场竞争是比较激烈，所以这块市场的“蛋糕”将会越分越小，像哈弗H6当初销8万台的时代可能很难再有了，所以长城汽车董事长魏建军才会发表“长城汽车该如何挺过明年”的文章，所以我觉得一款销量能够稳定在前几名的车型都有它的独到优势。哈弗H6如此、长安CS75也是如此，而吉利博越自然也不赖，它专注的就是家用市场，价格、配置、空间这三点的综合实力算是非常不错的，再加上吉利的品牌受众基础也强，所以博越这款车才会这样的畅销，那么对于这样的一款车你们大家觉得怎么样呢？